Dodge Daytona, 1969
Dodge Daytona
Dodge Daytona•
•54 просмотра
Номер шасси: XX29L9B402961
Аукцион: Kissimmee 2024
Дата аукциона: 14 января 2024 года
Лот №: F189.1
244 750 $ | Продан
- Одометр: 79 375 миль
- Двигатель: V-8
- Трансмиссия: автоматическая
- Цвет кузова: Hemi Orange
- Салон: чёрный
- № 300 в реестре Charger Daytona
- Двигатель V-8 объёмом 440 куб. дюймов с оригинальными номерами
- Карбюратор с четырьмя камерами
- Правильная окраска EV2 Hemi Orange
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов, передние дисковые тормоза
- Хромированные колёса Styled Road
- Продан новым в автосалоне Henry Oberling Dodge в Портсмуте, штат Огайо, 25.08.1969
- Заводской лист комплектации
В конце августа 1969 года кто-то зашёл в автосалон Henry Oberling Dodge в Портсмуте, штат Огайо, и купил новый маслкар. Друзья и знакомые сразу поняли: перед ними, вероятно, самый бескомпромиссный автомобиль Dodge из когда-либо выпущенных для дорог общего пользования. Значащийся под № 300 в реестре Charger Daytona, этот ярко-оранжевый автомобиль с огромным задним антикрылом, несомненно, привлекал взгляды тогда и продолжает делать это сейчас. Представленный здесь Daytona оснащён двигателем V-8 объёмом 440 куб. дюймов с оригинальными номерами. Этот 375-сильный трудяга, известный как 440 Magnum, оснащался четырёхкамерным карбюратором и прочными, тщательно спроектированными внутренними компонентами и до 1970 года был стандартным двигателем всех моделей R/T и родственных GTX.
После присвоения кода A11 все премиальные Charger R/T становились основой для Daytona, поэтому уже изначально это были роскошные автомобили. Затем их отправляли субподрядчику Creative Industries, где устанавливали аэродинамические детали: антикрыло, носовой обтекатель, воздухозаборники на крыльях и специальное заднее стекло. У этого автомобиля автоматическая трансмиссия, а также мост Code A36 3.55 Sure Grip, усилитель рулевого управления, усилитель тормозов с передними дисковыми тормозами, усиленная система охлаждения и элементы спортивной подвески. Кузов окрашен в правильный цвет EV2 Hemi Orange; белая надпись «DAYTONA» на полосе в задней части и чёрный салон создают трёхцветный образ.
В салоне установлены раздельные сиденья-ковши и дополнительное сиденье для пассажира вместо центральной консоли, приборная панель со спидометром до 150 миль/ч и часами, трёхспицевое спортивное рулевое колесо с переключателем передач на рулевой колонке, радиоприёмник с кнопочным управлением, наружное зеркало с дистанционной регулировкой со стороны водителя и многое другое. Тахометр Sunpro и дополнительные приборы, установленные «на второй день», контролируют работу двигателя. Снаружи — два хромированных зеркала, выхлопные патрубки, откидная крышка бензобака, штифты капота, эмблемы Charger и хромированные колёса Styled Road с радиальными шинами с красной полосой. Этот великолепный автомобиль с сохранившейся заводской табличкой на крыле и полным заводским листом комплектации, подтверждающими его происхождение, действительно заслуживает внимания.
Стоимость
898 845 AED
