Пламя из выхлопной системы Porsche GT3 RS — без удаления катализаторов и без потери гарантии

Если вы хотите увидеть пламя, вырывающееся из выхлопной трубы Porsche GT3 RS, вам не нужно устанавливать декаталитические системы или делать какие-либо радикальные модификации.

На самом деле, пламя может появиться даже на совершенно стоковом выхлопе. Все, что нужно, — это правильно разогреть автомобиль. Например, после долгой сессии на треке, когда автомобиль долго работал под нагрузкой, выхлопная система нагревается достаточно, чтобы пламя появлялось естественным образом при отпускании акселератора. И да — это происходит на стоковом выхлопе, без каких-либо модификаций.

Если вы сделаете то же самое и замените задний глушитель на систему Akrapovič, эффект станет немного сильнее и заметнее. Пламя появляется более регулярно и выглядит более эффектно, при этом все остается в пределах безопасных и заводских ограничений.

Самая важная часть: — никакой потери гарантии у дилера — никаких сообщений об ошибках — нет индикатора проверки двигателя — автомобиль работает совершенно нормально

Вы можете безопасно заменить только задний глушитель, без декатов, не трогая каталитические нейтрализаторы и не рискуя автомобилем. Это не влияет на электронику, надежность или покрытие гарантии.

На этих фотографиях я хотел показать, как выглядит пламя на Porsche GT3 RS с задним глушителем Akrapovič. Все чисто и похоже на OEM — только с немного большим азартом.

Так что если вы хотите это настоящее, красивое пламя выхлопа — не нужно делать ничего экстремального.