Nissan GT-R Black Edition R35 с пробегом 6 849 км: сколько стоит обслуживание у дилера в Дубае?

3 фото

‌

‌
‌

Это Nissan GT-R Black Edition первого поколения R35 — один из самых узнаваемых японских суперкаров XXI века.

Согласно сервисному документу, это ранняя модель 2010 года выпуска R35 с двигателем VR38DETT объёмом 3,8 л, полным приводом и шестиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями.

На момент визита к дилеру автомобиль прошёл всего 6 849 км. Он был записан на плановое обслуживание, которое дилер обозначил как «обслуживание на 10 000 километров».

Несмотря на небольшой пробег, сейчас возраст автомобиля важнее показаний одометра. К 2026 году этому GT-R около 16 лет. Поэтому потребность в обслуживании зависит не только от пройденного расстояния, но и от срока эксплуатации технических жидкостей, резиновых деталей, уплотнений, шин и аккумулятора.

Какой это Nissan GT-R?

В каталоге AUTO.AE этот автомобиль относится к следующему поколению:

Nissan GT-R I, выпускавшемуся с 2007 по 2011 год.

Заводской код его кузова — R35.

Это оригинальная дорестайлинговая версия первого поколения, а не одна из более поздних рестайлинговых моделей.

Подробная информация об этом поколении представлена в каталоге Nissan GT-R на AUTO.AE.

Актуальные автомобили этого поколения можно найти на странице Nissan GT-R I в разделе продажи автомобилей AUTO.AE.

Почему R35 был так важен?

С появлением R35 Nissan фактически заново изобрёл GT-R.

Предыдущие поколения принадлежали семейству Skyline, но R35 стал самостоятельной моделью Nissan GT-R. Он получил новую платформу, новый двигатель, трансмиссию с двумя сцеплениями и сложную систему полного привода.

Вместо рядной «шестёрки» RB26DETT, устанавливавшейся на предыдущие Skyline GT-R, Nissan оснастил автомобиль V6 VR38DETT объёмом 3,8 л с двумя турбонагнетателями.

Основные характеристики раннего R35:

• V6 объёмом 3,8 л с двумя турбонагнетателями;
• заводской код двигателя VR38DETT;
• около 480 л. с. у ранней версии;
• около 588 Н·м крутящего момента;
• шестиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями;
• полный привод;
• переднемоторная компоновка с трансмиссией, установленной возле задней оси;
• разгон от 0 до 100 км/ч примерно за 3,4 секунды;
• максимальная скорость свыше 300 км/ч.

Характеристики раннего R35 также описаны в обзоре Nissan GT-R R35 на AUTO.AE.

Фактическую мощность именно этого автомобиля следует проверить по заводской спецификации и результатам полноценной диагностики. Многие GT-R в Дубае получили прошивки двигателя, выхлопные системы, модернизированные турбонагнетатели и другие доработки. Поэтому их реальная мощность может значительно отличаться от заводской.

Что означает Black Edition?

В документе дилера автомобиль указан как:

GT-R Black Edition AT.

Black Edition — отдельная заводская комплектация, отличавшаяся главным образом оформлением салона и некоторым оборудованием.

В зависимости от рынка и модельного года в комплектацию Black Edition могли входить:

• особые спортивные передние сиденья;
• чёрно-красная обивка салона;
• красные вставки и прострочка;
• особая отделка дверных панелей;
• диски более тёмного цвета;
• дополнительные декоративные элементы.

Точную комплектацию этого автомобиля следует проверять по исходному заводскому перечню оборудования, поскольку оснащение Black Edition могло различаться в разных странах.

Black Edition — это не просто обозначение цвета кузова. Автомобиль мог быть окрашен в другой цвет и при этом оставаться подлинной заводской версией Black Edition.

Чем интересен именно этот экземпляр?

Самая примечательная особенность автомобиля — пробег всего 6 849 км.

Для Nissan GT-R 2010 года это исключительно мало. Большинство R35 такого возраста уже прошли десятки тысяч километров; многие из них ездили по гоночным трассам, были модифицированы или многократно использовали систему Launch Control.

Небольшой пробег может значительно повысить коллекционную привлекательность автомобиля, но только при соблюдении нескольких важных условий:

• пробег должен подтверждаться документами;
• история обслуживания должна быть прозрачной;
• двигатель и трансмиссия должны быть в хорошем состоянии;
• кузов не должен иметь серьёзных следов аварий;
• желательно сохранить оригинальные заводские компоненты;
• все доработки должны быть полностью задокументированы;
• автомобиль должен храниться надлежащим образом;
• техническое обслуживание должно проводиться с учётом не только пробега, но и срока эксплуатации.

Для GT-R особенно важно изучить данные, сохранённые в электронных модулях автомобиля. При осмотре перед покупкой следует сравнить показания пробега, записанные в разных блоках управления.

Также важно выяснить, часто ли использовалась система Launch Control, участвовал ли автомобиль в заездах на трассе и менялась ли прошивка двигателя или трансмиссии.

Где обслуживали автомобиль?

Предварительный расчёт подготовила компания Arabian Automobiles Company, входящая в AW Rostamani Group и являющаяся официальным дилером Nissan в Дубае, Шардже и Северных Эмиратах.

Информация о дилерской сети и сервисных центрах доступна на официальном сайте Nissan Dubai.

В документе местом обслуживания указана мастерская DXB Workshop.

Заявка на обслуживание была открыта 10 июня 2026 года, а предварительный расчёт выпущен 13 июня 2026 года.

Этот документ представляет собой предварительный расчёт, а не подтверждение окончательной оплаты. Если при разборке или более тщательной проверке обнаружатся дополнительные проблемы, итоговая стоимость может вырасти.

Сколько стоит обслуживание Nissan GT-R у дилера в Дубае?

Полная сумма, указанная в расчёте:

2 292,15 AED с учётом НДС

В итоговую сумму входят:

• запчасти и расходные материалы — 669,90 AED;
• дополнительная сервисная позиция — 52,50 AED;
• работы по техническому обслуживанию и диагностике — 1 569,75 AED.

Сумма до начисления НДС составляет 2 183 AED.

НДС составляет 109,15 AED.

Окончательная сумма, указанная в документе, — 2 292,15 AED.

Что входит в обслуживание на 10 000 км?

Основная операция по обслуживанию указана как «обслуживание на 10 000 километров».

Её стоимость:

• 1 450 AED без НДС;
• 72,50 AED НДС;
• 1 522,50 AED с НДС.

Дилер также включил проверку качества и диагностику легкового автомобиля.

Стоимость этой дополнительной операции:

• 45 AED без НДС;
• 2,25 AED НДС;
• 47,25 AED с НДС.

Общая стоимость работ и диагностики с учётом НДС составляет 1 569,75 AED.

Стоимость работ может показаться высокой по сравнению с обслуживанием обычного Nissan, однако GT-R значительно отличается от массовых моделей марки. Это высокопроизводительный автомобиль со сложной трансмиссией, продвинутой системой полного привода и плотно скомпонованным моторным отсеком.

Моторное масло

В расчёт включено моторное масло Mobil 1 FS 0W-40.

Дилер указал общий объём в шесть литров:

• две литровые канистры Mobil 1 FS 0W-40;
• одна четырёхлитровая канистра Mobil 1 FS 0W-40.

Стоимость двух литровых канистр:

• 162 AED без НДС;
• 8,10 AED НДС;
• 170,10 AED с НДС.

Стоимость четырёхлитровой канистры:

• 246 AED без НДС;
• 12,30 AED НДС;
• 258,30 AED с НДС.

Общая стоимость шести литров масла с учётом НДС составляет 428,40 AED.

Качественное масло крайне важно для двигателя VR38DETT. Два турбонагнетателя, высокие рабочие температуры и плотная компоновка компонентов создают значительную тепловую нагрузку.

В Дубае масло также работает в особенно тяжёлых условиях:

• летом температура может превышать 40 °C;
• автомобиль может подолгу работать на холостом ходу с включённым кондиционером;
• после активной езды турбонагнетатели остаются очень горячими;
• пыль и песок загрязняют радиаторы и воздушные фильтры;
• короткие поездки могут не позволять маслу прогреться до рабочей температуры;
• при длительном хранении масло стареет независимо от пробега.

Поэтому обслуживание не следует планировать только по пройденному расстоянию. Даже если GT-R используют редко, масло всё равно необходимо менять с учётом срока эксплуатации.

Масляный фильтр

В расчёт включён оригинальный масляный фильтр, который в документе указан как подходящий для двигателя VQ38DD. Однако фактический заводской код двигателя GT-R — VR38DETT.

Стоимость фильтра:

• 59 AED без НДС;
• 2,95 AED НДС;
• 61,95 AED с НДС.

Также включена новая уплотнительная шайба сливной пробки.

Её стоимость:

• 7 AED без НДС;
• 0,35 AED НДС;
• 7,35 AED с НДС.

Замена уплотнительной шайбы помогает предотвратить утечку масла через сливную пробку.

Воздушные фильтры двигателя

В Nissan GT-R используются два воздушных фильтрующих элемента двигателя — по одному с каждой стороны системы впуска.

В расчёт включены два фильтра стоимостью 82 AED каждый.

Их общая стоимость:

• 164 AED без НДС;
• 8,20 AED НДС;
• 172,20 AED с НДС.

Воздушные фильтры двигателя особенно важны в Дубае. Пыль и мелкий песок быстро скапливаются в корпусах фильтров и могут ограничивать поток воздуха.

В турбированном двигателе загрязнённые фильтры могут привести к:

• уменьшению потока воздуха;
• дополнительной нагрузке на турбонагнетатели;
• снижению мощности двигателя;
• изменению показаний топливных коррекций;
• попаданию мелких частиц во впускную систему;
• ускоренному загрязнению датчиков массового расхода воздуха.

Даже при небольшом пробеге состояние фильтров следует проверять, особенно если автомобиль долго хранился или ездил во время песчаных бурь.

Дополнительная сервисная позиция

В документе отдельно указана позиция «Generic» стоимостью:

• 50 AED без НДС;
• 2,50 AED НДС;
• 52,50 AED с НДС.

В документе не объясняется точное назначение этого сбора. Он может относиться к недорогому расходному материалу, экологическому сбору или дополнительной внутренней сервисной операции.

Точно определить его назначение можно только после уточнения у дилера.

Полная разбивка стоимости запчастей и материалов

В обслуживание входят:

• две литровые канистры Mobil 1 FS 0W-40;
• одна четырёхлитровая канистра Mobil 1 FS 0W-40;
• всего шесть литров моторного масла;
• одна уплотнительная шайба сливной пробки;
• один масляный фильтр;
• два воздушных фильтрующих элемента двигателя;
• одна дополнительная сервисная позиция «Generic».

Общая стоимость запчастей и материалов, включая дополнительную сервисную позицию и НДС, составляет 722,40 AED.

Что не входит в стоимость?

Документ охватывает относительно базовое обслуживание на 10 000 км.

В него не входят:

• замена масла в трансмиссии;
• обслуживание переднего или заднего дифференциала;
• замена тормозной жидкости;
• замена охлаждающей жидкости;
• замена свечей зажигания;
• обслуживание кондиционера;
• замена аккумулятора;
• замена шин;
• регулировка углов установки колёс;
• ремонт тормозной системы;
• очистка радиаторов;
• ремонт подвески;
• устранение утечек масла;
• ремонт или обслуживание турбонагнетателей.

При пробеге 6 849 км многие из этих операций могут быть не нужны с учётом пробега. Однако при оценке автомобиля 2010 года также необходимо принимать во внимание его возраст.

Если нет документов, подтверждающих дату последней замены жидкостей, следует отдельно проверить масло в трансмиссии и дифференциалах, тормозную жидкость и охлаждающую жидкость.

На что обратить особое внимание в Дубае?

Трансмиссия GR6

Шестиступенчатая трансмиссия GR6 с двумя сцеплениями — один из важнейших и самых дорогих компонентов GT-R.

При проверке следует обратить внимание на:

• заминки или рывки при трогании с места;
• необычный механический шум;
• задержки при переключении передач;
• перегрев;
• предупреждения на приборной панели;
• состояние трансмиссионной жидкости;
• адаптации сцеплений;
• историю использования Launch Control;
• изменённую прошивку трансмиссии.

В жаркую погоду коробка передач испытывает дополнительную тепловую нагрузку. Особенно важно это при агрессивной езде, многократных резких стартах и заездах на трассе.

Перед интенсивным разгоном двигатель и трансмиссия должны полностью прогреться.

Система полного привода

В GT-R используется сложная система полного привода ATTESA E-TS. Трансмиссия установлена сзади, а крутящий момент распределяется между осями через отдельный приводной механизм и электронно управляемую систему.

Проверка должна включать:

• состояние жидкости в дифференциалах;
• необычные шумы или вибрации;
• состояние карданного вала;
• корректность работы системы полного привода;
• ошибки, сохранённые в электронных блоках управления;
• соответствие размеров шин и близкую глубину протектора на всех четырёх колёсах.

Для GT-R необходимы совместимые шины с близкой окружностью качения. Значительная разница между колёсами может создать дополнительную нагрузку на привод.

Система охлаждения

Двигатель VR38DETT и трансмиссия GR6 выделяют значительное количество тепла.

В Дубае следует регулярно проверять:

• состояние охлаждающей жидкости;
• основной радиатор;
• вспомогательные теплообменники;
• интеркулеры;
• электрические вентиляторы охлаждения;
• шланги и хомуты;
• расширительный бачок;
• наличие утечек;
• не забиты ли радиаторы пылью или песком.

Очистку следует выполнять осторожно, чтобы не повредить хрупкие рёбра радиатора.

Турбонагнетатели

Не следует глушить двигатель сразу после интенсивной езды. Лучше завершить поездку в спокойном темпе, дав маслу и турбонагнетателям остыть.

При проверке также следует обратить внимание на:

• дым из выхлопной трубы;
• необычный шум турбонагнетателей;
• потерю мощности;
• утечки масла;
• повреждённые патрубки наддува;
• фактическое давление наддува;
• изменённую прошивку двигателя.

Тормозная система

На GT-R установлены мощные тормоза Brembo, однако замена дисков и колодок может обойтись дорого.

Небольшой пробег не гарантирует идеальное состояние тормозов. Если автомобиль долго хранился, следует проверить:

• коррозию на поверхности тормозных дисков;
• состояние тормозных колодок;
• срок службы тормозной жидкости;
• состояние тормозных шлангов;
• работу суппортов;
• вибрации при торможении.

Тормозная жидкость, диски и колодки в текущий расчёт не входят.

Шины

Шины автомобиля с пробегом менее 7 000 км могут выглядеть почти новыми. Однако старые шины опасны на высокопроизводительном автомобиле, даже если глубина протектора ещё достаточная.

В Дубае на резину влияют:

• экстремальная жара;
• ультрафиолетовое излучение;
• длительное хранение;
• перепады температуры между гаражом с климат-контролем и улицей;
• деформация из-за длительной стоянки в одном положении.

Проверять нужно не только глубину протектора, но и дату производства, состояние боковин, микротрещины и эластичность резины.

Аккумулятор

В GT-R установлено множество электронных блоков управления, поэтому аккумулятор постепенно разряжается во время стоянки.

Редко используемый автомобиль желательно подключать к интеллектуальному зарядному устройству для поддержания заряда аккумулятора.

После замены аккумулятора следует проверить напряжение зарядки и электронные системы на наличие ошибок.

Система кондиционирования

В Дубае крайне важна исправная работа кондиционера.

При проверке следует оценить:

• температуру воздуха из дефлекторов;
• давление хладагента;
• работу компрессора;
• состояние конденсора;
• состояние салонного фильтра;
• работу вентилятора охлаждения;
• наличие неприятных запахов;
• утечки хладагента.

Обслуживание кондиционера в текущий расчёт не входит.

Сколько стоит похожий Nissan GT-R на AUTO.AE?

На момент подготовки этой статьи на AUTO.AE был выставлен на продажу Nissan GT-R первого поколения 2010 года.

В объявлении указаны:

• модельный год — 2010;
• пробег — 52 000 км;
• двигатель — 3,8 л;
• заявленная мощность — 530 л. с.;
• трансмиссия с двумя сцеплениями;
• полный привод;
• серый кузов;
• местонахождение — Дубай;
• цена — 325 000 AED.

Посмотреть автомобиль можно в объявлении о продаже Nissan GT-R 2010 года на AUTO.AE.

Все доступные на данный момент экземпляры первого поколения представлены на странице Nissan GT-R I в разделе продажи автомобилей AUTO.AE.

Другие GT-R разных модельных годов и рестайлинговых поколений можно найти в основном разделе продажи Nissan GT-R.

Объявления могут обновляться или удаляться после продажи автомобиля. Для постоянной справочной информации о модели лучше использовать каталог Nissan GT-R на AUTO.AE.

Автомобиль с пробегом 52 000 км нельзя напрямую сравнивать с этой Black Edition, прошедшей всего 6 849 км. Стоимость экземпляра с меньшим пробегом будет зависеть от его оригинальности, истории обслуживания, состояния кузова, отсутствия серьёзных модификаций и подтверждённого пробега.

Итог

Стоимость планового обслуживания у дилера этого Nissan GT-R Black Edition R35 с пробегом 6 849 км составляет:

2 292,15 AED с учётом НДС

В стоимость входят:

• плановое обслуживание на 10 000 км;
• проверка качества и диагностика;
• шесть литров Mobil 1 FS 0W-40;
• масляный фильтр;
• новая уплотнительная шайба сливной пробки;
• два воздушных фильтра двигателя;
• дополнительная сервисная позиция.

Для дилерского обслуживания Nissan GT-R итоговая сумма сравнительно умеренная, поскольку это базовый сервис, не включающий сложный ремонт или обслуживание трансмиссии, дифференциалов, тормозов и системы охлаждения.

Однако автомобиль 2010 года с пробегом всего 6 849 км не следует оценивать только по замене масла. Гораздо важнее проверить историю хранения и оценить возраст всех основных технических жидкостей, шин, аккумулятора, системы охлаждения и трансмиссии GR6.

Этот GT-R Black Edition может представлять большой интерес для коллекционеров. Однако его реальная ценность зависит не только от исключительно низкого пробега, но и от того, насколько бережно его хранили и обслуживали на протяжении всей эксплуатации.

Источник цен и сервисных операций: предварительный расчёт на обслуживание Arabian Automobiles Nissan от 13 июня 2026 года.