Jaguar MK2 3.8 MOD, 1962

Номер шасси: 207300DN

Номер двигателя: LB8351-8

£50,000 | Продан

• Коробка передач: механическая с овердрайвом
• Цвет кузова: бронзовый

Легендарный Mk2 с двигателем 3,8 л — всего два владельца с момента выпуска. Знаменательный спортивный седан Jaguar Mk2 в самой желанной версии с двигателем 3,8 л, механической коробкой передач и овердрайвом. Подлинный автомобиль с совпадающими номерами, сохранившийся в оригинальном состоянии; всего два владельца. Первый владел им 22 года, за это время автомобиль прошёл чуть менее 52 000 миль; второй владелец за следующие 36 лет добавил лишь 18 000 миль. Лакокрасочное покрытие обновили около 25 лет назад, и оно не имеет признаков ухудшения; днище находится в состоянии, которое «надо увидеть, чтобы поверить». Недавно профессионально перетянут салон в оригинальный цвет компанией Aldridge Trimming; откидывающиеся передние сиденья были заводской опцией и установлены с самого начала.

Двигатель полностью перебрали всего 4 000 миль назад (счёт имеется в документах), и он работает безупречно. Установлены полностью перебранная более поздняя (с 1965 года) коробка передач Jaguar с синхронизаторами на всех передачах и овердрайвом, а также усилитель рулевого управления того же периода. Представленный в октябре 1959 года Jaguar Mk2 обеспечивал заметно более высокие ходовые качества по сравнению с предшественником благодаря изменённой геометрии передней подвески, расширенной задней колее и дисковым тормозам на всех четырёх колёсах. Он также выглядел лучше, и вполне закономерно Mk2 был признан «Автомобилем года» в 1959 году и оставался основой производства седанов Jaguar до 1967 года.

Один из самых узнаваемых автомобилей 1960-х годов, отчасти благодаря многочисленным появлениям в кино и на телевидении, знаковый седан Jaguar Mk2 задавал стандарт в своём классе на протяжении всего периода выпуска и по сей день высоко ценится энтузиастами. С появлением Mk2 двигатель Jaguar XK с двумя верхними распредвалами и шестью цилиндрами объёмом 3,8 л впервые стал доступен для среднеразмерного седана компании.

В версии с двигателем 3,8 л, механической коробкой передач и овердрайвом, мощностью 220 л. с. и внушительным крутящим моментом 240 фунт-фут при скромных 3 000 об/мин, автомобиль развивал настоящие 125 миль/ч и разгонялся до 60 миль/ч за 8,5 секунды — выдающиеся показатели для седана такого размера, делавшие его самым быстрым седаном в мире того времени. Представленный здесь автомобиль — самая желанная модель: Jaguar Mk2 3.8 M/OD 1962 года в эффектном бронзовом цвете Opalescent Bronze. Это подлинный экземпляр с совпадающими номерами, сохранившийся в оригинальном состоянии; с момента выпуска его бережно хранили всего два владельца.

4 фото

‌

‌
‌

‌

Первый владелец держал автомобиль около 22 лет, проехав чуть менее 52 000 миль (письмо-подтверждение имеется в документах); вторая владелица добавила ещё 18 000 миль за следующие 36 лет, используя машину «по праздникам и особым случаям», а обслуживал её муж-механик. Лакокрасочное покрытие обновили около 25 лет назад, и оно не имеет признаков ухудшения; днище находится в состоянии, которое действительно «надо увидеть, чтобы поверить». Кожаный салон недавно профессионально перетянули в оригинальный цвет материалом, предоставленным Aldridge Trimming; откидывающиеся передние сиденья были заводской опцией, установленной с самого начала, и оснащены встроенными столиками для пикника сзади.

Двигатель объёмом 3,8 л полностью перебрали всего 4 000 миль назад (счёт имеется в документах); он работает безупречно — мощно, отзывчиво и тихо. Для улучшения управляемости и при минимальном отступлении от оригинальности установлены полностью перебранная более поздняя (с 1965 года) коробка передач Jaguar с синхронизаторами на всех передачах и овердрайвом, а также усилитель рулевого управления того же периода. Трудно переоценить общее состояние этого прекрасного автомобиля 3.8 MOD, поставленного в Великобританию, с соответствующим типу номером шасси и совпадающим номером двигателя; он до сих пор носит свой оригинальный регистрационный номер Саутгемптона.

В комплект входят сертификат Heritage, упомянутое письмо первого владельца, различные счета и сертификаты техосмотра MOT начиная с 1984 года, оригинальные руководство и инструкции, оригинальный набор инструментов и, что особенно интересно, экземпляр газеты Southampton Echo за август 1963 года, спрятанный в машине первым владельцем и обнаруженный во время перетяжки салона!

https://www.iconicauctioneers.com/1961-jaguar-mk2-rec09804-1-0720?pn=0&el=12260&pp=0