جيب غراند واغونير، 1988
Jeep Wagoneer، SJ
Jeep Wagoneer، SJ•
•92 مشاهدة
71,500 دولار أمريكي | بيعت
اشترِيَت سيارة Jeep Grand Wagoneer موديل 1988 هذه، التي تعود أصولها إلى نيو مكسيكو، في عام 2016، وخضعت لترميم كامل شمل فصل الهيكل عن الشاسيه واستغرق إنجازه 4.5 سنوات. وبما أن جميع أرقامها متطابقة، فقد فُكك كل مكوّن وملحق بالكامل وأُعيد بناؤه وفق المواصفات الجديدة. ولم تُستبدل بعض القطع إلا عند الضرورة القصوى، بقطع جديدة عالية الجودة. وشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، مكونات المقصورة مثل مشغلات أقفال الأبواب ومحركات وأنظمة النوافذ الكهربائية، إضافة إلى تجديد كامل لما تحت لوحة العدادات. واستُبدلت جميع المصابيح بأخرى جديدة. ولم يعد السقف الداخلي مترهلًا، كما أضيفت مواد عازلة للصوت في أنحاء السيارة.
أُعيد بناء حجرة المحرك وجميع مكوناتها بالكامل، وكذلك مجموعة نقل الحركة ونظام التعليق بأكملهما. ورُكبت نوابض صفائحية جديدة صُنعت خصيصًا وفق مواصفات المصنع الأصلية. واستُبدلت جميع أنابيب المكابح وناقل الحركة بأخرى من الفولاذ المقاوم للصدأ. كما زُودت الآن بنظام عادم Flowmaster كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ. ورُمم الشاسيه وجميع مكونات الهيكل باستخدام أسلوب POR-15 المناسب. واستُبدلت جميع القطع المطاطية وشرائط العزل والحشيات والخراطيم بقطع أصلية من الشركة المصنّعة أو بمكونات بمواصفات الطيران. واستُبدلت جميع خراطيم التفريغ بخراطيم سيليكون سميكة الجدران ومميزة بالألوان. وكان الهيكل مستقيمًا ولم تكن هناك حاجة إلى أي معجون.
واستُبدلت حواف تصريف المياه البلاستيكية التي اصفرّ لونها بقطع مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، مطابقة للبلاستيك الأصلي. وأُعيد تنفيذ جميع الأسلاك الكهربائية والمفاتيح والضفائر، وهي الآن داخل أغماد أسلاك جديدة. وفي نهاية الترميم، طُليت السيارة وأضيفت إليها طبقات إضافية من الطلاء الشفاف، بحيث يمكن تلميعها مستقبلًا دون قلق. واستُخدمت مادة 3M في كسوة الخشب الخارجية المصنوعة من الفينيل. ولا يزال الراديو الأصلي للمصنع يعمل.
https://www.barrett-jackson.com/palm-beach-2024/docket/vehicle/1988-jeep-grand-wagoneer-277302
التكلفة
262,584 AED