Aston Martin сделал DBX комфортнее
Aston Martin DBX
Aston Martin DBX•
•30 просмотров
Aston Martin выбрала иной подход к новому DBX GT. Вместо того чтобы выжимать ещё больше мощности из своего 717-сильного внедорожника, марка сосредоточилась на комфорте, утончённости и удобстве в дальних поездках. Но может ли столь мощный роскошный внедорожник действительно стать более спокойным автомобилем?
Формула по-прежнему обеспечивает впечатляющую скорость. Знакомый 4,0-литровый V8 с двумя турбинами развивает те же 717 л. с. и 663 фунт-фута (900 Н·м), разгоняя DBX GT до 60 миль/ч (97 км/ч) за 3,1 секунды и позволяя ему достичь 193 миль/ч (311 км/ч). Так что же именно изменилось?
Aston Martin перенастроила адаптивную подвеску, чтобы она мягче справлялась с неровностями, и в стандартную комплектацию вошли 22-дюймовые колёса с всесезонными шинами. Выхлопную систему также перенастроили: в режиме GT она звучит тише и изысканнее. В салоне новые сиденья получили на 0,4 дюйма (10 мм) больше мягкой набивки, а более толстые ковровые покрытия и дополнительная шумоизоляция ещё сильнее снижают уровень шума.
Внешность подчинена той же философии: новая решётка радиатора с двойными горизонтальными планками, металлические детали и больше окрашенных в цвет кузова элементов создают менее агрессивный образ, чем у DBX S. Поставки должны начаться в IV квартале 2026 года. Вы бы предпочли ориентированный на комфорт GT более спортивному DBX S?