Rolls-Royce Silver Seraph, 1998
Rolls-Royce Silver Seraph
Rolls-Royce Silver Seraph•
•76 просмотров
Номер шасси: SCALA61E2XCH01200
Номер двигателя: 60521696
Регистрационный номер: N12 BOT
Silver Seraph впервые был представлен 3 марта 1998 года на Женевском автосалоне. Когда появляется новый Rolls-Royce, публику особенно интригует то, как в нём сочетаются традиции и новаторство. Он пришёл на смену Silver Spur, производство которого завершилось в 1997 году. Все Seraph собирались вручную на заводе Rolls-Royce в Кру, Англия. В 2002 году завод прекратил выпуск моделей Rolls-Royce, продолжив производство Bentley. В Великобритании базовая цена автомобиля составляла 155 175 фунтов стерлингов. Он оснащался 5,4-литровым 12-цилиндровым двигателем BMW из алюминиевого сплава — первым двенадцатицилиндровым двигателем Rolls-Royce со времён Phantom III 1939 года.
В стандартное электронное оснащение входили цифровая система управления двигателем, адаптивная подвеска и антиблокировочная система тормозов. За исключением радиаторной решётки, эмблем и колёс, Rolls-Royce внешне не отличался от современного ему Bentley Arnage, с которым разделял платформу и кузов. В салоне Rolls-Royce Silver Seraph и Bentley Arnage были похожи, но заметно различались. У Seraph селектор передач располагался на рулевой колонке, а приборы были оформлены в традиционном стиле Rolls-Royce (например, тахометра не было). В обоих автомобилях сиденья и приборная панель были обиты кожей Connolly; отделка панели и складные столики для задних пассажиров были выполнены из шпона капа ореха.
По общему мнению, качество сборки стало ещё выше, чем прежде.
Изначально автомобиль был поставлен компанией H.R.Owen и зарегистрирован 7 апреля 1998 года. Этот Rolls-Royce находится в великолепном состоянии. Кузов окрашен в цвет Peacock Blue без каких-либо повреждений; салон отделан кожей цвета Barley и также безупречен. Очевидно, что знающий и щепетильный владелец исключительно хорошо заботился об этом Silver Seraph. Открыв дверь, вы увидите обилие тёмного, насыщенного дерева, а сиденья окажутся чрезвычайно удобными. Учитывая, что это одни из последних Rolls-Royce, собранных в Кру, коллекционеры и энтузиасты уже признали эти автомобили выгодным вложением. 12-цилиндровый двигатель объёмом 5379 куб. см работает плавно и эффективно, обеспечивая энергичный разгон.
Автомобиль продаётся с регистрационным документом V5C и сертификатом техосмотра MoT, действительным до 8 марта 2020 года, а также с оригинальными сервисными книжками и подробной папкой с историей обслуживания. В неё входит подтверждение недавних работ, выполненных специалистом по марке N.Sandell из Айлворта. Этот Rolls-Royce с небольшим пробегом — один из лучших экземпляров, которые нам доводилось видеть.
