Примерно 1940 GMC AC 101 Panel Truck
GMC C/K
GMC C/K•
•516 просмотров
Номер шасси: 36281 4400
11 200 долл. США | Продано
- Рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 228 куб. дюймов
- Один карбюратор
- 93 л. с. при 3400 об/мин
- 3-ступенчатая механическая коробка передач
- Рессорная подвеска
- Барабанные тормоза на всех четырёх колёсах
- Оригинальная окраска
- Редкий грузовик той эпохи без переделок
В 1928 году GMC переняла у Pontiac производство пикапов и лёгких развозных автомобилей. В 1930-х годах на них устанавливались нижнеклапанные двигатели Pontiac и Oldsmobile, а на более тяжёлые грузовики — верхнеклапанные агрегаты Buick. Некоторые из последних были разработаны самой компанией и получили значительно больший рабочий объём, достигавший в итоге 707 кубических дюймов.
1939 год стал для GMC временем нескольких важных перемен: появились синхронизированные коробки передач, дизельные двигатели и новый рядный шестицилиндровый верхнеклапанный двигатель для лёгких грузовиков. Дизели представляли собой новые двухтактные двигатели Detroit Diesel, а бензиновый верхнеклапанный «шестёрка» был похож, но не идентичен двигателю Chevrolet. В 1950-х годах этот более мощный шестицилиндровый двигатель стал любимцем любителей тюнинга «Stovebolt», которые прозвали его «Jimmy».
Здесь представлен превосходный экземпляр фургона AC 101 Panel Truck с гордо красующейся на кузове, вероятно, оригинальной коммерческой надписью Tri-Towne Collision. Как и остальные автомобили коллекции, грузовик хорошо сохранился и, что особенно важно, не подвергался переделкам или тюнингу. Такие машины не всегда доживали до наших дней, а многие из уцелевших были существенно переделаны, поэтому особенно приятно встретить столь подлинный экземпляр.
https://cars.bonhams.com/auction/27329/lot/208/c1940-gmc-ac-101-panel-truck/
Стоимость
41 132 AED
