Honda NSX - NA1 (пресс-автомобиль), 1996
Honda NSX I
Honda NSX I•
•88 просмотров
Номер шасси: JHMNA11800T500015
Номер двигателя: D30A4-510008
£78,750 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Sebring Silver
Всё, каким должен быть спортивный автомобиль: динамичный, дарящий удовольствие и захватывающий. Легендарная Honda NSX (New Sportscar Experimental) была разработана Honda Motor Corporation в период с 1984 года до выхода модели на рынок в 1990-м. Создав NSX, Honda выпустила первый в мире суперкар, пригодный для повседневной эксплуатации, который оставил итальянских конкурентов далеко позади по надёжности, практичности и качеству сборки. Эти же качества и сегодня делают его удовольствием и в управлении, и во владении. Революционные шасси и подвеска — полностью алюминиевые, как и кузов, — обеспечили автомобилю малый вес и исключительную прочность. Их доводили на трассе Сузука при участии трёхкратного чемпиона мира Формулы-1 Айртона Сенны.
NSX оснащалась передовым 3-литровым 24-клапанным двигателем V6 VTEC с системой изменения фаз газораспределения. Несмотря на то что автомобиль разрабатывался в эпоху турбомоторов Формулы-1, двигатель был атмосферным. Благодаря новой технологии изменения фаз газораспределения высокооборотный полностью алюминиевый агрегат первоначально развивал 270 л. с., обеспечивая максимальную скорость 168 миль/ч и разгон до 60 миль/ч менее чем за шесть секунд. По этим показателям NSX не уступала Ferrari 348 GTB, однако по комфорту, эргономике, ходовым качествам и качеству сборки находилась совершенно в другой лиге.
К сожалению, это превосходство не отразилось на продажах: к прекращению производства в 2005 году было продано менее 20 000 NSX, поэтому сегодня они относительно редки и пользуются большим спросом. Этот Honda NSX первого поколения, пресс-автомобиль, отвечает всем требованиям: он изначально был зарегистрирован в Великобритании, имеет правый руль, кузов тарга и желанную механическую коробку передач; окрашен в Sebring Silver, салон отделан кожей цвета бордо. Примечательно, что в качестве пресс-автомобиля, первоначально зарегистрированного под номером N115 GLY, он полностью серебристый, без чёрной крыши. Такая цветовая схема отличает его от серийных экземпляров. Автомобиль в превосходном общем состоянии.
Журнал Motor Sport. Тестовый автомобиль находится в превосходном состоянии и выглядит великолепно; он оснащён немного более крупными 18-дюймовыми колёсами похожего дизайна и усовершенствованной выхлопной системой. К Honda прилагается подробный архив документов, включая счета почти с самого начала эксплуатации, а также впечатляющая история техосмотров MOT, свидетельствующая о регулярном уходе и обслуживании на протяжении всего срока службы. Следует отметить, что нынешний регистрационный номер E2 NSZ не входит в продажу, но может быть приобретён по отдельной договорённости.
https://www.iconicauctioneers.com/1996-honda-nsx-na-1-rec12999-1-nec-1123?pn=0&el=21839&pp=0
Стоимость
386 166 AED
