Bentley Continental GTC Speed, 2015
Bentley Continental
Bentley Continental•
•22 просмотра
Номер шасси: SCBGJ3ZA0FC044809
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: F30
220 000 $ | Продан
- Экстерьер: белый
- Интерьер: Linen
- 10 815 миль
- 6,0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом, мощностью 626 л. с.
- Крутящий момент — 607 фунт-футов
- 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями
- Ромбовидная прострочка на сиденьях и дверных панелях
- Вентилируемые сиденья с массажем
- CD-чейнджер на 6 дисков
- Трехспицевое рулевое колесо с отделкой из кожи и контрастной прострочкой
- Алюминиевые накладки на педали
- Зеркала с дистанционной регулировкой
- 21-дюймовые легкосплавные диски
- Шины Pirelli P-Zero
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
Первоначальное обещание У. О. Бентли своим клиентам заключалось в создании автомобиля, обеспечивающего «высокий комфорт и бесспорную роскошь», но при этом обладающего «едва скрытой способностью в любой момент превратиться во что-то особенное». Эти качества десятилетиями проявлялись в автомобилях Bentley и достигли своего наивысшего воплощения в Continental GTC Speed. Представленный здесь кабриолет прошел всего 10 815 миль. Впервые Speed появился в линейке Continental в виде купе в 2008 году, а в 2010-м — в кузове кабриолет. На протяжении двух поколений он занимал вершину модельного ряда Continental, совершенствуясь во всех аспектах динамики.
В 2015 году дорожный просвет уменьшили на 0,4 дюйма, отрицательный развал передних колес увеличили на 15%, а систему рулевого управления ServoTronic перенастроили для повышения отзывчивости. Пневмоподвеску откалибровали заново, а передние и задние пружины, задний стабилизатор поперечной устойчивости и втулки сделали жестче. Кроме того, 6,0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом, ручная сборка которого занимает 12,5 часа, стал самым мощным за всю историю модели: он развивает 626 л. с. и 607 фунт-футов крутящего момента, передавая их на шины Pirelli P-Zero с 21-дюймовыми легкосплавными дисками через специально настроенную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF с подрулевыми переключателями.
Система управления двигателем Bentley регулирует распределение мощности через задний дифференциал Torsen: при обычном движении 40% приходится на переднюю ось и 60% — на заднюю, а при полном ускорении доля мощности, передаваемой назад, может достигать 85%. Крупные вентилируемые дисковые тормоза уверенно справляются с остановкой тяжелого GTC Speed. Динамика автомобиля удивляет тех, кто впервые садится за руль, однако его репутация благодаря величественному дизайну и роскошному салону всегда говорит сама за себя. Белая краска этого великолепного экземпляра 2015 года переливается на свету, привлекая взгляды к одному из самых искусно отделанных салонов среди автомобилей.
Здесь двухцветная кожа Connolly оттенка Linen прошита вручную контрастными нитями; такая же отделка использована на трехспицевом рулевом колесе и сиденьях с ромбовидной прострочкой. Перфорированные легкосплавные педали, зеркала с дистанционным управлением, вентилируемые сиденья с массажем и CD-чейнджер на шесть дисков дополняют и без того эксклюзивную атмосферу Speed. Лучше всего наслаждаться ею с опущенным верхом и залитым солнцем горизонтом впереди.
https://www.mecum.com/lots/481011/2015-bentley-continental-gtc-speed/
Стоимость
807 950 AED
