Характеристики Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO•
•74 просмотра
Некоторая информация отображается на оригинальном языке
Характеристики Ferrari 250 GTO
- Цена в США: $23,000
- Тип автомобиля: купе
- Страна происхождения: Италия
- Двигатель: V12 SOHC, 2 клапана на цилиндр
- Рабочий объём: 3,0 л (180 куб. дюймов / 2953 см³)
- Мощность: 300 л. с. (296 bhp / 221 кВт) при 7500 об/мин
- Крутящий момент: 294 Н·м (217 фунт-фут) при 5500 об/мин
- Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая
- Компоновка: передний двигатель, задний привод
- Максимальная скорость: 280 км/ч (174 мили/ч)
- 0–60 миль/ч: 5,8 с
- 0–100 км/ч: 6,1 с
- 1/4 мили: 13,5 с
- Снаряжённая масса: 880–1122 кг (1940–2474 фунта)
- Мощность/масса: 296 л. с. (292 bhp) / т
- Мощность на литр: 102 л. с. (100 hp)
- Габариты: длина 4,33 м (170 дюймов), ширина 1,60 м (63 дюйма), высота 1,21 м (48 дюймов)
- Колёсная база: 2,40 м (94 дюйма)
- Гонка: #
- Трасса: время
- Гудвуд: 1:27.00
- 70 миль/ч — 0: 66 м (218 футов)
- Расчётное время на 100 м: 6,5 с при 106,0 км/ч
- 0–100 миль/ч: 12,7 с
- Расчётное время на 1000 м: 24,5 с при 222,0 км/ч
- Годы выпуска: 1962–1964
- Золитюдеринг: 4:40.70
- Расчётное время на 1/2 мили: 21,2 с при 132,4 мили/ч
- Расчётное время на 1/8 мили: 9,4 с при 88,9 мили/ч
- Оллон-Виллар: 4:48.90
- 500 км Спа, 1964: 3-е место
- 500 км Спа, 1965: 4-е место
- Расчётное время 0–30 миль/ч: 2,6 с
- Расчётное время 0–40 км/ч: 2,2 с
- Расчётное время 0–40 миль/ч: 3,5 с
- Расчётное время 0–50 км/ч: 2,7 с
- Расчётное время 0–50 миль/ч: 4,7 с
- Расчётное время 0–60 км/ч: 3,2 с
- Расчётное время 0–70 км/ч: 4,2 с
- Расчётное время 0–70 миль/ч: 6,9 с
- Расчётное время 0–80 км/ч: 4,7 с
- Расчётное время 0–80 миль/ч: 8,1 с
- Расчётное время 0–90 км/ч: 5,2 с
- Расчётное время 0–90 миль/ч: 9,6 с
- 30 миль/ч — 0: 11 м (37 футов)
- 50 миль/ч — 0: 31 м (102 фута)
- 60 км/ч — 0: 18 м (58 футов)
- 60 миль/ч — 0: 45 м (147 футов)
- Крутящий момент/масса: 290 Н·м (214 фунт-фут) / т
- Расчётное время 0–110 км/ч: 6,7 с
- Расчётное время 0–110 миль/ч: 13,7 с
- Расчётное время 0–120 км/ч: 7,5 с
- Расчётное время 0–120 миль/ч: 16,7 с
- Расчётное время 0–130 км/ч: 8,3 с
- Расчётное время 0–130 миль/ч: 19,9 с
- Расчётное время 0–140 км/ч: 9,1 с
- Расчётное время 0–140 миль/ч: 25,8 с
- Расчётное время 0–150 км/ч: 10,0 с
- Расчётное время 0–160 км/ч: 11,6 с
- Расчётное время 0–170 км/ч: 12,8 с
- Расчётное время 0–180 км/ч: 14,1 с
- Расчётное время 0–190 км/ч: 16,2 с
- Расчётное время 0–200 км/ч: 18,0 с
- Расчётное время 0–210 км/ч: 20,1 с
- Расчётное время 0–220 км/ч: 23,9 с
- Расчётное время 0–230 км/ч: 27,8 с
- 100 км/ч — 0: 48 м (159 футов)
- 120 км/ч — 0: 71 м (232 фута)
- 130 км/ч — 0: 83 м (273 фута)
- 140 км/ч — 0: 96 м (316 футов)
- 160 км/ч — 0: 124 м (405 футов)
- 180 км/ч — 0: 152 м (500 футов)
- 190 км/ч — 0: 170 м (556 футов)
- 200 км/ч — 0: 184 м (605 футов)
- Тест Ле-Мана, 1962: 2-е место
- Дармштадт GT AVUS, 1963: 2-е место
- Дейтона 2000, 1964: 4-е место
- Дармштадт GT AVUS, 1965: 1-е место
- Монца (1955–1975): 1:49.40
- Подъём на холм Консума: 7:01.21
- Расчётное время 100–140 км/ч: 3,2 с
- Расчётное время 100–200 км/ч: 12,1 с
- Турист Трофи, 1962: 4-е место
- Турист Трофи, 1963: 2-е место
- Шарад (1958–1988): 3:53.40
- Пергуза (1951–1974): 1:25.10
- Расчётное время 0–100 миль/ч–0: 20,5 с на дистанции 1663 фута
- Боковое ускорение: 0,85 g (8 м/с²)
- Дармштадт GT Золитюде, 1962: 1-е место
- Трасса Бриджхэмптон: 1:54.20
- Расчётное максимальное ускорение: 0,52 g (5 м/с²)
- Лагуна-Сека (до 1988 года): 1:20.50
- Комбинированная трасса Монцы: 3:10.80
- Coppa Inter-Europa, 1963: 4-е место
- Реймс-Гё (1926–1972): 2:21.20
- Трофе д'Овернь, 1962: 4-е место
- Трофе д'Овернь, 1963: 4-е место
- Подъём на холм Сьерре-Монтанья: 7:32.50
- Гран-при AVUS (1940–1967): 2:30.10
- Подъём на холм Россфельд (5,9 км): 3:24.67
- Майнц-Финтен (без шпильки): 1:19.30
- Спа-Франкоршам (1939–1978): 4:06.95
- Дорожная трасса Дейтоны (1959–1975): 2:09.80
- Подъём на холм Шауинсланд (11,2 км): 6:56.42
- Трасса де ла Сарт (1932–1971): 4:03.40
- Оултон-Парк, международная трасса (до 1974 года): 1:48.00
- Нюрбургринг, Нордшляйфе (1927–1966): 9:32.50
- Международная гоночная трасса Себринг (1952–1966): 3:21.40
