Гоночный автомобиль Porsche 944 Turbo, 1989
Porsche 944
Porsche 944•
•15 просмотров
Номер шасси: WP0AA295XKN151302
Аукцион: Seattle 2014
Дата аукциона: 14 июня 2014 года
Лот №: F210.1
12 100 $ | Продан
- Экстерьер: оранжевый
- Кузов: гоночный автомобиль
- Гоночный автомобиль 944 Super Cup
- Ранее побеждал в соревнованиях National Auto Sport Association (NASA)
- 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 330 л. с.
- Облегчённые расширенные крылья
- Окна из лексана
- Передняя подвеска с регулируемыми койловерами Bilstein от CUP Car
- Задние спортивные амортизаторы Koni
- Гоночные задние торсионы
- 18-дюймовые кованые модульные колёса
- Стабилизаторы поперечной устойчивости Weltmeister
- Интерьер полностью разобран
- Полный каркас безопасности
- Гоночные сиденья Sparco
- Приборы Auto Meter
- ОБЪЯВЛЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ
Для модели 1988½ года Porsche представила модернизированную новую 944 Turbo S — усовершенствованную версию предыдущей Turbo. Она получила более крупный турбокомпрессор с новой настройкой подачи топлива и повышенным давлением наддува, а также новый аэродинамический пакет, более жёсткое шасси, улучшенное сцепление, дифференциал повышенного трения и тормоза от более крупной модели 928 S4 с двигателем V8. На основе этой привлекательной модели автомобиль на фотографиях превратили в гоночную машину в минимальной комплектации для серии 944 Super Cup организации National Auto Sport Association (NASA). Он уже поднимался на высшую ступень пьедестала в соревнованиях NASA и отлично подходит для трек-дней, Time Attack, автокросса SCCA и множества других гоночных серий и мероприятий на трассе.
Двигатель в основном остался стандартным; его доработали настройкой ЭБУ, воздухозаборником с низким сопротивлением и спортивной выхлопной системой, доведя мощность до 330 л. с. Автомобиль полностью разобрали и установили полный каркас безопасности, гоночные сиденья Sparco, ремни Schroth, гоночный руль Sparco, приборы Auto Meter, окна из лексана, перенесённую аккумуляторную батарею и облегчённые кузовные элементы с расширенными крыльями для установки 18-дюймовых кованых колёс Kinesis с шинами 305/35×18 спереди и 335/30×18 сзади.
Подвеска доработана: спереди установлены регулируемые койловерные амортизаторы Bilstein CUP, сзади — спортивные амортизаторы Koni и гоночные торсионы с увеличенной жёсткостью; также установлены полиуретановые втулки, передний и задний стабилизаторы Weltmeister, алюминиевая распорка стоек, пластины регулировки развала и гоночные тормозные колодки Porterfield.
https://www.mecum.com/lots/SE14-191756/1989-porsche-944-turbo-race-car/
