Кабриолет BMW M3, 1992
BMW M3 II (E36)
BMW M3 II (E36)•
•147 просмотров
Номер шасси: WBSBB05030EB86370
Номер двигателя: 60010023
Регистрация: немецкий Fahrzeugbrief аннулирован
Местонахождение: Мюнхен, Германия
143 750 € | Продано
- Один из всего 786 экземпляров первого кабриолета BMW M
- Кузов окрашен в привлекательный цвет Diamantschwarz, салон отделан серебристой кожей Nappa
- Рядный четырёхцилиндровый двигатель S14 объёмом 2,3 литра с соответствующими номерами развивает 215 л. с.
- Выпущен в апреле 1991 года; приобретён коллекцией The Best of M в сентябре 2014 года
- В комплект входят запасное колесо, набор инструментов, руководство по эксплуатации в кожаном футляре и сертификат BMW Classic о рождении автомобиля
Подразделение BMW Motorsport выпустило всего 786 кабриолетов M3 поколения E30 — первую открытую модель марки. Знаменитый четырёхцилиндровый двигатель S14, созданный на основе того же блока M10, мощность которого для квалификационного заезда Формулы-1 можно было увеличить примерно до 1 300 л. с., первоначально развивал 195 л. с. Этот автомобиль, выпущенный в апреле 1991 года, в самом конце периода производства, продолжавшегося с 1988-го по июнь 1991 года, — один из примерно 480 кабриолетов M3, получивших более мощный 2,3-литровый мотор мощностью 215 л. с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Автомобиль окрашен в привлекательный цвет Diamantschwarz, а салон отделан серебристой кожей Nappa; передние сиденья оснащены подогревом. В ноябре 1991 года первый владелец приобрёл этот M3 у дилера BMW Darmstadt в Германии. В сентябре 2014 года автомобиль вошёл в коллекцию The Best of M. С тех пор он почти не эксплуатировался, но регулярно проходил обслуживание. Последнее ТО было проведено в мае 2025 года в Autoleth A/S в Хадерслеве, Дания. На момент подготовки каталога пробег BMW составлял 41 583 км. Автомобиль сохранил оригинальный двигатель с соответствующими номерами; в комплект также входят запасное колесо, набор инструментов, руководство по эксплуатации в кожаном футляре и сертификат BMW Classic о рождении автомобиля.
Кабриолетов M3 поколения E30 — первой открытой модели BMW Motorsport — было выпущено всего 786 экземпляров. Знаменитый рядный четырёхцилиндровый двигатель S14 был создан на базе того же блока M10, который в Формуле-1 на квалификационном круге мог развивать до 1 300 л. с.; первоначально мотор M3 выдавал 195 л. с. Этот экземпляр, выпущенный в апреле 1991 года, относится к самому концу периода производства, продолжавшегося с 1988-го по июнь 1991 года. Он входит в число примерно 480 кабриолетов M3, оснащённых более мощным 2,3-литровым двигателем мощностью 215 л. с. в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Этот M3 окрашен в привлекательный цвет Diamantschwarz; салон отделан серебристой кожей Nappa, передние сиденья оснащены подогревом. В ноябре 1991 года автомобиль был передан первому владельцу в Дармштадте. В сентябре 2014 года он вошёл в коллекцию The Best of M и с тех пор эксплуатировался лишь изредка. Последнее обслуживание провели в мае 2025 года в Autoleth A/S в датском Хадерслеве. На момент подготовки каталога одометр BMW показывал всего 41 583 км. Автомобиль сохранил оригинальный двигатель; в комплект входят запасное колесо, руководство по эксплуатации в кожаном футляре и сертификат BMW Classic о рождении автомобиля.
https://rmsothebys.com/auctions/mu25/lots/b0005-1992-bmw-m3-cabriolet/
Пробег
41 583 км
Стоимость
590 888 AED
