Турер Bentley 4¼-Litre в стиле Vanden Plas, 1939 год
Bentley Continental Flying Spur
Bentley Continental Flying Spur•
•89 просмотров
Номер шасси: B-143-MX
£138 000 GBP | Продан
- Позднее шасси MX с повышающей передачей
- Кузов воспроизводит дизайн Vanden Plas «1459»
- Около £240 000 потрачено на реставрацию
- После завершения работ автомобиль прошёл лишь обкаточный пробег
- Потрясающее состояние
Представленный здесь автомобиль на позднем шасси MX с повышающей передачей Derby Bentley — это невероятно точная реконструкция кузова по проекту Vanden Plas под номером «1459». В своё время было выпущено всего четыре таких кузова, один из которых использовали в качестве образца для создания автомобиля, который мы видим сегодня. При его изготовлении уделили исключительное внимание деталям, безупречно воспроизведя множество особенностей оригинального автомобиля — вплоть до подпружиненных винтовых креплений боковых окон.
Шасси с номером «B-143-MX» было передано первому владельцу в июле 1939 года с кузовом четырёхдверного спортивного седана, изготовленным Park Ward. Первым владельцем был капитан Джон Б. Вон. Много лет спустя Bentley обнаружили в амбаре в плачевном состоянии; судя по всему, с момента выпуска он прошёл всего 69 000 миль. Осмотр различных механических и других компонентов показал, что пробег, вероятно, был подлинным; так, при измерении коленчатого вала на нём не обнаружили заметного износа.
Когда в 2013 году началась реставрация, автомобиль всё ещё был выкрашен в выцветший бледно-зелёный цвет. После снятия кузова выяснилось, что шасси прекрасно сохранилось: серьёзной коррозии не было, лишь лёгкая поверхностная ржавчина. Автомобиль полностью разобрали на отдельные детали, после чего началась кропотливая реставрация, занявшая 4 000 часов. Изготовили новую раму из ясеня, ориентируясь на оригинальный автомобиль; на её создание ушло около 700 часов. Кузов мастер вручную сформовал из алюминия на английском колесном станке. В общей сложности проект обошёлся примерно в £240 000 за детали и работу (счета имеются в архиве).
«FLK 969» окрашен в бордовый цвет с чёрными элементами; салон обит кожей песочного оттенка, ковровое покрытие подобрано в тон. Набор инструментов хранится под передними сиденьями, а также в откидной панели в пространстве для ног пассажира. В багажнике предусмотрено место для хранения боковых окон, когда они не используются. Здесь также имеется удобная откидная панель, как на оригинальных автомобилях: она позволяет перевозить дополнительный багаж с открытой крышкой багажника. В комплект входят боковые окна, двухсекционный чехол для передней части салона с разделительной молнией и чехол для складного верха. Для превосходного образца «The Silent Sports Car» неудивительно, что «FLK 969», по словам владельцев, прекрасно едет и без усилий держится в потоке современного движения.
По отзывам, двигатель обладает большой мощностью, а рулевой механизм Marles — настоящее откровение: он представляет собой значительный шаг вперёд по сравнению с автомобилями без повышающей передачи, обеспечивая лёгкое и точное управление. С завершения реставрации в 2021 году автомобиль прошёл всего несколько сотен миль обкаточного пробега, и ему ничего не требуется. Этот красивый и уникальный автомобиль был центральным экспонатом небольшой коллекции Derby и других Bentley владельца. Коллекцию распродают лишь потому, что приближается его 80-летие.
Стоимость
669 450 AED
