Rolls-Royce Silver Seraph, 1998
Rolls-Royce Silver Seraph
Rolls-Royce Silver Seraph•
•103 просмотра
Номер шасси: SCALA61E4XCH02042
21 850 фунтов стерлингов | Продан
- Первоначально принадлежал лорду Шугару
- Регистрационный номер: S821 ORV
- Первоначально зарегистрирован как «AMS 1»
- Использовался в ранних эпизодах телешоу «The Apprentice»
- С момента выпуска у автомобиля был один корпоративный и три частных владельца
- Пробег с момента выпуска — 79 854 мили
- Полная история обслуживания у дилеров Rolls-Royce и независимых специалистов
Когда появляется новый Rolls-Royce, публику больше всего интригует то, как в нём сочетаются традиции и инновации, и представление Silver Seraph в 1998 году не стало исключением. В новом автомобиле было немало новых компонентов: за исключением наружных дверных ручек и некоторых переключателей, от предшественника Silver Spur не осталось ничего. Самым значительным отходом от традиций, конечно, стало использование двигателей BMW: силовой агрегат Seraph — это 5,3-литровый V12 с углом развала 60 градусов от флагманской модели 750i, система управления двигателем которого была соответствующим образом перенастроена для более тяжёлого Rolls-Royce.
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач ZF также позаимствована у 750i, и её электроника, управляющая моментами переключения передач, вновь была перепрограммирована с учётом особенностей другого автомобиля.
Изменения кузова казались менее радикальными, но были не менее интересными. Хотя дизайн был сознательной попыткой напомнить об облике Silver Cloud, методы изготовления кузова стали для Rolls-Royce новаторскими сразу в нескольких отношениях. Часть из 200 миллионов фунтов стерлингов, вложенных материнской компанией Vickers в проект, пошла на создание нового кузовного производства; Seraph стал первой моделью марки, собиравшейся на движущемся конвейере. Сам кузов — теперь полностью оцинкованный — состоял из значительно меньшего числа панелей, чем кузов Silver Spirit, и изготавливался быстрее, при этом его жёсткость была на 65% выше, чем у предшественника. По всем оценкам, качество сборки стало ещё лучше.
Помимо двигателя BMW и коробки передач ZF, Seraph также получил подвеску, разработанную Lotus, электронику Bosch, а также вклад в проектирование и разработку со стороны различных других специалистов автомобильной отрасли.
Представленный здесь Rolls-Royce Seraph был заказан лордом Шугаром и, носивший его личный регистрационный номер «AMS 1», использовался в первых эпизодах популярного телесериала BBC «The Apprentice». До 2002 года автомобиль был зарегистрирован на компанию Amstrad Industries лорда Шугара, после чего перешёл в его личную собственность. В 2005 году автомобиль фактически впервые сменил владельца, перейдя к некоему Стюарту Файфу; регистрационный номер сменился на «S111 FYF». Мистер Файф владел автомобилем до 2011 года, когда его приобрёл нынешний владелец, зарегистрировавший его под номером «SSG 3». На одометре автомобиля, внушительного во всех отношениях, сейчас 79 854 мили; частный продавец описывает его состояние как «A1».
К автомобилю прилагаются документы, включая свидетельство V5C, действующий сертификат техосмотра MoT, все истёкшие сертификаты MoT и множество счетов, а также полная история обслуживания у дилеров Rolls-Royce и признанных специалистов. Оригинальные номерные знаки автомобиля «AMS 1» включены в продажу.
Стоимость
106 379 AED
