Bentley T2 с удлинённой колёсной базой, 1978 год
Bentley T-Series
Bentley T-Series•
•33 просмотра
Номер шасси: LBH32787
Номер двигателя: 32787
Регистрационный номер: LIA 7813
В начале 1970-х годов Porsche задумалась о создании гоночной версии 911 с турбонаддувом, и так появился Porsche 911 Turbo, или 930. Это был самый быстрый серийный автомобиль на рынке. Такая мощность в сочетании и без того с мощным двигателем делала автомобиль не для слабонервных. Однако в умелых руках 930-й мог оставить далеко позади большинство соперников. В его основу лег Carrera RS 3.0, двигатель которого был модернизирован с применением турбонаддува. Изначально мощность составляла 260 л. с., но с 1978 года её увеличили до 300 л. с., доведя рабочий объём двигателя до 3,3 литра, как и в данном экземпляре.
Этот великолепный подлинный 930 Turbo в оригинальном состоянии, поставленный в Великобританию в комплектации C16 и впервые зарегистрированный 8 августа 1985 года, окрашен в чёрный цвет и имеет чёрный салон. Он не только выглядит потрясающе, но и полностью готов к эксплуатации: нынешний владелец вложил в него тысячи фунтов, особенно в кузов и двигатель. Помимо масштабных работ по двигателю, турбокомпрессор был перебран, установлены новое сцепление и синхронизаторы коробки передач. Недавно Uber GT провела замену масла. До этого, при пробеге 70 000 миль, специалисты Northway Porsche полностью перебрали двигатель; затем автомобиль обкатали, а все необходимые и рекомендованные работы выполнили известные специалисты по Porsche.
Подтверждения этих работ собраны в солидном архиве истории автомобиля: подробные счета и полностью заполненная сервисная книжка со штампами. Кузов в превосходном состоянии и обладает глубоким блеском, как и подобает такому культовому автомобилю; что особенно важно, следов коррозии нет. Чёрный кожаный салон, похоже, сохранился в оригинальном виде и соответствует возрасту автомобиля: боковые валики сидений в хорошем состоянии, отделка аккуратная. По словам владельца, автомобиль великолепно едет, а двигатель тянет мощно, как и ожидается, обеспечивая по-настоящему яркие и захватывающие ощущения от вождения.
Топливная система прошла необходимые работы, чтобы 930-й ехал так, как и должен: восстановлены распределитель топлива и регулятор давления, установлены новый блок катушек и усилитель зажигания. Шины Michelin PS4 установлены в пределах последних 1 000 миль пробега; автомобиль регулярно эксплуатируется, чтобы поддерживать циркуляцию технических жидкостей. Установлена магнитола Blaupunkt Bremen, которая, конечно, отлично вписывается в интерьер. Недавние работы обошлись более чем в 25 000 фунтов, так что можно быть уверенным в отличном состоянии автомобиля. 930 Turbo — чрезвычайно коллекционная модель, и этот экземпляр не только обладает потрясающей внешностью, но и подтверждает её отличным техническим состоянием. Настоящая икона, которая наверняка сохранит свою стоимость в ближайшие годы.
