Mercedes-AMG GT Black Series, 2021
Mercedes-Benz AMG GT I Facelift
Mercedes-Benz AMG GT I Facelift•
•181 просмотр
Номер шасси: WMX1903811A041370
Регистрация: итальянский техпаспорт
Местонахождение: Милан, Италия
€410 000 EUR | Продан
- Новейшее воплощение легендарного шильдика Black Series; идеальный дорожный GT от Mercedes-AMG
- Окрашен в эксклюзивный цвет AMG Magma Beam; салон отделан материалами DINAMICA и кожей Nappa
- Новый 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 730 л. с. «M178 LS2»; перенастроенная семиступенчатая трансмиссия AMG SpeedShift DCT
- Широкое применение деталей и технологий из программы Mercedes-AMG Touring Car
- На момент составления каталога пробег составлял всего 30,1 километра
Выпуск Mercedes-AMG GT в 2015 году продолжил набранный маркой темп продаж и развития, заданный предшествующей моделью SLS AMG, представленной в 2011 году. В 2016 году Mercedes-AMG выпустила версии GT3 и GT4 Touring Car для частных гоночных команд. Теперь, после пяти лет гоночных разработок, появился идеальный дорожный вариант этой модели — совершенно новая Mercedes-AMG GT Black Series.
Драматичный облик GT Black Series заметен сразу. Огромная передняя часть с широким воздухозаборником позаимствована у GT3 и направляет свежий воздух непосредственно к радиаторам через отдельный впускной канал. Регулируемый передний сплиттер из углеродного волокна может выдвигаться из бампера за считаные мгновения, максимально повышая эффективность эффекта Вентури на трассе и значительно увеличивая прижимную силу. Капот Black Series выполнен из углеродного волокна, как и крыша с задней дверью; стекла салона также тоньше, чем у стандартной GT.
Расширенные крылья автомобиля оснащены вентиляционными прорезями и задними жалюзи в стиле GT3, отводящими воздух под давлением, который направляется системой подкузовных экранов, диффузоров и герметизированных стыков панелей. В колесных арках предусмотрена сеть охлаждающих каналов для массивных карбон-керамических тормозов, искусно интегрированных в боковые юбки и задний диффузор. Будучи дорожным автомобилем, GT Black Series не могла использовать активное заднее антикрыло GT3. Вместо этого эксклюзивное заднее антикрыло Black Series сохранило ту же площадь поверхности, что и конструкция GT3, но распределило ее по оригинальной двухъярусной структуре, консольно нависающей над задней дверью. Перенастроенная регулируемая подвеска с винтовыми пружинами и усилители шасси из углеродного волокна по всему кузову обеспечивают превосходную жесткость при колесной базе купе в 104 дюйма.
Mercedes-AMG GT Black Series — идеальный GT не только благодаря набору новых функций, позаимствованных у гоночной GT3 Touring Car. В его основе лежит новый «
M178 LS2
» — двигатель, разработанный исключительно для GT Black Series. Этот новый силовой агрегат имеет измененную конструкцию объемом 4,0 литра и построен вокруг коленчатого вала с плоской схемой кривошипов; согласно материалам AMG, новый порядок работы цилиндров значительно улучшает тепловые характеристики и отклик на нажатие педали газа. Пара турбокомпрессоров с двойной спиралью также увеличена по сравнению с предыдущими версиями двигателя
M178
; они работают при «обычном» давлении наддува 25 PSI.
В целом эксклюзивный новый двигатель GT Black Series имеет заводскую мощность поразительные 730 лошадиных сил и крутящий момент 590 фунт-футов. Мощность передается на задние колеса через семиступенчатую трансмиссию AMG Speedshift DCT с передаточными числами, оптимизированными для быстрого разгона, а не максимальной скорости. Разгон от 0 до 60 миль/ч занимает всего три секунды, а отметка 125 миль/ч достигается всего через шесть секунд; заявленная максимальная скорость превышает 200 миль/ч.
Этот GT Black Series окрашен в эксклюзивный цвет AMG Magma Beam; кокпит отделан замшей DINAMICA и кожей Nappa. На момент составления каталога пробег автомобиля составлял всего 30,1 километра. Дополнительные опции, указанные итальянским продавцом, включают накладки порогов салона из углеродного волокна, огнетушитель, тонированные стекла, подогрев сидений и пакет памяти настроек. Допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования (в отличие от моделей GT3 и GT4) и прекрасно подходящий для регулярных выездов на трассу, GT Black Series — грозный и универсальный гран-турер,
с которым
шутки плохи.
Выпуск Mercedes-AMG GT в 2015 году продолжил набранный маркой темп продаж и постоянного развития, начатый с предшествующей модели SLS AMG, представленной в 2011 году. В 2016 году Mercedes-AMG представила версии GT3 и GT4 Touring Car для частных команд, участвующих в различных чемпионатах. Теперь пять лет гоночных разработок привели к появлению идеальной дорожной модели — совершенно новой Mercedes-AMG GT Black Series.
Впечатляющий облик GT Black Series заметен сразу. Большая передняя решетка с широкими ячейками позаимствована непосредственно у GT3 и направляет свежий воздух прямо к радиаторам через отдельный впускной канал. Регулируемый передний спойлер из углеродного волокна может выдвигаться из бампера за считаные мгновения, максимально повышая эффективность эффекта Вентури на трассе и значительно увеличивая прижимную силу. Капот Black Series выполнен из углеродного волокна, как и крыша с задней дверью; лобовое и боковые стекла тоньше, чем у обычной GT.
Расширенные крылья автомобиля оснащены вентиляционными прорезями и воздуховыпускными отверстиями в стиле GT3, которые отводят воздух под давлением, направляемый системой подкузовных экранов, диффузоров и герметизированных стыков панелей. Колесные арки оснащены сетью охлаждающих каналов для массивных карбон-керамических тормозов, искусно интегрированных в боковые юбки и задний диффузор. Будучи дорожным автомобилем, GT Black Series не могла использовать активное заднее антикрыло GT3.
Поэтому эксклюзивное заднее антикрыло Black Series сохранило ту же площадь и форму, что и антикрыло GT3, но установлено на оригинальной двухъярусной конструкции, консольно нависающей над задней дверью. Перенастроенная подвеска с регулируемыми амортизаторами и усилители шасси из углеродного волокна обеспечивают повышенную жесткость кузова, сохраняя ту же колесную базу 2642 мм, что и у обычного купе.
Mercedes-AMG GT Black Series — идеальный GT не только благодаря множеству новых решений, позаимствованных у гоночной GT3. В его основе лежит новый двигатель «M178 LS2», разработанный исключительно для GT Black Series. Этот новый силовой агрегат имеет увеличенный до 4,0 литра рабочий объем и построен вокруг коленчатого вала с кривошипами, расположенными под углом 180°. Согласно материалам AMG, новый порядок работы цилиндров значительно улучшает термодинамические характеристики и отклик на нажатие педали газа. Пара турбокомпрессоров с двойной спиралью также увеличена по сравнению с предыдущими версиями двигателя «M178» и работает при «обычном» давлении наддува 1,7 бар.
В итоге заводская мощность эксклюзивного нового двигателя GT Black Series составляет впечатляющие 730 лошадиных сил, а крутящий момент — 815 кг·м. Мощность передается на задние колеса через семиступенчатую трансмиссию AMG Speedshift DCT с передаточными числами, оптимизированными для более быстрого разгона в ущерб максимальной скорости. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего три секунды, а 200 км/ч достигаются всего через шесть секунд. Заявленная максимальная скорость превышает 320 км/ч.
Этот GT Black Series окрашен в эксклюзивный цвет AMG Magma Beam; салон отделан замшей DINAMICA и кожей Nappa. На момент внесения автомобиля в аукционный каталог одометр показывал всего 30,1 километра. Дополнительные опции, указанные итальянским продавцом, включают накладки порогов из углеродного волокна, огнетушитель, тонированные стекла, подогрев сидений и пакет Memory. Допущенная к эксплуатации на дорогах общего пользования (в отличие от моделей GT3 и GT4) и прекрасно подходящая для регулярных выездов на трассу, GT Black Series — невероятная и универсальная гран-туризмо, с которой лучше не шутить.
https://rmsothebys.com/auctions/mi21/lots/r0021-2021-mercedesamg-gt-black-series/
Пробег
1 км
Стоимость
1 695 167 AED
