Отзыв
  • Блог
  • 1964 — 1965, Series I
  • Ferrari 330 GT 2+2 Series I от Pininfarina, 1964 год
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

Ferrari 330 GT 2+2 Series I от Pininfarina, 1964 год

⁦Ferrari 330 GT 2+2 Series I⁩

⁦Ferrari 330 GT 2+2 Series I⁩•‌
•
95 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: 5963

Номер двигателя: 5963

Регистрация: канадская регистрация

Местонахождение: Париж, Франция

€109 250 EUR | Продан

  • Один из всего 503 экземпляров 330 GT 2+2 Series I; один из 453 автомобилей с левым рулём
  • Поставлен новым во Францию через парижского дилера Franco Britannic Autos
  • Заводская комплектация: Verde Scuro с салоном Pelle Beige Scuro; позднее перекрашен в тёмно-синий цвет
  • Ранее входил в престижную коллекцию Ferrari, собранную Марселем Птижаном; 35 лет находился у своего прежнего французского владельца
  • Сохранил двигатель с соответствующими номерами

Дополнение

Обратите внимание: этот лот был ввезён в ЕС по режиму временного ввоза. Его необходимо закрыть либо вывезя лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с подтверждающими таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы лот мог остаться в ЕС.

Обратите внимание: этот лот был ввезён в ЕС по разрешению на временный ввоз. Его необходимо закрыть либо вывезя лот за пределы ЕС с утверждённым коносаментом и необходимыми таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы лот мог остаться в ЕС.

Впервые этот 330 GT 2+2 Series I был зарегистрирован в Париже 24 июня 1964 года на компанию Société Française de Marques, предположительно холдинговую компанию Parfum Carven, которой руководил господин Жорж Бо. Ferrari была окрашена в Verde Scuro, салон был отделан материалом Pelle Beige Scuro; в комплектацию также входили багажная полка и ремни. В декабре 1968 года автомобиль приобрёл господин Анри Вокье, а в марте 1971 года его зарегистрировал Garage Beulique.

28 июня 1983 года этот 330 GT 2+2 получил французский регистрационный номер «330 UC 44». Шасси № 5963 в 1986 году приобрёл Марсель Птижан, известный французский коллекционер Ferrari. Господин Птижан купил 330 GT у частного владельца из Нанта.

Сегодня этот экземпляр окрашен в синий цвет, сохранил бежевый кожаный салон и оснащён двигателем с соответствующими номерами. После 35 лет у господина Птижана Ferrari была куплена на аукционе нынешним продавцом в 2022 году. В последнее время на ней не ездили, поэтому после длительного периода статичной экспозиции в составе коллекции рекомендуется провести восстановление эксплуатационной готовности автомобиля, прежде чем снова выезжать на дорогу.

Этот 330 GT 2+2 Série I впервые был зарегистрирован в Париже 24 июня 1964 года на имя Société Française de Marques, предположительно холдинговой компании Parfum Carven, которой руководил господин Жорж Бо. Ferrari была заказана в цвете Verde Scuro с салоном Pelle Beige Scuro, а также с багажной полкой и ремнями. В декабре 1968 года её приобрёл господин Анри Вокье, а в марте 1971 года автомобиль зарегистрировал Garage Beulique.

28 июня 1983 года этот 330 GT 2+2 получил французский регистрационный номер «330 UC 44». Шасси № 5963 в 1986 году приобрёл Марсель Птижан, известный французский коллекционер Ferrari, у частного владельца из Нанта.

Представленный экземпляр сегодня окрашен в синий цвет и имеет бежевую кожаную обивку. Он сохранил двигатель с соответствующими номерами. После 35 лет у господина Птижана Ferrari была куплена на аукционе её нынешним владельцем в 2022 году. Поскольку в последние годы автомобиль не эксплуатировался, перед тем как снова выезжать на нём, рекомендуется провести полное техническое обслуживание.

https://rmsothebys.com/auctions/pa26/lots/r0035-1964-ferrari-330-gt-22-series-i-by-pininfarina/

‌
Ferrari 330 GT 2+2

Series I 1964 — 1965

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake by Vignale, 1965

    Номер шасси: 07963 Номер двигателя: 9269 Местонахождение: Лос-Анджелес, Калифорния 313 000 долларов США | Продан • Единственный в своём роде дизайн Луиджи Кинетти-младшего и Боба Пика • Предположитель

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 от Pininfarina, 1965

    Место: Монтерей, Калифорния 55 000 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mo09/lots/r227-1965-ferrari-330-gt-22-by-pininfarina/

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II от Pininfarina, 1965 год

    Местоположение: Монтерей, Калифорния 82 500 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mo07/lots/r335-1965-ferrari-330-gt-22-series-ii-by-pininfarina/

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II, 1965

    Номер шасси: 7857 Номер двигателя: 7857 247 500 долларов США | Продан • Один из 463 экземпляров Series II • Реставрация 1990-х годов, автомобиль в хорошем состоянии • Последние 18 лет находился под тщ

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim», 1965

    Номер шасси: 7335 20 700 $ | Продан • Редкая модель «Interim», выпущенная тиражом всего 124 экземпляра • Сохранился оригинальный двигатель с соответствующими номерами; недавно прошёл капитальный ремон

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I от Pininfarina, 1965

    Номер шасси: 6549 Номер двигателя: 6549 Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Монтерей, Калифорния 357 000 долларов США | Продан • Привлекательная модель 330 GT 2+2 с четырьмя фарами • Впервы

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Coupe, 1964

    Номер шасси: 6171 Аукцион: Kissimmee 2026 Дата аукциона: 18 января 2026 года Лот №: T283 267 300 $ | Продан • Пробег: 24 117 миль • Двигатель: V12 • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Nero •

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake, 1965

    Номер шасси: 07963 Номер двигателя: 07963 Оценочная стоимость: 700 000–900 000 долларов США • Единственный в своём роде экзотический автомобиль, созданный Луиджи Кинетти-младшим и Бобом Пиком • Считае

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I, 1964

    Номер шасси: 5973 Номер двигателя: 5973 Оценка: 375 000–450 000 долларов США • 12-цилиндровый двигатель SOHC объёмом 3 967 куб. см • 3 карбюратора Weber • 300 л. с. при 7 000 об/мин • 4-ступенчатая ме

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 «серия 1», промежуточная версия, 1965

    Номер шасси: 7335 Номер двигателя: 7335 Оценочная стоимость: €250,000 - €350,000 EUR • Редкая промежуточная модель, выпущенная тиражом всего 124 экземпляра. • Пятиступенчатая механическая

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT «Series 1» Berlina, 1965

    Номер шасси: 6509 Номер двигателя: 6509 €109,250 EUR | Продан • Лот продаётся без минимальной цены • Кузов работы Pininfarina • Предлагается без минимальной цены • Номера агрегатов соответствуют ориги

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I «переходного периода» от Pininfarina, 1965 год

    Номер шасси: 7483 Номер двигателя: 7483 Регистрация: регистрация транспортного средства в Кувейте Местонахождение: Монако, Монако €92 000 EUR | Продан • Предлагается из коллекции The 20th Century Coll

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 от Pininfarina, 1965 год

    Местоположение: Лондон, Великобритания 58 000 фунтов стерлингов | Продан https://rmsothebys.com/auctions/lf08/lots/r171-1965-ferrari-330-gt-22-by-pininfarina/

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series 2 Coupé, 1965

    Номер шасси: 7703 166 750 € | Продан • Чрезвычайно желанная версия Series 2 с одной фарой • Новым поставлен в Бельгию • Зафиксированный пробег — чуть менее 27 000 километров • Оригинальный автомобиль,

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 «Series 1», 1965 год

    Номер шасси: 06929 Номер двигателя: 06929 230 000 € | Продан • Редкая переходная модель, выпущенная тиражом всего 124 экземпляра • Считается, что это первый автомобиль, изначально оснащённый 5-ступенч

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 by Pininfarina, 1964

    Местонахождение: Финикс, Аризона 77 000 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/az06/lots/r147-1964-ferrari-330-gt-22-by-pininfarina/