Bentley Continental R Mulliner «Wide Body», 2002
Bentley Continental I
Bentley Continental I•
•91 просмотр
Номер шасси: SCBZB25E62CX01793
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
165 000 долларов США | Продан
- Один из самых быстрых и мощных автомобилей своего времени с четырьмя пассажирскими местами
- Очень редкий экземпляр: выпущен в числе менее 158 машин
- Отличное оригинальное состояние, безупречный внешний вид; фактический пробег — 12 450 миль
- В комплекте сведения о производстве и поставке от Bentley Motors
Двигатель V8 с верхним расположением клапанов объёмом 6 750 куб. см, мощностью 420 л. с., системой впрыска топлива Bosch K Motronic и турбокомпрессором Garrett с электронным управлением кратковременным повышением давления наддува; четырёхступенчатая автоматическая коробка передач; независимая подвеска всех колёс на двойных поперечных рычагах с автоматической регулировкой дорожного просвета; вентилируемые передние и обычные задние дисковые тормоза с усилителем. Колёсная база: 120,5 дюйма.
К середине 1980-х Bentley Motors обретала собственное лицо — точнее, обращалась к своему прошлому, когда компания выпускала не «переименованные» версии Rolls-Royce, а уникальные высокопроизводительные автомобили собственной разработки. Особое место в её мыслях занимал R-Type Continental — стремительное купе класса «гран-туризмо» с кузовом ручной работы, которое в 1950-х называли «современным волшебным ковром» и которое пользовалось любовью знаменитостей и автолюбителей по всему миру. R-Type Continental стал источником вдохновения для многолетних исследований, итогом которых в марте 1991 года стало представление Bentley Continental R.
Новый Continental R представлял собой крупное купе ручной сборки, одно из самых быстрых в мире четырёхместных автомобилей — и одно из самых дорогих. Он быстро стал эталоном для нового поколения светских людей, жаждущих роскоши и скорости.
За 12 лет выпуска нового Continental появилось несколько его модификаций с различными комплектациями и характеристиками. Среди них — Continental R Mulliner, представленный в 1999 году: он сочетал стандартный кузов R с расширенным кузовом Wide Body и 420-сильным турбированным двигателем укороченного Continental T. Созданный в ответ на просьбы покупателей о машине с мощностью версии T, но с большим пространством для ног пассажиров, Continental R Mulliner также отличался расширенными колёсными арками, аэродинамическими порогами, спортивными бамперами, одной выхлопной трубой большого диаметра, рулевым управлением на 20 процентов быстрее стандартного и особыми эмблемами. По разным данным, за четыре года было выпущено от 131 до 158 экземпляров.
Представленный автомобиль первоначально был поставлен дилером Bentley Downers Grove в пригороде Чикаго. Он окрашен в чёрный цвет, салон отделан кожей Cotswold, ковры чёрные, сиденья дополнены соответствующими накладками из мутона. В оснащение также входят хромированные ободки приборов, перфорированные алюминиевые педали и хромированные колёса. До включения в коллекцию Smith автомобиль прошёл всего 7 725 миль; на момент составления каталога его общий пробег составлял 12 450 миль. Эксперт по Bentley Дайан Брэндон отметила, что он «едва прошёл обкатку». Состояние машины превосходное: салон демонстрирует лишь минимальные следы использования, а внешний вид безупречен и практически соответствует состоянию нового автомобиля.
Помимо сведений о производстве и поставке от Bentley Motors и чистого отчёта CARFAX, этот безупречно сохранившийся Continental R Mulliner предлагается с оригинальным руководством владельца и парой зонтов Bentley.
Нетрудно представить этот статный автомобиль рядом с R-Type Continental в таком же цветовом оформлении… Именно так он и провёл последние несколько лет в прославленной коллекции Орин Смит.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r359-2002-bentley-continental-r-mulliner-wide-body/
Пробег
12 432 км
Стоимость
605 963 AED
