MG A Twin Cam Roadster, 1959
MG MGA
MG MGA•
•103 просмотра
€35 760 | Продан
- Французский техпаспорт
- Номер шасси YD31290
- Желанная версия Twin Cam
- Недавно вложено почти 20 000 €
- Редкий, быстрый автомобиль, допущенный к участию в Tour Auto
Сошедшая с конвейера в Абингдоне в 1955 году, MG A пришла на смену MG TD и MG TF, привнеся послевоенной марке веяние современности. Благодаря плавным изгибам, подчеркнутым стремительными низкими линиями кузова, новинка привлекала всеобщее внимание. Однако в 1958 году появилась версия Twin Cam с расточенным до 1,6 л двигателем, алюминиевой головкой блока цилиндров с двумя верхними распредвалами и четырьмя дисковыми тормозами. MG A превратилась из спокойного маленького кабриолета в настоящий спортивный автомобиль, созданный для гоночного трека. Мощность в 109 л. с. обеспечивала более высокие показатели, а максимальная скорость свыше 180 км/ч позволяла противостоять конкурентам, в частности Alfa Romeo.
Всего за два года производства было выпущено лишь 1 788 родстеров и 323 купе, что делает эту модель редкой и быстрой. Согласно сертификату British Motor Industry Heritage Trust, автомобиль сошел с конвейера 16 февраля 1959 года и был оснащен отопителем, колесами с центральной гайкой и дисковыми тормозами; его предназначали для американского рынка, где эта модель пользовалась большим спросом. В 2001 году автомобиль прибыл в Данию, где его полностью разобрали и провели реставрацию, начиная с шасси. Там он оставался десять лет, после чего вернулся на родину — в Англию. Наконец, в конце 2016 года он пересек Ла-Манш и прибыл во Францию.
В 2018 году нынешний владелец приобрел автомобиль, рассчитывая участвовать на нем в ралли на регулярность. После этого была проведена механическая реставрация стоимостью более 18 000 €, чтобы привести MG A в отличное состояние и повысить ее надежность. Работы включали исправление и усовершенствование системы охлаждения, восстановление головки блока цилиндров и гильз, замену главного тормозного цилиндра, а также ремонт коробки передач с установкой новых втулок и штока вилки переключения, нового сцепления и вилки. Этот родстер находится в превосходном состоянии; его красивый салон с черной обивкой и красной окантовкой перекликается с цветом кузова.
Этот культовый красный цвет идеально подчеркивает чувственные линии родстера, которые дополняет хромированная отделка в очень хорошем состоянии. MG A Twin Cam Roadster воплощает саму суть английского спортивного родстера: он доставляет огромное удовольствие и за рулем — благодаря задорному двигателю с двумя верхними распредвалами, — и при взгляде на его линии, когда автомобиль стоит на месте. Французский техпаспорт — востребованная версия Twin Cam — почти 20 000 € вложено в недавние работы — редкий, быстрый автомобиль, допущенный к участию в Tour Auto. MG A впервые сошла с конвейера в Абингдоне в 1955 году, придя на смену моделям TD и TF и привнеся послевоенной марке MG веяние современности. Благодаря плавным формам и низким стремительным линиям новая модель привлекала всеобщее внимание.
В 1958 году дебютировала новая модель Twin Cam: двигатель был расточен до 1,6 л, установлена алюминиевая головка блока цилиндров с двумя верхними распредвалами, а также дисковые тормоза на всех колесах. MG A превратилась из покладистого маленького кабриолета в настоящий спортивный автомобиль, готовый к гоночному треку. Мощность в 109 л. с. обещала более высокие показатели, а максимальная скорость свыше 180 км/ч позволяла соперничать с конкурентами, прежде всего с Alfa Romeo. За два года производства было выпущено всего 1 788 родстеров и 323 купе, что делает эту модель редкой и быстрой.
Согласно сертификату British Motor Industry Heritage Trust, автомобиль сошел с конвейера 16 февраля 1959 года с отопителем, колесами с центральной гайкой и дисковыми тормозами; его отправили в США, где модель пользовалась спросом. В 2001 году он прибыл в Данию, где его полностью разобрали и отреставрировали, начав с шасси. Там он оставался десять лет, а затем вернулся в Англию. Наконец, в конце 2016 года он пересек Ла-Манш и прибыл во Францию. В 2018 году его приобрел нынешний владелец, желавший участвовать на нем в ралли на регулярность. Затем была проведена механическая реставрация стоимостью более 18 000 €, чтобы привести MG A в безупречное состояние и повысить ее надежность.
Работы включали исправление и усовершенствование системы охлаждения, восстановление головки блока цилиндров и гильз, замену главного тормозного цилиндра, а также ремонт коробки передач с установкой новых вилки и штока, новых втулок, сцепления и вилки переключения. Родстер находится в завидном состоянии; черная обивка с красной окантовкой в красивом салоне перекликается с цветом кузова. Этот культовый красный оттенок идеально подчеркивает чувственные линии родстера, дополненные хромированной отделкой в превосходном состоянии. MG A Twin Cam Roadster — воплощение английского спортивного родстера: благодаря резвому двигателю с двумя верхними распредвалами он доставляет огромное удовольствие как за рулем, так и при созерцании его линий на стоянке.
Стоимость
146 872 AED
