Packard Custom Super Clipper Touring Sedan، 1947
Packard Clipper
Packard Clipper•
•85 مشاهدة
الموقع: أوبورن، إنديانا
19,800 دولار أمريكي | بيعت
- محرك مستقيم بثماني أسطوانات سعة 356 بوصة مكعبة وقوة 165 حصانًا
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- ترميم تجميلي
- مقصورة داخلية جديدة
- ترقية حديثة لنظام تكييف الهواء
- إطارات شعاعية
- نظام كهربائي بجهد 12 فولتًا
- مثالية للرحلات الترفيهية
أُنتج طراز Packard Clipper في سنوات الطراز من 1941 إلى 1942، ومن 1946 إلى 1947، ومن 1953 إلى 1957. وقد طُرح قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية، ثم توقف إنتاجه بعد وقت قصير من دخول الولايات المتحدة الحرب، بهدف تصنيع الأسلحة والمعدات العسكرية. واستؤنف الإنتاج عام 1946. وعند طرح سيارات Packard بعد الحرب، ظل تصنيعها ملتزمًا بالمعايير العالية نفسها التي أرستها الشركة عام 1899. وكحال معظم الشركات المصنّعة، اضطرت إلى بدء الإنتاج بعد الحرب بنسخة معدّلة من تصميم ما قبل الحرب، وظل هذا الطراز متاحًا لثلاث سنوات ريثما جرى تطوير سيارة «جديدة» بالكامل. لكن Packard تميّزت عن غيرها بامتلاكها طراز Clipper، وهو طراز جديد صُمم بمساهمة المصمم الأسطوري Howard “Dutch” Darrin، وطُرح للمرة الأولى عام 1941.
توفّر طراز Clipper بمحركات سداسية وثمانية الأسطوانات على قاعدة عجلات بطول 120 بوصة، في حين جاءت طرازات Super وCustom Super الأعلى فخامة على قواعد عجلات بطول 148 بوصة. وكان سعر التجزئة لطراز Super Clipper يبلغ 2,300 دولار عام 1947.
زُوّد طراز Clipper Super 8 بمحرك مستقيم بثماني أسطوانات، سعة 356 بوصة مكعبة، بتصميم L-head وقدرة مصنّفة تبلغ 165 حصانًا، وبناقل حركة يدوي يضم ثلاث نسب أمامية ونسبة واحدة للخلف. خضعت سيارة Packard هذه لترميم تجميلي، إذ طُليت باللون الأزرق وأُصلح طلاء الكروم حيث لزم الأمر. كما جُدّدت المقصورة الداخلية الرمادية بالكامل، وأُعيد تشطيب الزخارف الخشبية على الأبواب ولوحة العدادات. وحُدّثت السيارة لتشمل تكييف هواء حديثًا ومولّدًا ونظامًا كهربائيًا بجهد 12 فولتًا وراديو. وبفضل وسائل الراحة الحديثة، بما فيها الإطارات الشعاعية، ستكون سيارة رائعة للرحلات.
https://rmsothebys.com/auctions/as16/lots/r0094-1947-packard-custom-super-clipper-touring-sedan/
التكلفة
72,716 AED
