مواصفات Nissan GT-R (R35)
Nissan Skyline
Nissan Skyline•
•225 مشاهدة
تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية
مواصفات Nissan GT-R (R35)
- السعر في أوروبا: €75,500 - €85,950
- السعر في الولايات المتحدة: $69,850 - $87,320
- نوع السيارة: كوبيه
- بلد المنشأ: اليابان
- المحرك: V6 بشاحنين توربينيين
- السعة: 3.8 لتر (232 بوصة مكعبة / 3799 سم³)
- القوة: 480 حصانًا متريًا (473 حصانًا ميكانيكيًا / 353 كيلوواط) عند 6400 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران: 587 نيوتن متر (433 رطل-قدم) عند 5000 دورة في الدقيقة
- ناقل الحركة: مزدوج القابض بست سرعات
- التصميم: محرك أمامي، دفع رباعي
- السرعة القصوى: 314 كم/ساعة (195 ميل/ساعة)
- من 0 إلى 60 ميل/ساعة: 3.2 ث
- من 0 إلى 100 كم/ساعة: 3.4 ث
- من 0 إلى 200 كم/ساعة: 12.2 ث
- من 0 إلى 300 كم/ساعة: 53.3 ث
- ربع الميل: 11.3 ث عند 125.5 ميل/ساعة
- الوزن فارغة: 1723-1788 كجم (3799-3942 رطلاً)
- نسبة القوة إلى الوزن: 272 حصانًا متريًا (268 حصانًا ميكانيكيًا) / طن
- القوة لكل لتر: 126 حصانًا متريًا (125 حصانًا)
- الأبعاد: الطول 4.66 م (183 بوصة)، العرض 1.90 م (75 بوصة)، الارتفاع 1.37 م (54 بوصة)
- قاعدة العجلات: 2.78 م (109 بوصات)
- إنتا: 1:08.52
- سوغو: 1:33.76
- مونزا: 1:52.60
- الحلبة: الزمن
- 1000 م: 21.5 ث عند 246.8 كم/ساعة
- بالوكو: 2:48.73
- إل تورو: 0:40.63
- إستوريل: 1:49.96
- تسوكوبا: 1:01.34
- غودوود: 1:27.70
- كيلارني: 1:20.29
- زوارتكوبس: 1:11.55
- من 0 إلى 30 ميل/ساعة: 1.1 ث
- من 0 إلى 40 كم/ساعة: 1.6 ث
- من 0 إلى 40 ميل/ساعة: 1.7 ث
- من 0 إلى 50 كم/ساعة: 1.2 ث
- من 0 إلى 50 ميل/ساعة: 2.4 ث
- من 0 إلى 60 كم/ساعة: 2.2 ث
- من 0 إلى 70 ميل/ساعة: 4.2 ث
- من 0 إلى 80 كم/ساعة: 3.1 ث
- من 0 إلى 80 ميل/ساعة: 5.2 ث
- من 0 إلى 90 ميل/ساعة: 6.4 ث
- مناورة التعرج لمسافة 18 م: 71.0 كم/ساعة (44.1 ميل/ساعة)
- مناورة التعرج لمسافة 36 م: 138.0 كم/ساعة (85.7 ميل/ساعة)
- من 5 إلى 60 ميل/ساعة: 4.3 ث
- من 60 ميل/ساعة إلى التوقف: 30 م (99 قدمًا)
- من 70 ميل/ساعة إلى التوقف: 44 م (145 قدمًا)
- الكفاءة: 25 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
- من 0 إلى 100 ميل/ساعة: 7.8 ث
- من 0 إلى 110 ميل/ساعة: 9.4 ث
- من 0 إلى 120 كم/ساعة: 5.3 ث
- من 0 إلى 120 ميل/ساعة: 11.2 ث
- من 0 إلى 130 كم/ساعة: 5.4 ث
- من 0 إلى 130 ميل/ساعة: 12.1 ث
- من 0 إلى 140 كم/ساعة: 6.8 ث
- من 0 إلى 140 ميل/ساعة: 19.3 ث
- من 0 إلى 150 ميل/ساعة: 26.6 ث
- من 0 إلى 160 كم/ساعة: 7.9 ث
- من 0 إلى 180 كم/ساعة: 10.6 ث
- من 0 إلى 250 كم/ساعة: 25.4 ث
- من 100 كم/ساعة إلى التوقف: 33 م (107 أقدام)
- من 100 ميل/ساعة إلى التوقف: 85 م (280 قدمًا)
- من 190 كم/ساعة إلى التوقف: 123 م (402 قدم)
- من 200 كم/ساعة إلى التوقف: 133 م (436 قدمًا)
- من 45 إلى 65 ميل/ساعة: 1.5 ث
- الزمن التقديري للميل: 32.3 ث عند 171.5 ميل/ساعة
- استهلاك الوقود: 39.2-10.0 لتر/100 كم (6-24 ميل/غالون أمريكي / 7-28 ميل/غالون بريطاني)
- زاخسنرينغ: 1:37.36
- سيلفرستون: 2:10.30
- القوة عند العجلات: 388 حصانًا متريًا (383 حصانًا ميكانيكيًا) عند 6416 دورة في الدقيقة
- سنوات الإنتاج: 2008 - 2010
- من 60 إلى 100 كم/ساعة: 1.9 ث
- من 80 إلى 120 كم/ساعة: 2.3 ث
- كاسل كومب: 1:14.60
- الضوضاء عند التوقف: 50 ديسيبل
- ممر نوفينن: 1:38.67 si
- القوة المقاسة: 514 حصانًا متريًا (507 حصانًا ميكانيكيًا)
- عزم الدوران عند العجلات: 511 نيوتن متر (377 رطل-قدم) عند 3838 دورة في الدقيقة
- من 100 إلى 140 كم/ساعة: 2.8 ث
- ADM مياتشكوفو: 1:49.16
- الزمن التقديري لنصف الميل: 19.4 ث عند 147.3 ميل/ساعة
- الزمن التقديري لثمن الميل: 8.2 ث عند 101.3 ميل/ساعة
- هوكنهايم GP: 2:17.20 w
- متاهة نيهونكاي: 1:05.27
- حلبة بانّونيا: 2:11.80
- عزم الدوران المقاس: 678 نيوتن متر (500 رطل-قدم)
- آنو دو رين: 1:25.80
- انبعاثات CO₂: 273 غ/كم
- الضوضاء عند 50 ميل/ساعة: 73 ديسيبل
- الضوضاء عند 70 ميل/ساعة: 71 ديسيبل
- حلبة Top Gear: 1:19.70
- حديقة ويكفيلد: 1:05.80
- ويلوز سبرينغز: 1:31.23
- من 0 إلى 100 ميل/ساعة ثم إلى التوقف: 13.1 ث
- أوت سانتونج: 1:01.06
- نسبة عزم الدوران إلى الوزن: 332 نيوتن متر (245 رطل-قدم) / طن
- تلال ووترفورد: 1:16.50
- من 60 إلى 100 كم/ساعة (الغيار الرابع): 3.9 ث
- من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار الرابع): 3.5 ث
- من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار الخامس): 4.7 ث
- من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار السادس): 7.1 ث
- من 80 إلى 160 كم/ساعة (الغيار الرابع): 7.1 ث
- من 80 إلى 160 كم/ساعة (الغيار الخامس): 9.3 ث
- من 80 إلى 160 كم/ساعة (الغيار السادس): 13.8 ث
- هوكنهايم القصيرة: 1:10.70
- أنغلزي الوطنية: 1:00.60
- لومان (بوغاتي): 1:51.37
- مطار منيفنيكي: 1:12.96 w
- حلبة أوتو كلوب سبيدواي: 0:51.85
- كونتي دروم (3.3 كم): 1:30.95
- الزمن التقديري من 100 إلى 200 كم/ساعة: 9.1 ث
- الزمن التقديري من 200 إلى 300 كم/ساعة: 40.6 ث
- كونتي دروم (3.63 كم): 1:36.10
- قوة الضغط السفلي عند 200 كم/ساعة: 5 كجم (11 رطلاً)
- اختبار الثمانية في MotorTrend: 0:23.70
- روكينغهام الوطنية: 1:22.20
- توين رينغ موتيغي GP: 2:07.00
- التسارع الجانبي: 1.01 g (10 م/ث²)
- أقصى تسارع تقديري: 0.82 g (8 م/ث²)
- حلبة اختبار Auto Zeitung: 1:35.60
- لاغونا سيكا (بعد 1988): 1:34.90
- حلبة سباق مادراس: 1:52.10
- رينغ كنوتستورب (إعداد 2): 1:21.90 w
- مسار المناورة في فيرانو: 1:16.69
- فوجي سبيدواي (بعد 2005): 1:53.22
- نوربورغرينغ نوردشلايفه: 7:26.70
- وينتون (الحلبة الوطنية): 1:33.70
- مسار المناورة الجافة في Autocar: 1:10.10
- مسار المناورة المبلل في Autocar: 1:14.20
- حلبة كادوِل بارك (الحلبة الكاملة): 1:40.90
- طريق التلال الألبية في ميلبروك: 1:47.45
- اختبار المناورة المبلل في Sportauto: 1:32.40 w
- مطار كامدن (قبل 10/2010): 1:07.06
- تكوين 13 في باتونويلو: 1:56.90
- مركز قيادة AMS غروس دولن: 1:27.30
- نوربورغرينغ نوردشلايفه كاملة: 7:43.65
- المسار الثلجي لسيارات Autobild Sportscars: 1:07.49 si
- حلبة نادي نيفير ماني كور: 1:21.75
- كايالامي GP (1992–1993، 2009–2015): 1:54.80
- سبرينغ ماونتن (قسم الحلقة الراديكالية): 1:20.90
- ويلوز سبرينغز - شوارع ويلوز الطويلة: 1:08.90
- المسار الداخلي لحلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي: 0:58.10
- ويلوز سبرينغز - شوارع ويلوز الممتدة: 1:25.09
- حلبة غرب بيدفورد أوتودروم (2004 - 06/2008): 1:21.70
- حلبة غرب بيدفورد أوتودروم (06/2008 - 05/2015): 1:23.60
- المسار الشرقي الكبير لحلبة فيرجينيا الدولية (قبل 01/2014): 2:55.60
