ROLLS-ROYCE CORNICHE، 1972

15,400 دولار أمريكي | بيعت

هذه النسخة من العام الأخير لإنتاج Corniche نادرة للغاية، وهي طراز بهيكل خاص من Mulliner Park Ward، تتميز بمصدّات كروم نحيفة وألوان لافتة ومظهر أنيق. خضعت مؤخرًا لأعمال صيانة شاملة. تعمل بمحرك V8 سعة 6,750 سم مكعب مزوّد بمكربي SU مزدوجين. تبلغ قوته 218 حصانًا، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 3 سرعات، ونظام تعليق مستقل بالكامل مع نوابض لولبية في الأمام والخلف، ونظام هيدروليكي للتسوية الذاتية والتحكم في ارتفاع الجزء الخلفي، ومكابح قرصية هيدروليكية للعجلات الأربع. شكّلت Silver Shadow، التي طُرحت عام 1965، ثورة حقيقية بوصفها أول طراز من Rolls-Royce بهيكل أحادي البنية ومكابح قرصية في جميع العجلات ونظام تعليق خلفي هيدروليكي للتسوية الذاتية.

وللمشترين ذوي المتطلبات الأعلى، شمل خط Silver Shadow سيارة كوبيه بسقف صلب وكابريوليه محدودتي الإنتاج، صممهما Bill Allen ببراعة وصنعتهما يدويًا Mulliner Park Ward، التابعة لـ Rolls-Royce. وكانت هاتان السيارتان الفاخرتان المصنوعتان بهيكل خاص من أغلى السيارات في بريطانيا عند طرحهما، وقد مُنحتا هوية مميزة خاصة بهما، وأُطلق عليهما اسم Corniche ابتداءً من عام 1971، استلهامًا من الطرق الساحرة على طول ساحل كوت دازور الفرنسي. ورغم أن Corniche الرياضية والأنيقة مثّلت توجهًا جديدًا لـ Rolls-Royce، فإن حضورها الطاغي وتجهيزاتها الفاخرة لم يتركا مجالًا للشك في هوية صانعها.

توقف إنتاج Corniche كوبيه في نهاية المطاف عام 1982، بينما استمر إنتاج الكابريوليه حتى عام 1996. ومنذ طرحها، أصبحت Corniche أيقونة ثقافية يسهل تمييزها فورًا، حتى إن المشترين كانوا ينتظرون بسرور ما يصل إلى أربع سنوات لتسلّم سيارتهم الجديدة. وقدّم محرك V8 سعة 6.75 لتر في Corniche أداءً أفضل من Silver Shadow الأساسية، إذ أنتج نحو 218 حصانًا بفضل تعديل تصميم عمود الكامات ونظام عادم أكبر قطرًا. وعلى الرغم من وزنها الذي يقارب 5,000 رطل، كانت Corniche سيارة قوية الأداء، إذ تتسارع من السكون إلى 60 ميلًا في الساعة في أقل من 10 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى نحو 130 ميلًا في الساعة.

وفقًا لخبراء العلامة، لم يُصنع سوى 1,108 سيارات كوبيه من Rolls-Royce Corniche بين عامي 1971 و1982، أي نحو ربع إجمالي إنتاج Corniche. وهذه السيارة Rolls-Royce Corniche موديل 1972، وهي نسخة مرغوبة للغاية من سنة الطراز الأخيرة للتصميم المفضل ذي مصدّات الكروم النحيفة، وقد امتلكها سابقًا أحد عشاق السيارات البريطانية. وخلال فترة امتلاكه لها، أُجريت أعمال ترميم وحفظ واسعة، شملت إعادة طلاء احترافية باللون الأصلي وإعادة تنجيد السقف مؤخرًا، ولا يزال كلاهما بحالة ممتازة، وتكملهما لمسات الكروم والزخارف اللامعة التي تبدو أصلية.

تحتفظ المقصورة الفاخرة بفرشها الأصلي من جلد Connolly الأزرق الداكن، مع حواف بيضاء أنيقة ولمسات خشبية. وتشمل أعمال الصيانة الأخيرة تركيب مكونات جديدة لنظام المكابح وغسل النظام بالكامل.

https://www.barrett-jackson.com/northeast-2016/docket/vehicle/1972-rolls-royce-corniche-196129