Купе Maybach 57 S Xenatec Cruisero, 2010
Maybach 57, I Рестайлинг
Maybach 57, I Рестайлинг•
•124 просмотра
Номер шасси: W09CTB237AWX01003
€350 000 EUR | Продан
- Шасси № 003 из, по имеющимся сведениям, восьми выпущенных экземпляров
- Поразительная цена нового автомобиля — около €850 000
- Двигатель V12 мощностью 604 л. с.
- Великолепная комплектация
- Пробег с момента выпуска — чуть более 33 000 км
- Представлен из известной коллекции в Нидерландах
Немногие наблюдатели автомобильной отрасли предсказывали возрождение марки Maybach после почти 50 лет бездействия, однако именно это и произошло в 1997 году, когда Daimler-Benz представила роскошный концепт-кар на Токийском автосалоне. В довоенные годы Maybach олицетворяла вершину автомобильных технологий, выпуская одни из самых передовых, роскошных и дорогих автомобилей в мире. Возрождение марки свидетельствовало о намерении Mercedes-Benz на равных конкурировать с принадлежащей BMW компанией Rolls-Royce.
Хотя после 1940 года Maybach больше не выпускала автомобилей, марка продолжала существовать как производитель двигателей собственной разработки — в последнее время под названием MTU Friedrichshafen — вплоть до покупки компании Daimler-Benz в 1960 году. Новая глава в истории возрождённой марки началась в 2002 году с выпуска Maybach 57 и 62 — двух роскошных седанов с высокими динамическими характеристиками, в которых, что неудивительно, широко применялись современные технологии Mercedes-Benz. Обозначения моделей отражали их примерную длину: 5,7 метра у первой и 6,2 метра у второй. Изначально обе оснащались 5,5-литровым двигателем V12 с двумя турбокомпрессорами.
Усовершенствованная версия модели 57 — 57 S, где S означает «Special» («особая»), — была представлена на Женевском автосалоне 2005 года. Она получила 6,0-литровый двигатель V12 мощностью 604 л. с. от подразделения Mercedes-AMG. По словам журнала Autocar: «Невероятно, но характер модели 57 S определяет не столько колоссальная мощность двигателя, сколько неиссякаемый запас крутящего момента, достигающего 738 фунт-футов уже при 2000 об/мин и обеспечивающего Maybach ошеломительный разгон с места и при ускорении на ходу». Базовая цена в €381 250 ($417 402) означала, что испытать выдающуюся динамику 57 S лично могли лишь немногие избранные.
А если стандартная модель 57 S казалась недостаточно эксклюзивной, состоятельные покупатели могли заказать купе Cruisero у немецкого кузовного ателье и производителя специальных автомобилей Xenatec. Это двухдверная переделка, созданная с одобрения Maybach. По длине и колёсной базе Cruisero соответствовал модели 57 S и стал одним из самых длинных двухдверных автомобилей, выпущенных после 1970-х годов. К сожалению, желающих приобрести Cruisero за миллион долларов оказалось недостаточно. По имеющимся сведениям, до банкротства производителя Xenatec успел завершить всего восемь автомобилей. Предлагаемый здесь автомобиль, Cruisero № 003, — один из примерно восьми выпущенных экземпляров.
Автомобиль-донор — Maybach 57 S с номером шасси WDB2400791A002744 — покинул завод Maybach в 2010 году в цвете «Antigua White» и отправился в Берлин. № 003 был одним из первых автомобилей, переоборудованных Xenatec в эффектное двухдверное купе Cruisero. После этого автомобиль доставили в Саудовскую Аравию; он сохранил цвет «Antigua White», а салон был отделан кожей с синей окантовкой, дополненной синей приборной панелью и вставками. Автомобиль окрашен в изысканный оттенок белого, что делает его особенно подходящим для стран с преимущественно солнечным климатом. Позднее он вернулся в Европу и вошёл в состав значимой коллекции в Нидерландах.
Автомобиль имеет исключительно богатую комплектацию. На одометре — чуть более 33 000 км с момента выпуска; состояние прекрасное. В комплект документов входят нидерландские регистрационные документы, различные счета за выполненные работы, профессионально составленный отчёт об оценке для страхования (2022 год), а также все оригинальные книги, включая сервисную, в фирменном футляре. Это редкое купе Maybach Xenatec Cruisero гарантированно привлечёт взгляды и заслуживает самого пристального осмотра. Обратите внимание: на окончательную цену продажи этого лота будет дополнительно начислен НДС.
Обратите внимание: автомобиль-донор для этого купе Xenatec — Maybach 57 S с номером шасси WDB2400791A002744. Номер шасси Xenatec W09CTB237AWX01003 виден в проёме двери. Обратите внимание: автомобиль-донор для этого купе Xenatec — Maybach 57 S с номером шасси WDB2400791A002744. Номер шасси Xenatec W09CTB237AWX01003 виден в проёме двери.
Стоимость
1 416 627 AED
