أولدزموبيل 442 المكشوفة، 1970
Oldsmobile 442، II
Oldsmobile 442، II•
•18 مشاهدة
رقم الهيكل: 344670M284474
المزاد: مونتيري 2024
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2024
رقم اللوت: S141
121,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 823 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: كاندي ثلاثي الألوان
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: مكشوفة
- تعديل خاص بلا حدود للميزانية، استغرق إنجازه ما يُقدَّر بـ4,000 ساعة
- جرى تحديثها بمحرك Chevrolet Performance LS6 454 CI V-8
- ناقل حركة أوتوماتيكي 4L65E من صنع Bowler
- طلاء كاندي ثلاثي الألوان من House of Kolor
- جدار ناري وأرضية وأحواض صندوق أمتعة وأقواس عجلات مخصصة
- استخدام عدة ألواح هيكل جديدة من مخزون NOS
- سقف مكشوف مخصص بنافذة خلفية زجاجية ومساحة تخزين معدّلة
- أعادت Advanced Plating تشطيب الأجزاء اللامعة
- مقصورة مخصصة من الجلد الأسود
- لوحة قيادة مخصصة بعدادات جديدة وأسلاك محدّثة
- كونسول وسطي مخصص
- نظام Vintage Air
- نظام تعليق أمامي بأذرع علوية وسفلية مخصصة من Detroit Speed، وممتصات صدمات لولبية Ridetech وقضيب موازنة من Detroit Speed
- مكونات توجيه مخصصة من Detroit Speed مع علبة توجيه ذات نسبة نقل حركة متقاربة
- نظام تعليق خلفي مخصص رباعي الوصلات بتصميم مثلثي، مع قضيب موازنة وممتصات صدمات لولبية Ridetech
- محور خلفي Eaton Positraction مقاس 9 بوصات، صنعته Moser خصيصًا، مع تروس بنسبة 3.73 ومحاور سبائكية ذات 35 سنًا
- ملاقط Wilwood بستة مكابس أماميًا وأربعة خلفيًا، مع أقراص مكابح كبيرة الحجم
- عجلات Schott فريدة من نوعها
- تشمل قرص DVD وألبوم صور يوثّقان عملية البناء، مع صور تحديثية منتظمة خلال مراحل العمل
عندما أسس Ransom E. Olds الشركة التي ستحمل اسمه، لم يكن لديه أي تصور عمّا سيحدث هنا. في الواقع، هذه السيارة المكشوفة الرائعة Oldsmobile 442 لعام 1970 ليست حتى سيارة أولدزموبيل التي يعرفها والدك، إذ لم تُدَّخر أي نفقات في تخصيصها بمستوى يليق بالعرض، وقد استغرق العمل عليها ما يُقدَّر بـ4,000 ساعة. وبدأت الترقيات تحت غطاء المحرك ذي مآخذ الهواء المزدوجة، بمحرك V-8 من نوع LS6 سعة 454 بوصة مكعبة من Chevrolet Performance، مزوّد بمكربني رباعي الأسطوانات متتاليين على مشعب سحب Edelbrock، ونظام ملحقات متعرج من Billet Specialties، ومجموعة مبرد ومروحة من C&R Racing، إلى جانب عناية فائقة بالتفاصيل وأغطية صمامات مخصصة.
ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي حديث 4L65E من صنع Bowler، وناقل تفاضلي Eaton Positraction مقاس 9 بوصات صنعته Moser، مع تروس بنسبة 3.73 ومحاور سبائكية ذات 35 سنًا. كما حظيت مكونات الهيكل السفلي بعناية فائقة بالتفاصيل؛ إذ تضم أذرع A علوية وسفلية مخصصة من Detroit Speed، وقضيب موازنة أماميًا من Detroit Speed، وممتصات صدمات لولبية من Ridetech، تعمل مع مكونات توجيه أخرى من Detroit Speed وعلبة توجيه ذات نسبة نقل حركة متقاربة في نظام التعليق الأمامي. أما في الخلف، فيوجد نظام تعليق رباعي الوصلات بتصميم مثلثي، مجهز أيضًا بقضيب موازنة وممتصات صدمات لولبية من Ridetech، فيما تتولى مكابح الأقراص من Wilwood إبطاء السيارة، مع ملاقط بستة مكابس أماميًا وأربعة خلفيًا وأقراص كبيرة الحجم.
أُعيد طلاء الهيكل الخارجي بتدرجات كاندي غنية ثلاثية الألوان من House of Kolor، واستخدمت في الهيكل عدة ألواح جديدة من مخزون NOS، إلى جانب جدار ناري وأرضية وأحواض صندوق أمتعة وأقواس عجلات مخصصة. ويتميز السقف المكشوف الخاص بنافذة خلفية زجاجية ومساحة تخزين معدّلة، كما أعادت Advanced Plating تشطيب الأجزاء اللامعة. وتشمل التعديلات الداخلية الواسعة مقصورة مخصصة من الجلد الأسود، ونظام Vintage Air، وأسلاكًا جديدة، ولوحة قيادة وكونسولًا مخصصين، وعدادات مطوّرة، وعمود توجيه من Flaming River، وعجلة قيادة مكسوة بالجلد، ودواسات من Lokar. كما شملت النوافذ الكهربائية الجديدة الزجاج والحشيات والمكونات المعدنية الجديدة، وتكتمل التجهيزات بنظام صوتي مركّب حسب الطلب.
تتميز مجموعة عجلات Schott الفريدة المصنوعة خصيصًا بإطارات شعاعية عريضة ذات جدار أسود. وسيشمل البيع قرص DVD وألبوم صور يوثّقان عملية البناء، مع صور التُقطت بانتظام خلال مراحل العمل.
https://www.mecum.com/lots/1122382/1970-oldsmobile-442-convertible/
التكلفة
444,373 AED
