BMW M3 Lightweight, 1995
BMW M3 II (E36)
BMW M3 II (E36)•
•139 просмотров
Номер шасси: WBSBF9320SEH04032
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
106 400 долларов США | Продан
- Один из 10 предсерийных экземпляров, привезённых в США для участия в соревнованиях
- Изначально продавался как модель, предназначенная исключительно для рынка США
- На момент составления каталога одометр показывал 26 683 мили
- Оснащён съёмным каркасом безопасности, гоночным ковшеобразным сиденьем и системой пожаротушения
Дополнение
Обратите внимание: из-за требований Калифорнии к выбросам автомобиль можно продать только дилеру или жителю другого штата.
В автомобильном мире немногие машины обладают такой родословной и притягательностью, как BMW M3. Изначально созданная, чтобы превзойти Mercedes-Benz 190E 2.3-16 в гонках кузовных автомобилей, эта омологационная спецверсия быстро завоевала любовь поклонников благодаря азартной управляемости, мощному двигателю и гоночному облику. Второе поколение M3, построенное на шасси E36, появилось у дилеров в 1992 году — теперь под капотом стоял традиционный для BMW рядный шестицилиндровый двигатель. Эта новая модель была скорее гран-турером, чем машиной для трека: она обеспечивала больший комфорт и изысканность, сохраняя при этом внушительную мощность в европейской версии.
Несмотря на то что американские нормы не позволяли продавать этот двигатель в Северной Америке из-за несоответствия требованиям, доработанная версия двигателя M50 под кодовым названием S50B30US развивала весьма внушительные 240 л. с. и отличалась надёжностью.
В 1995 году BMW предложила исключительно американскому рынку новую модель, ориентированную на трек, — M3 Lightweight. Благодаря дверям с алюминиевой обшивкой, уменьшенной шумоизоляции, отсутствию радиоприёмника, люка и кондиционера, тканевым сиденьям и специальному ковровому покрытию масса автомобиля уменьшилась на 200 фунтов по сравнению со стандартной моделью. Кроме того, Lightweight получила ряд технических усовершенствований: двойный маслоприёмник, переднюю распорку стоек, укороченные пружины, поднятое заднее антикрыло и регулируемый передний спойлер. Предположительно, было выпущено 125 экземпляров, все окрашены в Alpine White и украшены наклейками с флагом подразделения Motorsport. Благодаря этому они входят в число самых желанных M3 из когда-либо созданных.
Предлагаемый экземпляр — один из 10 предсерийных автомобилей, привезённых в США для участия в соревнованиях. Согласно письму BMW, он оснащён масляным поддоном с двойным маслоприёмником, спойлерами GT, усилителями днища и распоркой стоек. Впервые автомобиль зарегистрировали в Иллинойсе летом 1995 года; с тех пор он прошёл 26 683 мили, согласно показаниям одометра на момент составления каталога. Позднее этот M3 Lightweight использовался в клубных гонках и получил дополнительные доработки для трековой эксплуатации. В салоне установлены гоночное ковшеобразное сиденье, рулевое колесо Momo и система пожаротушения, а также съёмный каркас безопасности. Стандартное тканевое сиденье будет передано вместе с автомобилем.
Обязательный автомобиль для любого истинного поклонника BMW: M3 Lightweight — самая ориентированная на трек версия шасси E36 и одна из наиболее эксклюзивных моделей за всю историю серии.
https://rmsothebys.com/auctions/mo23/lots/r0033-1995-bmw-m3-lightweight/
Пробег
42 942 км
Стоимость
390 754 AED
