Aston Martin DB6, 1967
Aston Martin DB6
Aston Martin DB6•
•127 просмотров
Номер шасси: DB6/3249/R
Номер двигателя: 400/3318
Регистрация: UK V5
Местонахождение: Лондон, Великобритания
207 000 фунтов стерлингов | Продан
- Автомобиль сохранил оригинальную цветовую гамму, включая отделку салона оригинальной тёмно-синей кожей
- Прекрасно сохранившийся архив документов, в котором есть первоначальная квитанция, счёт и сервисная книжка
Многие поклонники считают Aston Martin DB6 последним настоящим Aston Martin и лебединой песней первоначальной линейки DB, начало которой положил первый автомобиль эпохи сэра Дэвида Брауна — DB1 1947 года.
DB6 представили на Лондонском автосалоне 1965 года. Хотя модель явно унаследовала черты предшественников DB4 и DB5, изменения оказались весьма существенными. Чтобы уменьшить подъём задней части на высокой скорости, характерный для DB5, автомобиль получил хвост в стиле Камма. Крышу подняли, увеличив пространство над головой на два дюйма, а колёсную базу удлинили на четыре дюйма, обеспечив пассажирам сзади полноценное пространство для ног. Эти изменения повлекли за собой и новые детали дизайна: более высокое, но сильнее наклонённое ветровое стекло, передние боковые окошки и изменённые по форме задние стёкла.
В конструкции отказались от технологии Superleggera компании Carrozzeria Touring в пользу традиционного стального кузова. Впервые предлагались кондиционер, усилитель рулевого управления и автоматическая коробка передач Borg-Warner без доплаты. Автомобиль оснащался проверенным рядным шестицилиндровым двигателем Tadek Marek объёмом 3 995 куб. см с тремя карбюраторами SU, развивавшим 282 л. с. при 5 500 об/мин. Заявленная максимальная скорость составляла 150 миль/ч, а разгон с 0 до 60 миль/ч занимал около семи секунд. В эпоху, когда на британских автомагистралях не было ограничения скорости, настоящий туристический Aston Martin формата 2+2, сочетавший комфорт, престиж марки и роскошь на скорости 150 миль/ч, должен был стать весьма заманчивым предложением.
История конкретного DB6 с номером шасси 3249/R весьма интересна. Автомобиль изготовили в праворульном исполнении и оснастили усилителем руля, хромированными колёсами, обогревом заднего стекла и электрической антенной для радиоприёмника Motorola. К автомобилю до сих пор прилагаются первоначальная квитанция и счёт, в которых указано, что он был доставлен доктору Y.W. Loke. Хотя счёт выписали на его имя в Университете Малайи в Куала-Лумпуре, в документе указано, что автомобиль доставили в Кембридж, где он работал профессором Кембриджского университета, специализируясь на репродуктивной иммунологии. Кроме того, у автомобиля сохранилась оригинальная сервисная книжка.
Согласно счёту от 4 октября 1967 года, автомобиль сохранил заводскую цветовую гамму: Silver Birch и тёмно-синяя кожа. За последние пять лет его перекрашивали, однако салон полностью оригинальный и находится в прекрасном состоянии. Кроме того, зазоры между кузовными панелями и их подгонка на высоте. Автомобиль всю жизнь провёл в Великобритании, недавно прошёл обслуживание и станет прекрасным DB6 для поездок и удовольствия.
https://rmsothebys.com/auctions/lf18/lots/r0017-1967-aston-martin-db6/
Стоимость
1 004 304 AED
