McLaren MP4-12C، 2011
McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C•
•42 مشاهدة
رقم الهيكل: SBM11AAC3CW000258c
رقم المحرك: 38JBAA110316
رقم التسجيل: LJ61 FLD
تُعد MP4-12C أول سيارة إنتاج من McLaren منذ سيارة McLaren F1 الأسطورية. صممها Frank Stephenson، الذي صمم أيضًا Ferrari F430، وطُرحت MP4-12C عام 2011، وصُنعت بالاستفادة من قدر كبير من تقنيات برنامج McLaren للفورمولا 1. يتميز محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.8 لتر بأداء مذهل، إذ يولد 592 حصانًا عند 7,000 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 600 نيوتن متر. وعند جمع ذلك مع وزن السيارة وهي فارغة لا يتجاوز 1,301 كغ (بينما يبلغ وزن Ferrari 458 Italia المماثلة 1,380 كغ)، يكون الأداء استثنائيًا بكل بساطة. وتشكل قاعدة هيكل السيارة حاوية كربونية على طراز الفورمولا 1 تُعرف باسم «Carbon Mono Cell»، ولا يتجاوز وزنها 80 كغ.
إضافةً إلى ذلك، يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات، ما يتيح تبديلًا سلسًا للتروس. وحتى اسم «MP4-12C» هو تحية لتاريخ McLaren في الفورمولا 1، إذ تحمل كل سيارة سباق منذ عام 1981 الرمز MP4.
تنطلق MP4-12C من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة خلال 3.1 ثانية، لكن مجال تفوق McLaren على منافساتها يظهر في التسارع إلى 125 ميلًا في الساعة؛ فلم تتفوق عليها سوى Bugatti Veyron، التي حققت ذلك في 8.9 ثانية فقط، مقارنةً بـ10.4 ثانية لسيارة 458، كما تفوقت حتى على Ferrari Enzo. تبدو الأبواب المفصلية ذات التصميم الكابولي رائعة، لكن نظام McLaren ProActive Chassis Control (MPCC) هو ما يخطف الأضواء؛ فهو نظام ثوري يمنح McLaren الأفضلية على منافساتها. وعلى يسار الكونسول الوسطي الضيق يوجد قرص يحمل الحرف «H» (للتعامل)، ويتيح التبديل بين أوضاع Normal وSport وTrack للتحكم في نظام التعليق والتوجيه ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات.
ويحمل قرص مماثل على اليمين الحرف «P» (لمجموعة نقل الحركة)، ويتيح الأوضاع نفسها لضبط استجابة تبديل التروس والمحرك والتحكم في صوت مجموعة نقل الحركة داخل المقصورة. وبفضل المكابح الكبيرة ورفرف المكابح الهوائية الخلفي المذهل، تتمتع السيارة بقوة توقف ممتازة. وإلى جانب نظام MPCC، تأتي MP4-12C مزودة بنظام McLaren لتوجيه السيارة بالكبح على العجلات الخلفية، إذ يكبح العجلة الداخلية عند الضرورة لإبقائك على المسار. وعند الخروج من المنعطفات الحادة، يتدخل نظام Brake Steer أيضًا للحد من دوران العجلات المهدِر للوقت ومن تصحيحات التوجيه اللازمة.
ومن المذهل أن كفاءة استهلاك الوقود وانبعاثات MP4-12C لا مثيل لهما أيضًا في هذه الفئة، إذ تطلق كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون لكل حصان من سيارة Toyota Prius الهجينة! إن MP4-12C نتاج استثنائي لشركة استثنائية؛ فهي تجسد قيم علامة McLaren التجارية—الخبرة التقنية والكفاءة والسرعة الفائقة—في حزمة مذهلة وعملية الاستخدام.
طُلبت هذه السيارة McLaren MP4-12C موديل 2011 جديدة في يناير 2011، وسُلّمت إلى McLaren London في نايتسبريدج لتكون جاهزة لمالكها الأول المحظوظ. تأتي بهيكل أسود معدني رائع بلون Onyx، مع سقف من الكربون وتفاصيل سوداء وعجلات معدنية متناسقة وملاقط مكابح بألوان McLaren F1. وتضم مقاعد كهربائية بالكامل مع ذاكرة، ونظامًا صوتيًا مطورًا، كما استفادت من حماية كاملة للطلاء باستخدام PPF. وقد خضعت هذه السيارة الاستثنائية للصيانة لدى الوكيل الرئيسي لـMcLaren، وكان آخرها لدى McLaren Ascot في نوفمبر من هذا العام، كما زُودت مؤخرًا بأربعة إطارات جديدة. ويمكن العثور على أختام جميع أعمال الصيانة في كتيب الخدمة.
السيارة بمواصفاتها القياسية، وتُقدَّم مع وثيقة تسجيل بريطانية V5C وشهادة فحص MoT سارية حتى نوفمبر 2020. تمثل هذه فرصة لامتلاك واحدة من أكثر السيارات الخارقة كفاءةً وسلاسةً في العالم، طورتها إحدى شركات صناعة السيارات الأكثر ابتكارًا. إنها صفقة رائعة، وهذه السيارة بحالة صالة عرض ولا ينقصها شيء.
