Rolls-Royce Silver Seraph «Last of Line», 2001

Номер шасси: SCALA62E92CH08152

Номер двигателя: 61172539799968

Регистрационный номер: RR51 SER

Продан за £52 072 | Продано

Представленный в марте 1998 года Silver Seraph пришёл на смену Silver Spur. Все Seraph собирались вручную на заводе Rolls-Royce в Крю, Англия; производство моделей Rolls-Royce там прекратилось в 2002 году, однако выпуск Bentley продолжился. Базовая цена автомобиля в Великобритании составляла £155 175. Он оснащался 5,4-литровым двигателем BMW V12 из алюминиевого сплава, став первым двенадцатицилиндровым Rolls-Royce со времён Phantom III 1939 года. В стандартное электронное оснащение входили цифровая система управления двигателем, адаптивная подвеска и антиблокировочная система тормозов. За исключением радиаторной решётки, эмблем и колёс, Rolls-Royce внешне не отличался от современного ему Bentley Arnage, с которым разделял платформу и кузов.

Интерьеры Silver Seraph и Bentley Arnage были похожи, но при этом заметно различались. В Seraph селектор передач располагался на рулевой колонке, а приборы были оформлены в традиционном стиле Rolls-Royce — например, тахометра не было. В обоих автомобилях сиденья и приборная панель были обиты кожей Connolly и отделаны глянцевым шпоном карельской берёзы; для задних пассажиров предусматривались откидные столики для пикника. Silver Seraph Last of Line — специальная версия Rolls-Royce Silver Seraph, созданная в ознаменование завершения производства Rolls-Royce на заводе в Крю.

По сравнению со стандартными автомобилями эти экземпляры отличались специальным деревянным шпоном с инкрустированным мотивом «Дух экстаза», памятной табличкой на центральной консоли, красными эмблемами RR на решётке радиатора и крышке багажника, мотивом «Дух экстаза» на колпаках ступиц, хромированными наружными зеркалами и неброской эмблемой на передних крыльях с надписью «Rolls-Royce Motor Cars, Crewe, England» и британским флагом. Этот великолепный экземпляр представлен в сочетании окраски Sherwood Green и обивки Barley Hide с тёмно-синей окантовкой, ковровым покрытием Wilton и овчинными ковриками.

Это один из всего 46 экземпляров Last of Line с правым рулём. У автомобиля было всего четыре предыдущих владельца; первым был дилер JCT 600, который использовал хорошо оснащённый экземпляр в качестве демонстрационного, а в июне 2002 года продал его первому владельцу. Автомобиль предлагается с полной историей обслуживания: от JCT 600 до P&A Wood и, совсем недавно, Silver Lady — в октябре 2020 года при пробеге 26 898 миль. В комплекте — два оригинальных зонта в багажнике, современный усовершенствованный комплект Bluetooth для телефона и спутниковая навигация, полный комплект бортовой документации, оригинальная сервисная книжка и папка с историей автомобиля.

Считается одним из лучших доступных на рынке экземпляров и символизирует важный переходный этап для Rolls-Royce. Это, безусловно, коллекционный автомобиль — настолько, что нынешний владелец заказал позолоту для своей фигурки «Дух экстаза». Великолепный экземпляр по-настоящему дорожающей классики.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=5782&au=45