Jaguar XK 140 M Roadster، 1957
Jaguar XK، XK150
Jaguar XK، XK150•
•109 مشاهدات
رقم الشاسيه: A 813268
رقم المحرك: G 9792-8
رقم الهيكل: F 13348
الموقع: فينيكس، أريزونا
209,000 دولار أمريكي | بيعت
- الرابعة عشرة من آخر 3,347 سيارة XK140 صُنعت
- خضعت لترميم شامل موثّق بالكامل استغرق عامًا وبلغت تكلفته 125,000 دولار، مع فصل الهيكل عن الشاسيه
- مطلية بلون المارون الإمبراطوري، ومقصورتها من الجلد الأسمر
- جُهزت للرحلات بإضافة مكابح قرصية أمامية وناقل حركة بخمس سرعات
ملحق
سيُسلَّم المالك الجديد ناقل حركة أصلي، لكن لا يمكننا تأكيد ما إذا كان أصليًا لهذه السيارة.
محرك سداسي الأسطوانات مستقيم، بسعة 3,442 سم مكعب، وعمودَي كامات علويين، وقدرة 190 حصانًا، ومزوّد بمكربني SU؛ ناقل حركة يدوي بخمس سرعات؛ تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية وأذرع مزدوجة وقضيب مقاومة للانقلاب؛ محور خلفي صلب بنوابض صفائحية نصف إهليلجية؛ ومكابح قرصية أمامية وأسطوانية خلفية. قاعدة العجلات: 102 بوصة.
عندما طُرحت Jaguar XK140 عام 1954، جاءت مع تحسينات عديدة مقارنة بطراز XK120 الذي سبقتها. وحصلت كل من الكوبيه ذات السقف الثابت والكوبيه المكشوفة على مقعدين خلفيين إضافيين للاستخدام العرضي، بفضل تحريك المحرك إلى الأمام ثلاث بوصات. كما ارتفع الغطاء الأمامي وعجلة القيادة بوصتين، ما عزز الراحة ومساحة الرأس في الداخل. والأوضح من ذلك أن XK140 زُودت بمصدات أثقل، متصلة هذه المرة بالشاسيه، وبشبكة أمامية جريئة من الألمنيوم المصبوب ذات قضبان أقل، حسّنت التبريد وكانت أقل عرضة للكسر. وكانت مصابيح الضباب المزدوجة اختيارية، وزُين غطاء المحرك وصندوق الأمتعة بشرائط وشارات كروم احتفاءً بانتصارات سابقة في سباق لومان.
ميكانيكيًا، استبدلت XK140 نظام التوجيه Burman بنظام أكثر دقة يعمل بالجريدة المسننة والترس، كما زاد قطر قضبان مقاومة الانقلاب لتحسين الثبات في المنعطفات. وكانت سيارات XK140 رودستر (ذات المقعدين المكشوفة) الأكثر رواجًا، إذ بيع منها 3,347 سيارة، تلتها 2,798 كوبيه. وصُنعت أيضًا 2,790 نسخة مكشوفة بسقف يوفر حماية جيدة من الطقس، لكنه كان ثقيلًا وصعب الاستخدام إلى حد ما.
صُنعت Jaguar المعروضة في 29 يناير 1957، وهي الرابعة عشرة من نهاية إنتاج XK140. وبعد أسبوعين فقط، دمّر حريق هائل في مصنع Jaguar Brown’s Lane أربع سيارات XK140 من السيارات المتبقية، إلى جانب تسع سيارات XK SS رودستر. وبحلول عام 1970، قلّ استخدام XK140 في سان دييغو، فنقلها مالكها إلى كنتاكي وخزّنها. وبعد تسعة وعشرين عامًا، في ديسمبر 2009، اشتراها Jim وCathy Kakuska. وخطط الزوجان لترميم السيارة ثم القيام بجولات بها. وقرر Jim أولًا تجريد الهيكل لطلائه، وعندما فعل ذلك، وجده في حالة جيدة وخاليًا من الصدأ تقريبًا؛ لذلك لم يستغرق إصلاح أي مواضع صدأ طفيفة أكثر من ساعة.
وخلال العام التالي، أجرى Kakuska عملية ترميم موثّقة ومصوّرة شملت فصل الهيكل عن الشاسيه، وبلغت تكلفتها الإجمالية في النهاية 125,000 دولار. وخلال العمل، أُدخلت تحسينات على السيارة، منها ناقل حركة بخمس سرعات ومكابح قرصية أمامية لتحسين سهولة القيادة (ويُرفق ناقل الحركة الأصلي). وكانت هذه Jaguar في الأصل من طراز M، وقد سُلّمت من المصنع من دون رأس أسطوانات C-Type، إذ نفد مخزون المصنع منه؛ لذا جرى ترقية الرأس الحالي إلى مواصفات C-Type. وأخيرًا، طُليت XK140 بلون المارون الإمبراطوري، وزُوّدت بمقصورة من الجلد الأسمر وسقف بلون متناسق.
سجلات الترميم التي أعدها خبراء العلامة في J.K. Restorations بمدينة أوسويغو في ولاية إلينوي مفصلة للغاية، وتشمل معلومات عن إعادة بناء كل قطعة تقريبًا في السيارة أو استبدالها. وشملت البنود الأعلى تكلفة أعمال الكروم بمبلغ 10,740 دولارًا، وناقل حركة جديدًا بمبلغ 3,980 دولارًا، ومقصورة من Bassett’s Jaguar بمبلغ 5,544 دولارًا، وتحويلًا إلى مكابح قرصية بمبلغ 2,035 دولارًا، وعجلات سلكية من Dayton بمبلغ 1,991 دولارًا، وضفيرة أسلاك بمبلغ 1,262 دولارًا، وقطعًا لإعادة بناء المحرك الأصلي بلغت 3,640 دولارًا، وأجور عمل بلغت 29,490 دولارًا.
كان الزوجان Kakuska مسرورين للغاية بالنتيجة. وفازا بجائزة Benz في معرض السيارات Concours بمدينة جنيف في إلينوي، ثم انطلقا في رحلات بلغ مجموعها 6,500 ميل على مدى صيفين. وشملت الفعاليات التي شاركا فيها Taylor’s Mountain Mile في فرجينيا، وسباق Montana’s Going to the Sun Rally، ورحلات إلى بانف وجاسبر، وإلى وجهات كثيرة بينهما.
وبعد أن أثبتت هذه XK140 أنها ممتازة جدًا في القيادة، فهي مؤهلة بلا شك للمشاركة في العديد من الراليات أو الجولات التاريخية، مثل Colorado Grand أو California Mille. ولا يبقى سوى أن يختار المالك الجديد وجهته.
https://rmsothebys.com/auctions/az15/lots/r224-1957-jaguar-xk-140-m-roadster/
كيلومترات
10,461 كم
التكلفة
767,553 AED
