Отзыв
  • Блог
  • Характеристики Porsche 911 GT3 RS (991, рестайлинг)

Specs

15 лет за рулем

Характеристики Porsche 911 GT3 RS (991, рестайлинг)

Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3•‌
•
130 просмотров

Характеристики Porsche 911 GT3 RS (991, рестайлинг)

  • Цена в Европе: €195 137–€234 651
  • Тип автомобиля: купе
  • Представлен: 2018
  • Страна происхождения: Германия
  • Двигатель: атмосферный оппозитный 6-цилиндровый DOHC, 24 клапана
  • Рабочий объём: 4,0 л (244 куб. дюйма / 3996 см³)
  • Мощность: 520 л. с. (513 bhp / 382 кВт) при 8250 об/мин
  • Крутящий момент: 469 Н·м (346 фунт-фут) при 6250 об/мин
  • Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением
  • Компоновка: двигатель сзади, задний привод
  • Максимальная скорость: 312 км/ч (194 мили/ч)
  • 0–60 миль/ч: 2,9 с
  • 0–100 км/ч: 3,1 с
  • 0–200 км/ч: 10,5 с
  • 0–300 км/ч: 39,5 с
  • 1/4 мили: 10,9 с
  • Снаряжённая масса: 1420–1594 кг (3131–3514 фунтов)
  • Мощность/масса: 354 л. с. (349 bhp) / т
  • Мощность на литр: 130 л. с. (128 hp)
  • Габариты: длина 4,56 м (179 дюймов), ширина 1,88 м (74 дюйма), высота 1,30 м (51 дюйм)
  • Колёсная база: 2,45 м (97 дюймов)
  • Монца: 1:55.30
  • Трасса: время
  • 1000 м: 20,3 с при 256,3 км/ч
  • Муджелло: 2:10.33
  • Ассен, Гран-при: 1:49.23
  • Гудвуд: 1:22.39
  • 0–30 миль/ч: 1,1 с
  • 0–40 км/ч: 1,1 с
  • 0–40 миль/ч: 1,7 с
  • 0–50 км/ч: 1,3 с
  • 0–50 миль/ч: 2,3 с
  • 0–60 км/ч: 1,5 с
  • 0–70 миль/ч: 3,6 с
  • 0–80 км/ч: 2,3 с
  • 0–80 миль/ч: 4,5 с
  • 0–90 миль/ч: 5,5 с
  • Слалом 18 м: 76,6 км/ч (47,6 мили/ч)
  • Слалом 36 м: 157,0 км/ч (97,6 мили/ч)
  • 5–60 миль/ч: 3,7 с
  • 50 км/ч–0: 7 м (24 фута)
  • 60 миль/ч–0: 28 м (92 фута)
  • 70 миль/ч–0: 39 м (128 футов)
  • Эффективность: 24 л. с. на л/100 км
  • 0–100 миль/ч: 6,6 с
  • 0–110 миль/ч: 7,9 с
  • 0–120 км/ч: 4,2 с
  • 0–120 миль/ч: 9,5 с
  • 0–130 км/ч: 4,8 с
  • 0–130 миль/ч: 11,2 с
  • 0–140 км/ч: 5,8 с
  • 0–140 миль/ч: 13,4 с
  • 0–150 миль/ч: 15,9 с
  • 0–160 км/ч: 6,6 с
  • 0–160 миль/ч: 19,5 с
  • 0–180 км/ч: 8,6 с
  • 0–220 км/ч: 13,3 с
  • 0–240 км/ч: 15,9 с
  • 0–250 км/ч: 18,8 с
  • 100 км/ч–0: 28 м (93 фута)
  • 130 км/ч–0: 55 м (180 футов)
  • 150 км/ч–0: 60 м (197 футов)
  • 200 км/ч–0: 105 м (344 фута)
  • 300 км/ч–0: 230 м (756 футов)
  • 45–65 миль/ч: 1,3 с
  • 70–90 км/ч: 2,1 с
  • Расчётное время на 1 милю: 30,4 с при 177,1 мили/ч
  • Расход топлива: 56,1–10,9 л/100 км (4–22 мили на галлон США / 5–26 миль на галлон Великобритании)
  • Заксенринг: 1:26.39
  • 60–100 км/ч: 1,6 с
  • 70–120 км/ч: 3,7 с
  • 70–140 км/ч: 5,0 с
  • 80–120 км/ч: 1,9 с
  • Роуд Америка: 2:18.57
  • Роуд Атланта: 1:26.24
  • Саммит-Пойнт: 1:19.54
  • Измеренная мощность: 504–519 л. с. (497–512 bhp) при 8185 об/мин
  • 100–200 км/ч: 8,2 с
  • Автодром Мост: 1:41.00
  • Расчётное время на 1/2 мили: 18,6 с при 155,3 мили/ч
  • Расчётное время на 1/8 мили: 7,8 с при 105,6 мили/ч
  • Хоккенхаймринг, Гран-при: 1:46.00
  • Истанбул-парк: 2:02.33
  • Паннония-ринг: 2:04.20
  • Себринг, короткая конфигурация: 2:17.68
  • Измеренный крутящий момент: 463–475 Н·м (341–350 фунт-фут) при 6325 об/мин
  • Выбросы CO₂: 319–332 г/км
  • Уровень шума при 50 км/ч: 69 дБ
  • Ринг-Кнутсторп: 1:07.60
  • Уиллоу-Спрингс: 1:22.75
  • 0–100 миль/ч–0: 10,4 с
  • Страховая группа: 50 / 50
  • Уровень шума при 100 км/ч: 76 дБ
  • Уровень шума при 130 км/ч: 81 дБ
  • Крутящий момент/масса: 319 Н·м (235 фунт-фут) / т
  • 60–100 км/ч (4-я передача): 3,9 с
  • 60–100 км/ч (5-я передача): 5,2 с
  • 80–120 км/ч (4-я передача): 3,8 с
  • 80–120 км/ч (5-я передача): 4,9 с
  • 80–120 км/ч (6-я передача): 6,2 с
  • 80–120 км/ч (7-я передача): 7,7 с
  • 80–160 км/ч (4-я передача): 7,2 с
  • 80–160 км/ч (5-я передача): 9,9 с
  • 80–160 км/ч (6-я передача): 13,2 с
  • 80–160 км/ч (7-я передача): 17,2 с
  • Англси, прибрежная трасса: 1:11.20
  • Хоккенхаймринг, короткая конфигурация: 1:05.40
  • Трасса Чжэцзян: 1:34.25
  • Имола (после 2008 года): 1:49.72
  • Ле-Ман (Бугатти): 1:44.06
  • Спа-Франкоршам: 2:33.48
  • Контитром (3,3 км): 1:26.00
  • Контитром (3,8 км): 1:26.00
  • Расчётное время 100–140 км/ч: 2,5 с
  • Расчётное время 200–300 км/ч: 29,8 с
  • Трасса аэродрома Мендиг: 1:43.96
  • Прижимная сила при 200 км/ч: 200 кг (441 фунт)
  • Прижимная сила при 300 км/ч: 450 кг (992 фунта)
  • Восьмёрка MotorTrend: 0:22.00
  • Рокингем, национальная трасса: 1:15.92
  • Анно-дю-Рен, короткая конфигурация: 0:56.41
  • Боковое ускорение: 1,24 g (12 м/с²)
  • Расчётное максимальное ускорение: 0,90 g (9 м/с²)
  • Нюрбургринг, Гран-при, спринтерская конфигурация: 1:31.48
  • Трасса Америк: 2:23.29
  • Трасса Тазио Нуволари: 1:23.34
  • Лагуна-Сека (после 1988 года): 1:29.12
  • Трасса Madras Motor Race Track: 1:47.01
  • Испытательная трасса Вайрано: 1:11.73
  • Нюрбургринг, Гран-при (3,1 км): 1:19.48
  • Чаквалла-Вэлли-Рэйсвей: 1:55.57
  • Нюрбургринг, Нордшляйфе: 6:56.40
  • Автоклуб-Спидвей, конфигурация Sportscar: 1:43.70
  • Баттонвиллоу, конфигурация 13: 1:50.39
  • Донингтон-парк, Гран-при (после 1985 года): 1:40.95
  • NCM Motorsports Park, полная конфигурация Grand: 2:04.34
  • Невер-Маньи-Кур, конфигурация Гран-при: 1:49.49
  • Трасса Маунт-Панорама (Батерст): 2:20.00
  • Квинсленд-Рэйсвей, спринтерская конфигурация: 0:54.99
  • Невер-Маньи-Кур, клубная конфигурация: 1:17.68
  • Хомстед-Майами-Спидвей, дорожная трасса: 1:34.14
  • Дубайский автодром, международная трасса: 1:47.17
  • Международный автодром имени Айртона Сенны (Гояния): 1:25.92
  • Вирджиния-Интернэшнл-Рэйсвей, полная западная трасса (после 01/2014): 2:41.60

Источник: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt3-rs-991-facelift

‌
Porsche 911 GT3

Все авто Porsche 911 GT3

5

4 отзыва

Похожие посты
  • ‌
    Прошу совета

    Первый трек-день с новой настройкой GT3 RS — сразу на 2 секунды быстрее

    Сегодня я впервые выехал на трек с новой настройкой Porsche GT3 RS, выполненной в Mission Motorsport: https://share.google/90IEmvTaGcaZG6CMX Это совместная настройка от Mission Motorsport и Suspension

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT3 Touring (992)

    Характеристики Porsche 911 GT3 Touring (992) • Цена в Европе: €170 969–€262 995 • Цена в США: $164 150–$180 160 • Тип автомобиля: купе • Представлен: 2021 • Страна происхождения: Германия • Двигатель:

  • ‌

    Настоящий спорткар для души

    Первые пару недель за рулём GT3 RS я привыкала к его характеру. Он не про расслабленную езду, он постоянно держит в тонусе. В Дубае на широких трассах это ощущение особенно заметно: ускорение лёгкое,

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT3 RS (992)

    Характеристики Porsche 911 GT3 RS (992) • Цена в Европе: €229 517–€374 062 • Цена в США: $226 250–$315 775 • Цена в Великобритании: £178 500–£235 007 • Тип автомобиля: купе • Представлен: 2023 год • С

  • ‌
    Тюнинг

    Akrapovič Slip-On Race Line установлена на Porsche 911 GT3 (992)

    В DEIZ Garage установили выхлопную систему Akrapovič Slip-On Race Line на Porsche 911 GT3 (992), улучшив звучание автомобиля и впечатления от вождения. Система разработана специально для платформы GT3

  • ‌

    Какую нагрузку на самом деле выдерживает заднее антикрыло Porsche GT3 RS — и почему это важно

    Заднее крыло Porsche GT3 RS не является дизайнерской особенностью или визуальным акцентом. Это полностью функциональный аэродинамический элемент, разработанный для работы с серьезными нагрузками и пре

  • ‌
    Новости

    Manthey превращает GT3 в трековое оружие

    Manthey Racing превращает Porsche 911 GT3 в трековый болид благодаря экстремальной аэродинамике, более лёгким колёсам и подвеске, настроенной для гоночной трассы. Мощность остаётся прежней, но прижимн

  • ‌
    Тюнинг

    Мой обновлённый отзыв о тормозах Girodisc на Porsche GT3 RS 992

    Я хотел бы ещё раз поделиться честным отзывом о тормозной системе Girodisc, установленной на моём Porsche GT3 RS, основанным на реальном опыте. Изначально автомобиль был оснащён заводскими керамико-ко

  • ‌
    Тюнинг

    Porsche 911 GT3 RS (992) — креативная розовая оклейка

    Этот Porsche 911 GT3 RS (992) получил полностью индивидуальную розовую оклейку, превратив автомобиль из аккуратного серийного экземпляра в смелый творческий проект, который выделяется с любого ракурса

  • ‌
    Новости

    911 GT3 Ocelot пускается во все тяжкие

    Подразделение Sonderwunsch компании Porsche создало единственный в своём роде 911 GT3 Touring «Ocelot», вдохновлённый тропическими лесами Колумбии. Уникальные цвета и интерьер с природными мотивами со

  • ‌

    Автомобиль, который требует полной отдачи

    Каждая поездка на GT3 RS превращается в тренировку концентрации. Салон аскетичный, посадка низкая, и чувствуешь дорогу буквально каждой косточкой. Машина не про комфорт — кресла жёсткие, подвеска плот

  • ‌
    Прошу совета

    Всё ещё пользуюсь Dragy — один из лучших гаджетов для трека, которые у меня есть

    Я постоянно пользуюсь Dragy, и этот небольшой гаджет уже стал неотъемлемой частью моих дней на треке. Чтобы сразу прояснить: я его не покупал — мне его подарили в Deiz. Большое им спасибо. Это очень п

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Porsche 911 GT3 (992)

    Характеристики Porsche 911 GT3 (992) • Цена в Европе: €167,518–€225,570 • Цена в США: $161,100–$211,405 • Тип кузова: купе • Страна происхождения: Германия • Двигатель: оппозитный 6-цилиндровый DOHC,

  • ‌
    ТО

    Профессиональная коррекция лакокрасочного покрытия автомобиля — полировка и керамическое покрытие в DEIZ Garage

    DEIZ Garage предлагает продвинутые услуги полировки и керамического покрытия в Дубае, разработанные для улучшения как внешнего вида, так и долговечной защиты вашего автомобиля. Процесс начинается с мн

  • ‌
    Покупка

    PORSCHE 911 GT3 RS WEISSACH, 2024

    385 000 долларов США | Продан Этот Porsche 911 GT3 RS Weissach 2024 года оснащён атмосферным оппозитным 6-цилиндровым двигателем объёмом 4,0 л мощностью 518 л. с., работающим в паре с 7-ступенчатой ав

  • ‌

    Когда хочется эмоций без компромиссов

    GT3 — это про удовольствие, которое не разбавлено удобством. Он честный и прямой: каждая неровность дороги чувствуется, салон узкий, места мало, но именно в этом и есть его ценность. На трассе он раск