Nissan GT-R NISMO، 2016
Nissan GT-R أنا فيس ليفت 3
Nissan GT-R أنا فيس ليفت 3•
•155 مشاهدة
رقم الهيكل: JN1GANR35U0170554
رقم المحرك: VR38 033639A
التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief)
الموقع: ميونخ، ألمانيا
126,500 يورو | بيعت
- GT-R مطورة من NISMO؛ من أكثر إصدارات طراز نيسان الرائد المرغوبة
- مزودة بمحرك V-6 سعة 3.8 لتر، بقوة 600 حصان، وشاحني توربو
- مطلية باللون الأبيض اللؤلؤي مع عجلات سوداء معدنية
- لا يتجاوز ما سجله عداد المسافة 25,195 كيلومترًا عند إعداد الكتالوج
لطالما حظيت Nissan GT-R بإشادة واسعة لقوتها وسرعتها المذهلتين. ويأتي إصدار NISMO المرغوب، الذي يركز على استكشاف الحدود القصوى للأداء، في مرتبة متقدمة للغاية. وقد بذل مهندسو نيسان جهودًا كبيرة لدفع هذه الحدود إلى أبعد من ذلك؛ إذ تستطيع السيارة المضبوطة من NISMO الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية فقط، بفضل محركها VR38DETT ذي الست أسطوانات على شكل V، سعة 3.8 لتر، بقوة 600 حصان وشاحني توربو، المقترن بناقل حركة متتابع مزدوج القابض من ست سرعات يعمل بمبدلات خلف المقود.
صُممت كل ترقية من NISMO مقارنة بالتجهيز القياسي لـ GT-R لتعزيز تجربة القيادة. وتشمل أبرز التحسينات المصد الأمامي المعاد تصميمه، والغطاء السفلي للمحرك، والجناح الخلفي المصنوع من ألياف الكربون، والتي تزيد القوة الضاغطة إلى الأسفل، فيما يعزز نظام التعليق المضبوط للسباقات الرشاقة. ولم يُنتج هذا الطراز إلا بأعداد قليلة في توتشيغي باليابان، كما جُمّع محركه يدويًا في يوكوهاما.
تأتي هذه السيارة المعروضة بحالة ممتازة بطلاء أبيض لؤلؤي، وهو واحد من ثلاثة ألوان خارجية فقط كانت متاحة، وتتميز بمقصورة تضم لمسات NISMO التقليدية، منها مقاعد Recaro وعجلة قيادة مكسوة بالألكانتارا صُممت لتحسين التماسك والإحساس بالطريق، فضلًا عن تفاصيل حمراء وفيرة. سُلّمت السيارة أول مرة إلى إسبانيا، وكانت واحدة من عدد قليل جدًا من سيارات NISMO بمواصفات الاتحاد الأوروبي. وقد اعتنى بها مالكها الأول جيدًا قبل أن يشتريها البائع في عام 2021. وتأتي مع مجموعة من الوثائق، تشمل كتيبات ودليل الصيانة.
إن الأداء العنيف لسيارة GT-R يبرر بحق لقبها «غودزيلا»، أما NISMO ذات الأداء الناري فهي بلا شك ملك وحوش اليابان.
لطالما احتفي بسيارة Nissan GT-R لقوتها المذهلة وأدائها العالي جدًا؛ ولا تعلو عليها سوى نسخة NISMO. وقد بذل مهندسو نيسان جهودًا كبيرة لدفع حدود أداء هذه السيارة الرياضية الخارقة إلى مستويات أبعد. فبفضل محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر (VR38DETT) بقوة 600 حصان، تتسارع NISMO من 0 إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية فقط. وتُنقل القوة عبر ناقل حركة مزدوج القابض من ست سرعات مع مبدلات خلف المقود.
تركز كل ترقية من NISMO مقارنة بالتجهيز القياسي لـ GT-R على تحسين تجربة القيادة أكثر. ومن أبرز عناصر حزمة NISMO مقدمة معاد تصميمها، وغطاء سفلي للمحرك، وجناح خلفي من ألياف الكربون يقلل قوة الرفع، إلى جانب ضبط نظام التعليق وفق معايير السباقات لتحسين التحكم. وقد صُنع محرك NISMO، الذي أُنتج بأعداد محدودة في توتشيغي باليابان، يدويًا في مصنع المحركات في يوكوهاما.
تُعرض هذه السيارة بحالة جيدة جدًا، وهي مطلية باللون الأبيض اللؤلؤي، أحد ثلاثة ألوان متاحة فقط. وتضم المقصورة مجموعة من تفاصيل NISMO التقليدية، مثل مقاعد Recaro وعجلة قيادة مكسوة بالألكانتارا لتحسين التماسك والإحساس، فضلًا عن لمسات حمراء كثيرة. هذه السيارة واحدة من عدد قليل جدًا من طرازات NISMO بمواصفات الاتحاد الأوروبي، وقد سُلّمت جديدة إلى مالكها الأول في إسبانيا، الذي اعتنى بالسيارة اليابانية الرياضية جيدًا قبل أن يبيعها للمالك الذي أودعها في المزاد عام 2021. وتأتي السيارة مع وثائق عديدة، إضافة إلى مجموعة من كتيبات السيارة ودليل الصيانة.
إن الأداء المذهل لسيارة GT-R أكسبها بحق لقب «غودزيلا»، أما NISMO ذات الأداء الناري فهي بلا شك ملك وحوش اليابان.
https://rmsothebys.com/auctions/mu23/lots/r0048-2016-nissan-gtr-nismo/
كيلومترات
25,195 كم
التكلفة
523,021 AED
