Купе Porsche 356C, 1964 год
Porsche 356 IV (C)
Porsche 356 IV (C)•
•15 просмотров
Номер шасси: 126922
Аукцион: Monterey 2019
Дата аукциона: 17 августа 2019 года
Лот №: F114
90 000 $ | Максимальная ставка
- Цвет кузова: зелёный
- Цвет салона: бежевый
- Кузов: купе
- Оригинальный пробег — 66 635 миль
- Первый владелец сдал автомобиль с пробегом 20 000 миль в Chick Iverson Porsche-Audi
- Генеральный менеджер дилерского центра сразу проникся симпатией к автомобилю и приобрёл его для личного пользования
- Впоследствии автомобиль перешёл к его сыну, который владеет им по сей день
- Косметическое обновление с сохранением оригинального цвета Irish Green
- Обивка салона заново прошита правильной бежевой кожей
- Двигатель обновлён: установлены новые поршни и цилиндры, выполнены работы с клапанами
- Моторный отсек приведён в порядок
- Хромированные колёса
- Хромированные колпаки с эмблемами, выполненными в технике перегородчатой эмали
- Багажник Leitz
- Копия оригинального листа сборки Kardex
Этот Porsche 356C 1964 года выпуска — автомобиль с тремя владельцами, который, предположительно, прошёл чуть более 66 635 миль с момента выпуска. Первый владелец сдал его с пробегом 20 000 миль в Chick Iverson Porsche-Audi — официальному дилеру в престижном городе Ньюпорт-Бич, штат Калифорния. Генеральный менеджер дилерского центра сразу проникся симпатией к автомобилю и приобрёл его для личного пользования. В конечном итоге машина перешла к его сыну, который владеет ею до сих пор. Всего несколько лет назад 356C перекрасили в оригинальный цвет Irish Green и заново обшили салон правильной бежевой кожей.
Вскоре после этого двигатель обновили: установили новые поршни и цилиндры, выполнили работы с клапанами. Кроме того, моторный отсек привели в порядок, окрасив кожухи в правильные цвета и нанеся соответствующие наклейки и маркировки. После этих работ автомобиль эксплуатировали редко. 356C оснащён хромированными колёсами и колпаками с эмалевыми гербами Porsche, а на задней крышке установлен багажник Leitz. С момента выпуска этот автомобиль хранился в гараже в Южной Калифорнии — сначала в Ньюпорт-Бич, затем в Малибу; благоприятное влияние сухого климата заметно по всей конструкции.
Вся нижняя часть автомобиля совершенно сухая: днище, продольные лонжероны, гнёзда домкрата, аккумуляторный отсек и центральный тоннель не имеют следов коррозии или ржавчины. Состояние кузова и внутренних элементов конструкции — дверных проёмов и нижней стороны капота — также безупречно. Многие знатоки Porsche 356 считают заключительные годы выпуска, 1964 и 1965, высшим этапом развития этого культового спорткара за 18 лет его существования.
