Pontiac Lemans Custom، 1967
Pontiac LeMans، II
Pontiac LeMans، II•
•55 مشاهدة
رقم الهيكل: 237177P168667
المزاد: كيسيمي 2022
تاريخ المزاد: 16 يناير 2022
رقم القطعة: T291
82,000 دولار | أعلى مزايدة
- الهيكل الخارجي: أزرق فودو
- المقصورة الداخلية: أحمر/أزرق
- الهيكل: مخصص
- محرك LS3 V-8 مع عمود كامات Thumper
- قوة مقدرة بـ550 حصانًا
- عادم Magnaflow مع وحدة تحكم كهربائية من Hooker لفتح مخرج العادم
- ناقل حركة أوتوماتيكي 4L70E مع تعشيق زائد
- هيكل Roadster Shop Revo مع ممتصات صدمات لولبية من Aldan
- عجلات مصنوعة خصيصًا من قطعة واحدة
- محور خلفي Ford 9 بوصات من Moser، بعرض مضيق
- مكابح قرصية Wilwood على العجلات الأربع، مع أقراص مثقوبة ومشققة ومعزز Hydratech
- إضافات انسيابية سفلية وموزع هواء خلفي مخصصان
- غطاء محرك وفتحات سحب مخصصة
- شبكة أمامية مخصصة
- مصابيح أمامية وخلفية LED
- تكييف هواء
- عدادات Dakota Digital
- نوافذ كهربائية
- زجاج مظلل
- مقابض ومرايا Ring Brothers
- كونسول عائم جريء باللونين الأحمر والأزرق
- مصابيح LED حمراء وزرقاء أسفل الهيكل من Grote
- نظام صوتي Sony بقدرة 4,000 واط
- طلاء خارجي أزرق فودو لؤلؤي مع رسومات مرسومة بالرش الهوائي
- رادياتير مخصص ونظاما تبريد بمروحتين
- ألواح زخرفة مخصصة من الفولاذ المقاوم للصدأ أسفل غطاء المحرك
- عمود توجيه Flaming River وصندوق خلفي مكسو ومبطن بألواح مخصصة
- عجلة قيادة ودواسات من الألومنيوم المشغول
- مصابيح تحديد LED مدمجة ومدخل هواء رام عبر المصابيح الأمامية
- أقفال كهربائية
من المستحيل تجاهل سيارة Lemans المخصصة هذه، المطلية بلون أزرق فودو لؤلؤي مع رسومات فضية وحمراء مرسومة بالرش الهوائي. تجمع السيارة بين الطابع الكلاسيكي والحديث على نحو فريد، وقد أصبحت تعمل الآن بمحرك LS3 V-8 بقوة 550 حصانًا مع عمود كامات Thumper. ويستخدم نظام العادم Magnaflow وحدة تحكم كهربائية من Hooker لفتح مخرج العادم، ما يتيح ضبط الصوت من داخل السيارة. وينقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي 4L70E المزود بالتعشيق الزائد القوة إلى المحور الخلفي Ford 9 بوصات من Moser، ذي العرض المضيق. ويتميز الهيكل بنظام تعليق Roadster Shop Revo وممتصات صدمات لولبية من Aldan، إلى جانب مكابح قرصية Wilwood للعجلات الأربع، مع معزز Hydratech وأقراص مثقوبة عرضيًا ومشققة.
العجلات مصممة ومصنوعة بالكامل خصيصًا لهذه السيارة، ولا مثيل لها، وهي مزودة بإطارات منخفضة الارتفاع لتوفير أفضل تماسك. ويزداد التصميم الجريء تميزًا بفضل مجموعة كبيرة من التفاصيل، الصغيرة والكبيرة، مثل غطاء المحرك المخصص ذي فتحات السحب، والإضافات الانسيابية السفلية المصممة خصيصًا والمكتملة بموزع هواء خلفي، والشبكة الأمامية المخصصة، والمصابيح الأمامية والخلفية LED، ومقابض ومرايا Ring Brothers، ومصابيح Grote الحمراء والزرقاء أسفل الهيكل، ومصابيح التحديد LED المدمجة ومدخل هواء رام عبر المصابيح الأمامية. وتحظى المقصورة الداخلية بالعناية نفسها التي يحظى بها المظهر الخارجي، إذ تضم عدادات Dakota Digital، وتكييفًا، ونوافذ وأقفالًا كهربائية، وزجاجًا مظللًا، وكونسولًا عائمًا، ومقاعد منفصلة، ونظامًا صوتيًا Sony بقدرة 4,000 واط، وغير ذلك.
المشهد تحت غطاء المحرك لا يقل جرأة عن بقية السيارة، إذ يضم عددًا لا حصر له من التفاصيل الخاصة والقطع المصقولة المخصصة، بما في ذلك رادياتير بمروحتي تبريد، وألواح زخرفة مخصصة من الفولاذ المقاوم للصدأ أسفل غطاء المحرك، وغير ذلك. ويكتمل تجهيز Lemans بعمود توجيه Flaming River وصندوق خلفي مكسو ومبطن بألواح مخصصة. وبحلول عام 1967، كان أداء Pontiac ممتازًا في منافسة المبيعات أمام عمالقة مثل Ford وChevrolet، وغالبًا ما احتلت المرتبة الثالثة في إجمالي المبيعات.
كانت Lemans عنصرًا أساسيًا في هذا النجاح، إذ أتاحت للناس فرصة اقتناء سيارة مجهزة جيدًا يمكن تخصيصها إلى حد كبير وفق رغبة العميل، مع خيارات تتراوح بين كفاءة محرك سداسي الأسطوانات مستقيم الترتيب وأداء محرك V-8، وبين المقاعد المنفصلة والفخامة الراقية. ومن المثير للاهتمام أن Lemans كان بإمكانها أن تكون بسهولة كوبيه فاخرة شخصية تنافس سيارات مثل Riviera وThunderbird، أو حتى شقيقتها من العلامة نفسها، Grand Prix.
https://www.mecum.com/lots/486987/1967-pontiac-lemans-custom/
التكلفة
301,145 AED
