Jaguar XK XK150

0.0•Родстер•1957 — 1961
‌

Jaguar XK XK150

  • 0.0

  • •

  • Родстер

  • •

  • 1957 — 1961

  • 0.0

  • •

  • Родстер

  • •

  • 1957 — 1961

Купе, Родстер и Кабриолет S-класса, Задний привод. Механическая. Бензин двигатель мощностью от 193 до 269 л.с.

Купе, Родстер и Кабриолет S-класса, Задний привод. Механическая. Бензин двигатель мощностью от 193 до 269 л.с.

Фотоальбом Jaguar XK XK150

Фотоальбом Jaguar XK XK150

Характеристики Jaguar XK XK150

Модификация
  • РодстерКузов
  • 193 л.с.3.4 л, Бензин
  • MTКоробка передач
  • RWDПривод
  • 9.2 cек.0-100 км/час

  • Основное

    • Максимальная скорость

      196

    • Тип используемого топлива

      АИ-92

    • Количество сидений

      2

    • Количество дверей

      2

    • Класс автомобиля

      S

    • Страна марки

      Великобритания

    • Страна марки

      Великобритания

    • Класс автомобиля

      S

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый/Правый

  • Размеры

    • Колесная база, мм

      2591

    • Передняя колесная база, мм

      1314

    • Задняя колесная база, мм

      1314

    • Высота автомобиля, мм

      1397

    • Ширина автомобиля, мм

      1638

    • Длина автомобиля, мм

      4496

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      180

  • Объём и масса

    • Масса автомобиля, кг

      1473

    • Вместимость топливного бака, л

      63

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Механическая

    • Привод

      Задний

    • Количество передач

      4

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      дисковые

    • Передний тормоз

      дисковые

    • Передняя подвеска

      независимая, торсионная

    • Задняя подвеска

      зависимая, рессорная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      9.2

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      193

    • Киловаттная мощность

      142

    • Мощность при оборотах в минуту

      5500

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      рядное

    • Степень сжатия

      8

    • Количество цилиндров

      6

    • Диаметр поршня

      83.0x106.0

    • Ход поршня

      106

    • Система питания

      карбюратор

    • Расположение двигателя

      переднее, продольное

    • Крутящий момент

      285

    • Количество клапанов

      2

    • Объем двигателя в литрах

      3.4

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      2500

    • Максимальная мощность

      193 л.с. (142 кВт) при 5500 об/мин

    • ГРМ

      DOHC

Автокредит на Jaguar XK XK150

Цена: 45 000 — 45 000 AED

Стоимость авто

0AED

Первоначальный взнос

0 AED
20%

Ставка финансирования

7,6%

Срок финансирования

Стоимость авто0 AED
Сумма финансирования0 AED

Ежемесячный платеж

0 AED7 лет под 7,6% годовых
Стоимость авто0 AED
Сумма финансирования0 AED
Подобрать авто

Сравнение Jaguar XK XK150

‌
Родстер

Альтернативы для сравнения

Тот же класс, год и цена

Ferrari California
Rolls-Royce Corniche
Выбрать другую модель

Новости Jaguar XK XK150

Смотреть все 130
  • ‌
    Покупка

    Jaguar XK 140 Roadster, 1957

    Chassis No.: S812485 • Exterior: Red • Interior: Tan • Body: Roadster • 6 cyl twin overhead cam 190 bhp engine • 4-speed manual transmission • Independent wishbone front suspension • Rear live axle with semi-elliptic springs • Servo-assisted lockhead brakes • New white wall tires • Spoke wheels https://www.mecum.com/lots/135547/1957-jaguar-xk-140-roadster/

  • ‌
    Покупка

    Jaguar XK 150 Fixedhead Coupé, 1958

    Chassis No.: S824551DN Engine No.: V-4736-8 Registration: VSV 633 The Jaguar XK150 was manufactured between 1957 and 1961 and despite having a family resemblance to the XK120 and XK140, the XK150 was radically modernised. A one piece windscreen replaced the split screen and the wing line no longer dropped as much over the doors. The bonnet was widened, opened down to the wings and on the roadster, the bulkhead was moved back four inches to make the bonnet longer. In the interior, the XK140's walnut dashboard was replaced by a leather trimmed unit. The standard engine, the same as fitted to the XK140, was the 3.4 litre DOHC Jaguar straight-six rated at 180bhp at 5750rpm. Either wire wheels or disc wheels could be specified and the suspension and chassis were very similar to that on the XK140. These were high performance, well appointed sports touring cars and could cope with long distances with alacrity. Having been manufactured on 14th July 1958, this genuine right hand drive Jaguar has led an interesting life. She was exported to Malaya and registered on 1st September 1958 to Mr. Douglas Earp who was a rubber plantation manager who was awarded an MBE in 1974 for services to the planting industry. The previous vendor - a Chartered Design Engineer - was working on various large projects in Kuala Lumpur in anticipation of the creation of the state of Malaysia when he purchased the Jaguar on 1st August 1963. He commissioned some repairs on the car in 1965 and had the original blue interior changed to red with materials being supplied by Connolly Brothers. Throughout his stewardship, the vendor kept the Jaguar very well maintained as confirmed by the two quite significant history folders. In 1967, the car was repatriated to the UK and used on a regular basis. He had a couple of other assignments abroad but chose to leave the Jaguar in storage in the UK, he even has correspondence from Jaguar about how to store the car correctly for long periods. In 2007, Mark Cooper, a Jaguar trained mechanic, carried out some work on her and has been maintaining the XK150 ever since. In total and after inspecting the history, it appears VSV 633 has covered in total 46,000 miles from new. In the past 12 months, this Jaguar has benefitted from further investment and as such presents in very good order today. Supplied with a V5C registration document and a current MoT test certificate, this matching numbers, low mileage Jaguar is a sound example with an exceptional pedigree. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=8125&au=69

  • ‌
    Покупка

    Jaguar XK 150 3.8 Fixed Head Coupe, 1959

    Chassis No.: S836583BW • Engine: 3.4L I6 S • Transmission: Manual • Drive: Rear Wheel Drive (RWD) • Body: Coupe • Doors: 2 Doors • Mileage: TMU • Exterior: Green • Interior: Beige/Tan • Originality: Original & Highly Original https://www.classic.com/veh/1959-jaguar-xk-150-38-fixed-head-coupe-s836583bw-4VM3JEp/

Смотреть все 130

Вопросы и ответы о Jaguar XK XK150 (FAQ)

Поколения Jaguar XK