BMW M3 (3,0 л), 1995
BMW M3 II (E36)
BMW M3 II (E36)•
•59 просмотров
Номер шасси: WBSBF92040EA67983
Номер двигателя: 60100923
Регистрационный номер: M3 NKS
E36 — третье поколение популярной линейки представительских автомобилей BMW. Эта модификация была создана на смену уже успешной платформе шасси E30 и получила многорычажную заднюю подвеску, значительно улучшившую управляемость. Этот конкретный автомобиль — флагманская версия M3, окрашенная в яркий цвет Hellrot и оснащённая желанным салоном «Vader» из алькантары и ткани. M3 создавалась для того, чтобы обеспечить водителю более собранные и ориентированные на высокие характеристики ощущения от вождения. Высокооборотный 3,0-литровый двигатель мощностью 286 л. с. обеспечивал впечатляющую динамику, сохраняя при этом возможность использовать автомобиль каждый день.
M3 также получила улучшенные тормоза и самоблокирующийся дифференциал, отличавшие её от остальных моделей BMW. Потенциал M3, доступная цена и практичность сделали автомобиль настоящей звездой автомобильного мира и эталонным купе, с которым стремились соперничать другие производители. Резкий рост остаточной стоимости M3 предыдущих поколений за последние несколько лет положительно повлиял и на остальные модели BMW. Поэтому хорошо сохранившиеся экземпляры E36 сейчас ценятся как никогда и особенно привлекательны для начинающих водителей и коллекционеров, ищущих интересный автомобиль для вложения средств.
С завода автомобиль был оснащён пятиступенчатой механической коробкой передач, самоблокирующимся дифференциалом, сиденьями E36 M3 «Vader», электрическим люком, электроприводом зеркал и стёкол, а также спойлером крышки багажника «EVO». Это великолепный экземпляр коллекционного качества, к которому трудно придраться с любого ракурса. В обширном архиве документов, сопровождающем автомобиль, есть впечатляющая история владения и обслуживания, включая оригинальное руководство водителя, сервисную книжку с отметками и чёрный бумажник BMW. Это потрясающий экземпляр по-настоящему эффектного автомобиля, которому суждено стать классикой и эталоном.
