Honda NSX, 1991
Honda NSX I
Honda NSX I•
•57 просмотров
Номер шасси: NA11001201
Номер двигателя: уточняется
Регистрационный номер: A25 NSX
Honda NSX остаётся легендарным автомобилем в истории автомобилестроения, воплощая приверженность Honda инновациям, инженерному совершенству и ориентированному на водителя дизайну. Представленная как среднемоторный спортивный автомобиль, NSX стала ответом Honda европейской элите суперкаров: она сочетала характеристики экзотического автомобиля с надёжностью и практичностью, которыми славилась Honda. При разработке NSX широко использовался опыт автоспорта, в том числе рекомендации легенды Формулы-1 Айртона Сенны. Его советы помогли довести до совершенства шасси и управляемость, обеспечив автомобилю исключительную динамику.
Несущий кузов и панели кузова NSX из алюминия стали для своего времени новаторским решением: они значительно снижали массу, не ухудшая жёсткость конструкции. Под капотом NSX находился 3,0-литровый двигатель DOHC V6 с инновационной системой Honda VTEC (электронное управление фазами и подъёмом клапанов). Мощность двигателя составляла 270 л. с., разгон от 0 до 60 миль/ч занимал около 5,2 секунды, а максимальная скорость достигала 168 миль/ч. NSX также отличалась изысканным и практичным салоном. В отличие от многих суперкаров своего времени, она ставила во главу угла комфорт водителя и обзорность.
Эргономично спроектированная кабина оснащена кожаными сиденьями, хорошо читаемой аналоговой приборной панелью и кондиционером, что делает автомобиль приятным для повседневного использования. Honda также уделила внимание аэродинамике, добившись минимального сопротивления воздуха при сохранении устойчивости на высокой скорости.
Этот Honda недавно привезён из Японии, зарегистрирован в Великобритании и продаётся с регистрационным документом V5. Возможно, это именно автомобиль с автоматической коробкой передач, на котором Айртон Сенна ездил во время презентации для прессы на трассе Сузука в 1991 году. Известно, что в тот день он управлял 12 автомобилями; один из них был серым и с автоматической коробкой передач. В 1991 году было выпущено всего три автомобиля этого цвета, поэтому вероятность того, что именно на этом автомобиле ездил лучший гонщик Бразилии, составляет 33%. На приборную панель установлена подлинная табличка с подписью Сенны, а в комплект также входит реплика шлема Сенны образца 1991 года. Независимо от того, насколько интересной может оказаться история этого автомобиля, это очень достойный экземпляр.
Как и следовало ожидать от столь добротно построенного автомобиля, двигатель работает хорошо; по имеющимся сведениям, NSX едет без известных неисправностей. К автомобилю A25 NSX прилагается интересная папка с историей, а техосмотр действителен до декабря 2025 года. Сочетая передовые технологии, впечатляющие характеристики и практичность в повседневной эксплуатации, Honda NSX 1991 года заняла особое место в мире спортивных автомобилей. Она изменила представления о суперкарах, доказав, что высокие характеристики и надёжность могут сочетаться без компромиссов. Сегодня Honda NSX — желанный предмет коллекционирования и свидетельство инженерного мастерства Honda. На продажу выставлен Stewart Banks
