Volkswagen Type 2 T2 (модель 261), пикап с однорядной кабиной — 6, 1976
Volkswagen Type 2 T2
Volkswagen Type 2 T2•
•89 просмотров
Номер шасси: уточняется
Номер двигателя: уточняется
Не продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Neptune Blue (L50K)
Возможно, это лучше всего сохранившийся T2 в мире. Скорее всего. С момента выпуска он проехал всего 600 км, и в нём сохранилось практически всё оригинальное — настоящий экземпляр для поклонника Volkswagen или автомобильного музея, настолько он нетронутый. Трудно осознать, что господство Volkswagen на рынке лёгких коммерческих фургонов и, как следствие, автодомов началось ещё в 1950 году. Первая версия Type 2, известная как T1, — культовая модель с разделённым лобовым стеклом — выпускалась 17 лет; в итоге было произведено и продано более 1 400 000 автомобилей. Модель была настолько популярна во всём мире, что её многочисленные версии породили множество ласковых прозвищ.
Среди них — Bus, Barndoor, Kombi, Bullie, Microbus, Split-screen или Splitty, Samba, 21 Window и 23 Window. После 17 лет мирового господства «Splitty» начал устаревать, и ему на смену пришёл новый Type 2 T2. Самым заметным изменением стала замена культового разделённого лобового стекла на современное цельное, изогнутое. Любители Volkswagen быстро прозвали его «Bay Window», или просто «Bay». Однако изменения коснулись не только стёкол: почти все кузовные панели и механические компоненты были заменены на новые или существенно модернизированы.
Новинка была крупнее и тяжелее предшественника и получила более совершенную подвеску и ходовую часть. Спереди вместо шкворневой подвески установили подвеску на шаровых опорах. Сзади появилась независимая подвеска (IRS), заменившая редукторные мосты и качающиеся полуоси Splitty. Дополнительная масса потребовала и модернизации двигателя: ранние версии Bay получили оппозитный двигатель воздушного охлаждения объёмом 1 600 куб. см, однопортовый вариант «B», развивавший 47 л. с. К 1974 году T2 достиг своего эстетического расцвета: появились рифлёные, более угловатые бамперы, а указатели поворота подняли выше на передней панели.
Представленный здесь автомобиль — Volkswagen Type 2 T2 1976 года выпуска (модель 261), пикап с однорядной кабиной, но совершенно не такой, как остальные. Он сохранился максимально оригинальным и по сей день. Автомобиль был изготовлен в феврале 1976 года и заказан новым для греческого рынка в цвете Neptune Blue, с отделкой салона из искусственной кожи Canyon Brown. Кроме того, в комплектацию вошло несколько специальных опций с кодами M, которые знатоки VW сразу узнают: M156 — увеличенный масляный фильтр в масляной ванне; M616 — два фонаря заднего хода; M240 — двигатель с пониженной степенью сжатия и специально изготовленными поршнями с вогнутым днищем, рассчитанный на низкооктановое топливо.
Правда, автомобиль почти не ездил: впервые его зарегистрировали для дорожного использования лишь в июле этого года — уже наши продавцы, под номером ORR 936P. За 47 лет он преодолел чуть более 600 км. История о том, почему и как он оказался практически невостребованным и так хорошо сохранился, почти неизвестна; можно судить лишь по оригинальным сопроводительным документам и «свидетельству о рождении» Volkswagen. Им можно просто любоваться как машиной времени или использовать его в качестве образца для реставрации: вряд ли найдётся экземпляр более оригинальный в заводском исполнении.
Наш продавец — знаток классических Volkswagen и признанный авторитет в Великобритании. Десятилетиями он работал с маркой и её классическими моделями, тщательно формировал небольшую коллекцию отборных автомобилей и помогал другим владельцам. Благодаря своим связям он узнал об этом уникальном пикапе и сразу им заинтересовался — в итоге купил его. Машина оказалась настолько особенной, что удивила даже эксперта, которому казалось, будто он уже всё видел среди VW T2! Автомобиль прибыл в Великобританию, и продавец лично убедился в его подлинности: состояние полностью соответствовало невероятно малому пробегу — вплоть до топлива 1970-х годов в баке и воздуха в шинах!
Автомобиль тщательно очистили и подготовили к запуску — он завёлся сразу, издав характерное жужжание швейной машинки. Благодаря уникальному состоянию его выбрали для публикации в журнале Volksworld Camper — самом популярном в мире издании о кемперах VW. Журналист восторженно описывал, насколько удивителен этот скромный пикап. Автомобиль хранили так, чтобы сохранить его состояние, и время от времени использовали на ферме продавца: проезжали по его частной подъездной дороге туда и обратно, чтобы механизмы оставались в движении и смазка распределялась. Этот совершенно особенный T2 выходит на рынок с важным преимуществом: за ним стоят знания и опыт продавца, который прекрасно понимает, насколько редок и хорошо сохранился этот пикап «Bay». Приезжайте и полюбуйтесь.
https://www.iconicauctioneers.com/1976-vw-type-2-rec12717-1-silverston-0823?pn=0&el=21139&pp=0
