Mercedes-AMG GT R، رقم الهيكل WDDYJ7KA4JA018209، موديل 2018
Mercedes-Benz AMG GT I (C190, R190, X290)
Mercedes-Benz AMG GT I (C190, R190, X290)•
•129 مشاهدة
التقدير: 150,000–180,000 دولار أمريكي
- بحالة تكاد تكون كالجديدة، وقد قطعت أقل من 1,500 ميل منذ تصنيعها
- Mercedes-AMG GT R موديل 2018
- رقم الهيكل: WDDYJ7KA4JA018209
- محرك V8 سعة 4.0 لترات، بعمودَي كامات علويين وشاحني توربو مزدوجين
- حقن إلكتروني للوقود
- قوة 577 حصانًا عند 6,250 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة AMG Speedshift DCT مزدوج القابض بسبع سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية من السيراميك الكربوني للعجلات الأربع
- امتلكها واعتنى بها منذ شرائها جامع سيارات شهير من جنوب كاليفورنيا
- زُوّدت من المصنع بكل الخيارات المتاحة، لتضيف أكثر من 30,000 دولار إلى سعرها الأصلي البالغ 197,215 دولارًا
كُشف عن سيارة Mercedes-AMG GT كوبيه في معرض باريس للسيارات في أكتوبر 2014، وكانت ثاني طراز تصممه AMG بالكامل داخل الشركة بعد SLS. تشبه GT سيارة SLS في مظهرها، إذ صمم السيارتين المصمم الرئيسي Mark Fetherstone، لكنها تأتي بأبواب تقليدية بدلًا من الأبواب المجنّحة في سابقتها، ما يخفض مركز الثقل.
تتميز GT بهيكل أحادي من الألومنيوم في معظمه، وتعتمد في نسختها الأساسية على محرك V8 سعة 4.0 لترات مزود بشاحني توربو، يولد 469 حصانًا، فيما يُعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMG Speedshift ذي السبع سرعات والقابض المزدوج من أحدث التقنيات. وُضع المحرك إلى الخلف داخل الهيكل، بينما يضم المحور الخلفي ناقل الحركة، ما يساعد على الحفاظ على توزيع الوزن بنسبة مثالية، وفقًا لمرسيدس، تبلغ 47/53 بين الأمام والخلف.
إلى جانب GT، طُرحت GT S الأعلى أداءً، ثم أُعلن في وقت لاحق من العام عن نسخة GT3 المخصصة للمنافسات. وفي عام 2016، كطرازات للعام 2017، ظهرت ثلاث نسخ جديدة: GT رودستر، وGT C كوبيه ورودستر، وGT R كوبيه عالية الأداء. عُدّل محرك M178 في GT R ليولد 577 حصانًا، وهو ما يكفي لتحقيق سرعة قصوى معلنة تبلغ 319 كم/ساعة. وإلى جانب احتفاظ GT R بالتحسينات الميكانيكية الأساسية التي حصلت عليها GT C مقارنةً بـGT S، فهي تضم أيضًا نظام تعليق قابلًا للضبط يدويًا (بالإضافة إلى نظام AMG Ride Control في الطرازات الأساسية)، وجناحًا سفليًا نشطًا، وجناحًا خلفيًا قابلًا للضبط يدويًا، ونظام تحكم بالجر بتسعة أوضاع. وفي الوقت نفسه، حُذفت منها تجهيزات عُدّت غير ضرورية في نسخة عالية الأداء.
عند طرح GT R، تميزت من الخارج بعدد من التغييرات الشكلية، شملت شرائح عمودية في الشبك الأمامي، ومداخل هواء أمامية جديدة، وموزّعات هواء أمامية وخلفية جديدة؛ وكان المحصّلة مظهرًا أقرب إلى سيارة GT3 المخصصة للسباقات. طُرحت GT R للبيع في نوفمبر 2016، وبدأ تسليمها في 2017، كما اعتُمدت سيارة أمان رسمية لبطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2018.
السيارة المعروضة
أنجز مهندسو Mercedes-AMG المهرة في مصنع الشركة بمدينة فيلباخ هذه الكوبيه عالية الأداء، المصنوعة يدويًا إلى حد كبير، في نوفمبر 2017. وكانت مخصصة منذ البداية للسوق الأمريكية، ولم يقتنها منذ شرائها سوى مالك واحد شغوف من كاليفورنيا. طلب المالك GT R الجديدة بكل الخيارات المتاحة، بقيمة إجمالية تزيد على 30,000 دولار، بما فيها باقتا AMG الخارجية المصنوعة من ألياف الكربون I وII، وباقة المقصورة الحصرية، وباقة الراحة، ومكابح السيراميك الكربوني ذات الفرجارات الضخمة بلون برتقالي ذهبي. واختير للهيكل لون Designo Selenite Grey Magno ذي المظهر الهادئ، مع مقصورة سوداء تتباين بأناقة مع الخياطة وأحزمة المقاعد الصفراء.
سُجلت السيارة للمرة الأولى في فبراير 2018 باسم مالكها الأول والوحيد، وهو جامع شهير للسيارات الفاخرة من جنوب كاليفورنيا. واليوم، لا تزال Mercedes-AMG GT R كوبيه المحدودة الإصدار، موديل 2018، ذات القوة الهائلة، بحالة تكاد تكون مطابقة لحالتها عند خروجها من المصنع. وقد قطعت أقل من 1,500 ميل منذ تصنيعها، مع صيانتها والاعتناء بها حسب الحاجة. وتُعرض مع ملحقاتها الأصلية من المصنع، وقد أصبحت هذه السيارة المصممة حسب الطلب من Mercedes-AMG من السيارات المرغوبة لدى هواة الجمع.
https://cars.bonhams.com/auction/27072/lot/114/2018-mercedes-amg-gt-r-vin-wddyj7ka4ja018209/
