فورد GT، 2017
Ford GT ثانياً
Ford GT ثانياً•
•58 مشاهدة
رقم الهيكل: 2FAGP9CW2HH200048
المزاد: مونتيري 2018
تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018
رقم القطعة: S110
1,600,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: فضي
- المقصورة: سوداء
- 9 أميال
- رقم 48 من أصل 250 سيارة أُنتجت لعام 2017
- محرك EcoBoost سعة 3.5 لتر بقوة 647 حصاناً، بشاحنين توربينيين ومبرّد بيني
- ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات مع وضع تبديل يدوي
- التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.0 ثوانٍ
- السرعة القصوى 216 ميلاً في الساعة
- نظام تعليق نشط متعدد الأوضاع
- لون Ingot Silver مع خطوط سوداء
- أجزاء سفلية لامعة من ألياف الكربون
- عجلات فضية من الألومنيوم المطروق مع صواميل من التيتانيوم
- مقصورة Dark Energy
- مكابح قرصية من السيراميك الكربوني
- ملاقط مكابح فضية
لا ينقص عالم السيارات صانعون تصل طرازاتهم الرياضية أو الخارقة إلى حلبات السباق حول العالم للمنافسة الجادة، وغالباً ما يكون الهدف، دون استثناء تقريباً، تعزيز جاذبية سياراتهم في صالات العرض. لكن فورد GT لعام 2017 ليست واحدة من تلك السيارات. فقد كان هدفها الأساسي الفوز بفئتها في سباق لومان 24 ساعة، في الذكرى الخمسين لأول فوز تاريخي لسيارة GT40 هناك عام 1966؛ وقد حققت ذلك بأسلوب كاسح، حين حصد فريق Chip Ganassi Racing أربعة مراكز ضمن العشرة الأوائل في فئة LM GTE، بما فيها المركزان الأول والثالث. ورغم أن GT صُممت أولاً كسيارة سباق، فقد كان المقصود منها أيضاً تعزيز سمعة فورد في الابتكار في سيارات الإنتاج.
فيما طوّر فريق Ganassi Racing وشركة Multimatic Engineering، عملاق تصنيع السيارات الذي تبلغ قيمته مليارات الدولارات ومقره ماركهام في أونتاريو، سيارة GT المخصصة للسباقات، عمل مهندسو ومصممو فورد على جعلها سيارة طريق مريحة. وتُظهر فورد GT لعام 2017 هذه، رقم 48 من أصل 250 سيارة صُنعت لاعتماد GT للمنافسة وفق لوائح FIA، الثمار الاستثنائية لعملية التطوير ذات المسارين. وتتشابه فورد GT بقوة، ولا سيما من الأمام، مع GT40 الأصلية الفائزة في لومان، لكن شكلها وأبعادها تحددها إلى حد كبير لوائح FIA وقوانين الفيزياء وديناميكا الموائع.
قد تبدو الواجهة مألوفة، لكن تتبع الخطوط نحو الخلف يكشف تحولها إلى نموذج أولي كامل من فئة LM؛ إذ تنساب الجوانب لتلتقي في حجرة ضيقة بالكاد تتسع لمخرجي العادم المزدوجين. ويعلوها جناح متحرك، وتحيط بها نتوءات جانبية ودعامات سقف انسيابية بارزة، وهي سمة مميزة لسيارة GT. ويبلغ ارتفاع GT 43 بوصة فقط، فلا تكاد تتجاوز مستوى النوافذ الجانبية لسيارة عادية؛ وعند تشغيل وضع Track تنخفض بوصتين إضافيتين لتقليل تدفق الهواء أسفل الهيكل وتعظيم القوة السفلية.
كان محرك EcoBoost V-6 من فورد، المزود بشاحنين توربينيين ومبرّد بيني، الخيار المنطقي لسيارة GT بنسختي السباق والطريق؛ إذ تزيد قوة نسخة الطريق الأخيرة بمقدار 47 حصاناً عن نسخة السباق، لتبلغ 647 حصاناً. وقد أتاح الحجم المدمج للمحرك ترتيباً محكماً في مؤخرة السيارة، مع توفير مساحة كافية لناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي القابض المزدوج والسبع سرعات. وصُنعت حجرة GT وهيكلها بالكامل تقريباً من ألياف الكربون، مع هياكل فرعية أمامية وخلفية من الألومنيوم وقفص حماية مدمج في بنية السقف والمقصورة.
يتميز نظاما التعليق الأمامي والخلفي بتصميم سباقات متطور، ويضمان أذرع تحكم علوية وسفلية، وقضبان التواء تعمل بالدفع، ونوابض لولبية، وممتصات صدمات Multimatic ذات صمامات بكرة قابلة للضبط كهربائياً، وهي مستخدمة في سيارات الفورمولا 1 والنماذج الأولية حول العالم. وتكمل التجهيزات مكابح قرصية من السيراميك الكربوني وإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 على عجلات خفيفة من السبائك المطروقة مع صواميل من التيتانيوم. ويمكن تغيير أوضاع القيادة بين Wet وNormal وSport وTrack وV-Max بلف القرص المثبت على عجلة القيادة.
تفتح الأبواب المصبوبة بدقة إلى الأعلى لتتيح الوصول إلى المقصورة ذات المقعدين، حيث صُب مقعدا السائق والراكب ضمن الحجرة لتوفير وزن تجهيزات المقاعد ومنح السائق اتصالاً مباشراً بالسيارة. المساحة ضيقة، مرة أخرى خدمةً للديناميكا الهوائية، لكن المقاعد الدلوية مبطنة براحة، والرؤية إلى الخارج، خلافاً لما في كثير من السيارات الخارقة، شبه بانورامية. وبما أن المقاعد ثابتة، يمكن ضبط الدواسات وعجلة القيادة المستوحاة من الفورمولا 1 لتناسب أوضاع السائقين المختلفة.
يقع زر التشغيل الأحمر وقرص ناقل الحركة على النفق الوسطي، لكن معظم أدوات التحكم ومعلومات القيادة في متناول اليد مباشرة، إما على عجلة القيادة—بما في ذلك مجاديف تبديل السرعات المصنوعة من ألياف الكربون—أو خلفها في لوحة العدادات القابلة للتخصيص بدرجة كبيرة. تأتي فورد GT لعام 2017 هذه بطلاء Ingot Silver جذاب مع خطوط سوداء، وأجزاء سفلية لامعة من ألياف الكربون، وملاقط مكابح مطلية بالفضي، ومقصورة Dark Energy. إنها سيارة مذهلة الأداء، تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3 ثوانٍ تماماً وتبلغ سرعتها القصوى 216 ميلاً في الساعة، وتجسد قيادة فورد في التكنولوجيا والأداء ضمن واحدة من أجمل السيارات فائقة الأداء في العالم.
