Ford GT Mk II، 2021
Ford GT ثانياً
Ford GT ثانياً•
•214 مشاهدة
رقم الهيكل: FP-MM-MKII-031
التسجيل: فاتورة بيع فقط
الموقع: فينيكس، أريزونا
1,006,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 45 نسخة فقط صُنعت يدويًا
- أظهر عداد المسافة 27.3 ميلًا فقط عند إدراجها في الكتالوج
- مطلية بالأبيض مع شريط وسطي مكشوف من ألياف الكربون ولمسات زرقاء وطلاء خاص فريد من نوعه
- تعمل بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بشاحنين توربينيين، بقوة 700 حصان
- مجهزة بخيارات مصنع تزيد قيمتها على 134,000 دولار، تشمل طبقة حماية للطلاء، ومجموعة مقعد للراكب، وبدلة تبريد، وكاميرا Motec V2، ونظام رافعات هوائية مدمج، وقارئ رموز Mk II، وأجنحة غوص عالية الدقة
- مرفقة بمجموعة إضافية من عجلات المصنع مع إطارات مركبة، ومجموعة إضافية من إطارات Michelin الملساء للسباقات، ونظام العادم الاختياري المخفّض للصوت، الذي لم يُركّب بعد
- سيارة الحلبات الأكثر تقدمًا وحصرية التي أنتجتها Ford على الإطلاق
سُميت السيارة تيمنًا بسيارة GT MK II الأصلية التي فازت بسباق لومان 24 ساعة عام 1966. وقد كشفت Ford عن سيارة الحلبات الأسمى في مهرجان Goodwood للسرعة لعام 2019 في غرب ساسكس بإنجلترا. ولتصميم GT MK II المخصصة للحلبات فقط، تعاونت Ford Performance مع Multimatic لتطبيق كل ما تعلمته من منافسات بطولة العالم التابعة للاتحاد الدولي للسيارات وجمعية رياضة السيارات الدولية.
لكن هذه المرة، لم تكن السيارة مقيدة بقواعد ولوائح أي سلسلة سباقات عالمية. وقال Hau Thai-Tang، رئيس تطوير المنتجات والمشتريات في Ford، في بيان صحفي عند إطلاق السيارة: «تطلق GT Mk II كامل إمكانات الأداء في Ford GT من دون أي قيود مصطنعة على الأداء تفرضها هيئات تنظيم السباقات. إنها أقرب ما يمكن لمالكي GT الوصول إليه من أداء السيارة الفائزة بلومان والشعور المثير بعبور خط النهاية في سيارة سباق Ford GT».
يقبع محرك EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر بشاحنين توربينيين، والمضبوط ليولد 700 حصان وفقًا للتقارير، داخل البنية الفولاذية والألومنيومية لهيكل المقصورة المصنوع من ألياف الكربون؛ أي بزيادة 53 حصانًا عن GT المخصصة للطرق ونحو 200 حصان عن سيارات السباق المنافسة. وتنقل القوة إلى عجلات Forgeline المصنوعة من السبائك، والمخصصة لـ GT MK II بقياس 19 بوصة، وحدة نقل الحركة Getrag 7DCL750 ذات القابض المزدوج والسبع سرعات نفسها المستخدمة في GT المخصصة للطرق، وإن كانت مكوناتها الداخلية معززة بشدة. ويُبرّد المحرك والسوائل عبر مدخل هواء مثبت على السقف، بالاشتراك مع نظام رش الماء لخفض درجات حرارة المبرد البيني، وهو إعداد مشابه لما في Porsche 911 GT2 RS.
أبرز تغيير يلفت الأنظار هو الجناح الخلفي الثابت الضخم ذو العنصرين، الذي يحل محل الجناح النشط في السيارة القياسية، ويقال إنه يولد قوة ضغط سفلي تفوق حتى تلك التي يولدها جناح سيارات السباق. وتزعم Ford أن GT MK II تولد قوة ضغط سفلي أكبر بنسبة 400% من GT المدنية، وتحقق تماسكًا جانبيًا يتجاوز 2.0 g. وتوجد مكابح Brembo من السيراميك الكربوني عند العجلات الأربع، بأقراص قطرها 15.5 بوصة في الأمام و14.1 بوصة في الخلف.
جُرّدت المقصورة الداخلية وأُعدت للسباقات، مع عجلة قيادة سباق من ألياف الكربون تحيط بها أدوات تحكم جديدة على لوحة قيادة بسيطة. ويحتضن السائق مقعد سباق Sparco خاصًا بـ GT MK II ومعتمدًا من الاتحاد الدولي للسيارات، بينما يتوفر اختياريًا مقعد Sparco مماثل للراكب. وتحمي المقصورة قفص حماية متوافقًا مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات، مزودًا بحزام سباق Sparco سداسي النقاط ونظام إخماد حرائق.
اقتصر الإنتاج على 45 سيارة فقط، لضمان أقصى درجات التفرد إلى الأبد.
لم تُستخدم النسخة المعروضة هنا، ذات المالك الواحد والرقم التسلسلي 031، على الحلبة قط، ولم تُقد كثيرًا على الإطلاق؛ إذ لم يظهر عدادها سوى 27.3 ميلًا عند إدراجها في الكتالوج، قطعتها خلال جولات قصيرة جدًا في الممر لضمان سلامة التشغيل والصيانة. وهي مطلية بالأبيض مع شريط وسطي مكشوف من ألياف الكربون ولمسات زرقاء، وتتميز بطلاء مخصص فريد يظهر على الجناح الخلفي. أما عجلات Forgeline فطلاؤها بلون الغرافيت الساتاني.
والجدير بالذكر أن سيارة Ford GT Mk II هذه جُهزت منذ خروجها من المصنع بخيارات تزيد قيمتها على 134,000 دولار، صُممت لتعظيم تجربة القيادة. وتشمل هذه الخيارات مجموعة مقعد الراكب وبدلة التبريد وكاميرا Motec V2 ونظام الرافعات الهوائية المدمج وقارئ رموز Mk II وأجنحة الغوص عالية الدقة وطبقة حماية الطلاء. وإضافة إلى ذلك، تأتي السيارة مع نظام العادم الاختياري المخفّض للصوت، الذي لم يُركّب بعد، فضلًا عن حوامل أمان لنظام الرافعات الهوائية ومجموعة إضافية من عجلات المصنع مع إطارات مركبة ومجموعة إضافية من إطارات Michelin الملساء للسباقات.
لا شك أنها أشرس سيارة حلبات أنتجتها Ford على الإطلاق؛ وتُعد GT Mk II خيارًا مثاليًا لهواة جمع سيارات العلامة ذات الشعار البيضاوي الأزرق، وعشاق رياضة السيارات، ومحبي القيادة الراغبين في اختبار أداء حقيقي بمستوى المنافسات على حلبات السباق، مع دفع مهاراتهم واندفاع الأدرينالين إلى أقصى حد.
https://rmsothebys.com/auctions/az24/lots/r0050-2021-ford-gt-mk-ii/
كيلومترات
5 كم
التكلفة
3,694,535 AED
