Bentley Azure, 2007
Bentley Azure II
Bentley Azure II•
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Chassis No.: SCBDC47L37CX12482
CHF75,000 CHF | Sold
- United States model
- Built to special order
- Less than 20,500 km since new
- Imported into Switzerland in 2019
A legacy of the Rolls-Royce/Bentley takeover battle with BMW, Volkswagen's use of a rival manufacturer's engines could only be a temporary measure, and so future models would use the 'old' Bentley V8, suitably up-rated with twin turbochargers for the new Azure convertible. As well as the twin turbochargers, replacing the single unit used previously, this venerable engine was extensively reworked, Bentley claiming that more than half the parts were new. In this form it produced 450bhp and 645lb/ft of torque, while a new ZF six-speed automatic transmission fed power to the rear wheels.
Bentley claimed a 0-60mph (0-97km/h) acceleration time of 5.6 seconds and a top speed of 168mph (270 km/h), slightly faster than the previous model and still excellent for a vehicle of its size and weight. "In a word, wonderful," was how Autocar magazine greeted the new Azure, which was also reckoned "notably better for the new gearbox. Overall, it's amazing how much difference a decent auto 'box can make." Built for the United States market, this magnificent Bentley Azure is the result of a special order. Finished in white with white/blue interior and blue soft-top, it boasts chrome wheels.
Acquired and imported in Switzerland in 2019 by its current owner, it was used to transport guest artists from the famous Montreux Jazz Festival to the chalets of its founder, Claude Nobs. It will be presented with Swiss registration documents.
2007 Bentley Azure Châssis n° SCBDC47L37CX12482
- Modèle USA
- Fabriquée sur commande
- Moins 20 500 km depuis l'origine
- Importée en Suisse en 2019
- Document d'immatriculation suisse Propriétaire de Bentley depuis 1998, Volkswagen a maintenu en production jusqu'en 2003 la décapotable Azure dérivée de la Continental-R, mais a attendu trois ans pour lancer sa remplaçante. La production de la nouvelle Azure a ainsi débuté en 2006, cette fois sur la base plus moderne de l'Arnage. Cette dernière était proposée en deux versions : la Green Label à moteur BMW et la Red Label équipée du traditionnel V8 6,75 litres Rolls-Royce/Bentley à poussoirs.
En raison de la bataille pour l'acquisition de Rolls-Royce/Bentley entre Volkswagen et BMW, Volkswagen ne pouvait utiliser les moteurs de son concurrent que temporairement, et les futurs modèles devaient réutiliser le "vieux" V8 Bentley, soigneusement remis à niveau avec deux turbocompresseurs pour la nouvelle décapotable Azure. En plus des deux turbos remplaçant le turbo unique précédent, le vénérable moteur a été considérablement retravaillé, Bentley affirmant que plus de la moitié des pièces étaient nouvelles. Dans cette configuration, il produisait 450 chevaux et 880 Nm de couple, couplé à une nouvelle boîte automatique ZF à six rapports.
Bentley revendiquait une accélération de 0 à 97 km/h en 5,6 secondes et une vitesse de pointe de 270 km/h, légèrement supérieure à celle du précédent modèle précédent, ce qui est toujours remarquable pour une voiture de cette taille et de ce poids. "En un mot, merveilleuse," fut l'accueil qu'Autocar réserva à la nouvelle Azure, en précisant que "la nouvelle boîte [était] notoirement meilleure. C'est incroyable comme une bonne boîte auto peut changer la donne." Construite pour le marché américain, cette magnifique Bentley Azure est le résultat d'une commande spéciale. La voiture est blanche avec un intérieur blanc et bleu, une capote bleue et des roues chromées.
Acquise et importée en Suisse en 2019 par son actuel propriétaire, elle a été utilisée pour transporter des artistes invités du célèbre Montreux Jazz Festival aux chalets de son fondateur, Claude Nobs. Elle sera présentée avec document d'immatriculation suisse.
https://cars.bonhams.com/auction/29934/lot/155/2007-bentley-azure-chassis-no-scbdc47l37cx12482/
Стоимость
75 000 AED
