Спортивное купе Alfa Romeo 1900 ATL, 1965 год
Alfa Romeo 1900
Alfa Romeo 1900•
•43 просмотра
Номер шасси: AR190007700
£202,500 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: зелёный
Редкий кузовной автомобиль с берегов озера Комо. Спортивное купе на базе Alfa Romeo 1900 середины 1960-х годов. Предположительно, хотя подтверждений этому нет, один из, возможно, восьми автомобилей, выпущенных компанией ATL (Autotecnica del Lario) на берегах озера Комо. ATL была одной из нескольких творческих кузовных мастерских — «Carrozzerie», появившихся благодаря тому, что Alfa Romeo предоставляла небольшим партиям производителей свои двигатели и шасси. Выразительный дизайн напоминает культовые спортивные купе GT конца 1950-х и 1960-х годов. Потрясающий кузов ручной работы из алюминия установлен на стальном трубчатом каркасе в стиле «Superleggera». Автомобиль оснащён темпераментным двухвальным двигателем Alfa Romeo объёмом 1900 куб. см и мощностью 100 л. с.
Неповторимая возможность приобрести спортивное купе ручной сборки, созданное как воплощение итальянского дизайна во всём его великолепии. С 1960-х годов великие итальянские кузовные ателье, к сожалению, одно за другим исчезали, не выдерживая конкуренции в мире, где автопроизводители способны самостоятельно и на высоком уровне разрабатывать и выпускать даже малосерийные модели. В те годы эта яркая отрасль переживала свой расцвет: её подпитывали набирающее силу итальянское экономическое чудо, связанная с ним индустриализация и богатый запас местных талантов. Нигде больше не встречалось такого гармоничного сочетания художественного и технического мастерства в проектировании и изготовлении автомобильных кузовов.
Иджинио Алессио, занимавший тогда пост генерального директора Alfa Romeo и искренне увлечённый автомобилями, беспокоился о будущем независимых итальянских кузовных мастерских: появление несущего кузова угрожало вытеснить «Carrozzerie» с рынка. Поэтому Alfa великодушно заключила официальные контракты с Touring на выпуск спортивного купе 1900 Sprint и с Pininfarina — на создание элегантного четырёхместного кабриолета и купе.
Наличие подходящего шасси и силового агрегата, а также покровительственное отношение Alfa к небольшим кузовным ателье означали, что там, где находились талантливый дизайнер и умелый инженер, появлялась быстрая спортивная Alfa Special. Большинство таких проектов исчезали после одной-двух неудачных попыток, но ATL (Autotecnica del Lario) стала исключением: компания просуществовала почти двадцать лет в городе Лекко, в Ломбардии, и прославилась своими красивыми, быстрыми и манёвренными маленькими купе. Это великолепно оформленное купе Alfa Romeo пока не зарегистрировано в Великобритании: оно только что прибыло напрямую с берегов озера Комо.
Архивных записей ATL не сохранилось, однако почти нет сомнений, что это впечатляющее произведение автомобильного искусства создано талантливой командой мастеров. Все купе ATL немного различались в деталях, но фирменный стиль мастерской узнаваем мгновенно; никто другой не создавал столь самобытный дизайн. Наш продавец живёт на берегу озера Комо, неподалёку от бывших мастерских ATL, и один-два местных старожила хорошо помнят эти автомобили.
По имеющимся сведениям, реставрация этого Alfa Romeo 1900, ныне окрашенного в характерный для той эпохи оттенок Verde Inglese (британский гоночный зелёный), началась в 1980-х, но затем незавершённый проект был отложен. Работы возобновились, когда автомобиль подарили нынешнему владельцу на его 23-й день рождения. После завершения реставрации автомобиль изредка выезжал на дороги своей исторической родины. Шасси выполнено в стиле «Superleggera»: оно состоит из стальных труб разного диаметра и коробчатых секций, к которым крепится всё вспомогательное механическое оборудование. Пышные формы кузова ручной работы из тонколистового алюминия нависают над каркасом типа «птичья клетка».
Автомобиль приводится в движение четырёхцилиндровым двухвальным двигателем Alfa Romeo объёмом 1900 куб. см с двумя карбюраторами Dellorto, который обеспечивает неожиданно резвый разгон и классические ощущения от вождения Alfa. Автомобиль ввезён в Великобританию в режиме временного допуска. В случае продажи покупателю в Великобритании продавец оплатит причитающиеся импортные пошлины и оформит NOVA от имени покупателя. .
Стоимость
995 691 AED
