Раллийный автомобиль Porsche 924 Turbo FIA «Группа 4», 1979 год
Porsche 924
Porsche 924•
•77 просмотров
Номер шасси: 93A0140159
£70,875 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: белый
Профессионально подготовлен для воссоздания оригинальных раллийных автомобилей 924 Turbo заводской команды, ныне находящихся в музее Зинсхайма. В комплекте — паспорт FIA/HTP, бортовой журнал и идентификационная карта FIVA. Это фантастическая и исключительно редкая возможность стать владельцем спортивного автомобиля, который прекрасно вписывается в современный мир исторического ралли, переживающий настоящий подъём. Этот великолепно построенный Porsche 924 Turbo FIA Historic Rally Car 1979 года был тщательно создан как дань уважения оригинальным раллийным автомобилям заводской команды, ныне находящимся в музее Зинсхайма. При сборке особое внимание уделялось точности, однако ради безопасности были сделаны некоторые уступки в пользу современных материалов. И, конечно, это гоночный автомобиль, которому необходимо быть конкурентоспособным.
Автомобиль подготовлен на высочайшем уровне, а внимание к деталям впечатляет.
Работы над двигателем выполнил бывший механик заводской команды Porsche, который занимался оригинальными автомобилями ещё в 1980 году. Спецификация сборки соответствует оригинальной спецификации Porsche: амортизаторы Bilstein спереди и сзади, пружины Bilstein спереди и сзади, алюминиевая защита картера, заключённый в защитный корпус топливный бак-копия образца той эпохи в багажном отделении, выхлопная система из нержавеющей стали, внутренние топливопроводы, тормозные накладки Brembo, усиленное органическое сцепление, два главных тормозных цилиндра, гидравлический ручной тормоз типа «зонт», капот из стеклопластика, копии расширителей колёсных арок образца той эпохи из стеклопластика, задние боковые стёкла из плексигласа, стекло крышки багажника из плексигласа, легкосплавные диски Fuchs, коробка передач с прямозубыми шестернями и схемой переключения «собачья нога» (запасная). В комплект входит обширный набор запасных частей.
После завершения сборки автомобиль дважды участвовал в ралли Monte Carlo Historique вместе с легендой заводской команды Porsche Юргеном Бартом и его штатным штурманом Роландом Куссмаулем, повторив их выступления на заводских автомобилях в 1979, 1980 и 1981 годах. На автомобиль оформлены паспорт технического состояния Historic Technical Passport, действительный для дисциплин «гонки, подъём на холм и ралли» до 31 декабря 2028 года, бортовой журнал MSA Stage Rally Logbook, идентификационная карта FIVA и британский документ V5C, готовый к переоформлению или экспорту. Это прекрасная возможность стать владельцем великолепно подготовленного раллийного автомобиля, допущенного к участию в исторических ралли FIA, таких как Tour De Corse, Modeno Cento Ore, Monte Carlo Historic и других.
Стоимость
344 665 AED
