كوبيه Jaguar E-Type من السلسلة الثانية، 1969
Jaguar E-type السلسلة 2
Jaguar E-type السلسلة 2•
•84 مشاهدة
رقم الهيكل: 1R-25880
رقم المحرك: 7R-3980-9
95,200 دولار أمريكي | بيعت
- محرك DOHC مستقيم سداسي الأسطوانات سعة 4,235 سم مكعب
- 3 مكربنات SU (انظر النص)
- 265 حصانًا عند 5,400 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- نظام تعليق مستقل على العجلات الأربع
- مكابح قرصية على العجلات الأربع
- نموذج رائع من سيارة Jaguar E-Type الأسطورية
- مقدمة بلونَي المصنع الأصليين، مع تطابق أرقام الهيكل والمحرك وناقل الحركة
- نموذج ممتاز للراليات والجولات، مثل Copperstate 1000
جاء أول تحديث جوهري في أكتوبر 1964، مع إطلاق نسخة سعة 4.2 لتر. وإلى جانب المحرك الأكبر، زُوّدت السيارة بناقل حركة أسهل استخدامًا ومكابح مؤازرة. وابتداءً من سبتمبر 1968، طُرحت سيارات E-Type من السلسلة الثانية في أنحاء العالم، مع اعتماد تحسينات السلامة التي كانت تُجهز بها السيارات المخصصة لأمريكا وحدها. وإضافةً إلى تعديلات الإضاءة ومفاتيح التحكم، أصبح مدخل الهواء الأمامي أكبر حجمًا ومثبتًا خلف مصدّ بعرض السيارة بالكامل.
السيارة المعروضة
وفقًا لشهادة Jaguar Heritage الخاصة بها، صُنعت سيارة السلسلة الثانية المعروضة هنا في 3 مارس 1969، وما زالت تحمل أرقام الهيكل والمحرك وناقل الحركة الأصلية حتى اليوم. وقد وُزعت السيارة في الأصل عبر British Leyland في نيويورك، وكانت باللون الأخضر البريطاني لسباقات السيارات من الخارج والأسود من الداخل؛ وهما اللونان اللذان ما زالت تحتفظ بهما اليوم، بعد ترميم عالي الجودة أجراه مالكها السابق الذي اعتنى بها، السيد Peter Brinkwart.
ومن خلال الكتاب الذي يوثق مراحل الترميم كاملةً، علمنا أن هذا الشغوف بالسيارات من نيويورك اشترى السيارة من كاليفورنيا، وكانت تحمل لوحاتها السوداء الأصلية. وبعد ذلك بوقت قصير، قرر الشروع في ترميمها والحفاظ عليها.
وخلال تفكيك السيارة بالكامل، تبيّن أنها خالية من الصدأ، ما يدفعنا إلى الاعتقاد بأنها قضت حياتها في كاليفورنيا قبل أن يشتريها السيد Brinkwart. عولجت جميع القطع وأعيدت إلى حالة تكاد تكون كالجديدة، مع الحرص على الاحتفاظ بأكبر قدر ممكن من القطع والمكونات الأصلية. وأُعيد بناء نظام التعليق والمكابح وناقل الحركة وعمود الإدارة الرئيسي بالكامل، فيما زُوّد المحرك بمجموعة مكربنات ثلاثية SU من طراز 1967، وموزّع إشعال Mallory Unilite، وخراطيم جديدة. كما جُددت المقصورة بجلد جديد وطقم داخلي كامل.
خلال فترة ملكية السيد Brinkwart، شاركت السيارة في عدد من لقاءات JCNA ومسابقات الأناقة، ولا تزال محفوظة ورقة تقييم رسمية تُظهر نتيجة مبهرة بلغت 996.8 نقطة. وبعد شرائها عام 2012، قرر المالك الحالي عرض السيارة في مسابقة Ironstone Concours لعام 2014 في شمال كاليفورنيا، حيث نالت جائزة التميز.
تأتي السيارة مع لوحات كاليفورنيا السوداء الأصلية، وكتاب يصف جزئيًا عملية ترميمها، وإيصالات الأعمال، وشهادة Jaguar Heritage، وأدواتها الأصلية. وبعد عشر سنوات من الملكية، أصبحت سيارة E-Type FHC الرائعة من السلسلة الثانية جاهزة لمنزل جديد ومالك محظوظ!
التكلفة
349,622 AED
