Ford Focus RS Mk1, 2003
Ford Focus RS, I
Ford Focus RS, I•
•94 просмотра
Номер шасси: WF0BXXGCDB3E7694
Номер двигателя: 3E76940
Не продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Imperial Blue
Сегодня этот автомобиль по праву считается одним из лучших спортивных Ford за всю историю. Этот экземпляр в превосходном состоянии прошёл чуть более 20 000 миль и имеет впечатляющую историю обслуживания. В 2002 году Ford представила Focus RS, впервые со времён Ford Escort RS Cosworth вернув знаменитые буквы RS одной из своих моделей. Новый Focus RS был создан под впечатлением от выступлений Колина Макрея в ралли WRC и получил 2-литровый двигатель Duratec RS с усовершенствованной системой турбонаддува и поршнями с масляным охлаждением, что позволило увеличить мощность. В итоге она достигла 215 л. с., а разгон от 0 до 60 миль/ч занимал 6,4 секунды.
Шасси было доработано, а для оптимального сцепления передних ведущих колёс установили самоблокирующийся дифференциал Quaife, распределяющий крутящий момент: при входе в поворот и нажатии на газ он цеплялся за дорогу так, как не удавалось ни одному другому переднеприводному автомобилю, благодаря чему Focus исключительно быстро проходил извилистые дороги. Подвеска состояла из усиленных пружин со смещённой осью и амортизаторов Sachs Racing, а тормозили автомобиль тормоза Brembo. Интерьер был вдохновлён гоночными автомобилями: в салоне установили кресла Sparco с отделкой кожей и алькантарой. Модель выпускалась только в цвете Imperial Blue; её экстерьер во многом повторял стилистику раллийного собрата, а также включал изготовленные на заказ 18-дюймовые легкосплавные диски O.Z. Racing.
Чтобы Focus RS настолько хорошо справлялся с просёлочными дорогами, пришлось заменить почти все его компоненты. В итоге от обычного трёхдверного Focus остались только крыша, двери и капот, а все остальные кузовные панели были новыми. Всего специально для Focus RS создали 521 деталь: от кресел Sparco, рычага ручного тормоза, уникальных приборов и кнопки запуска двигателя до элементов подвески и тормозной системы. Ford выпустила 4 501 экземпляр Focus RS Mk1, каждый с индивидуальным номером; считается, что все автомобили были проданы с убытком для компании в размере 4 000 фунтов стерлингов за каждый.
Из общего количества 2 147 автомобилей RS Mk1 продали в Великобритании — это был крупнейший рынок модели с большим отрывом. Хотя автомобиль до сих пор вызывает у водителей неоднозначные мнения, одно несомненно: теперь это желанная современная классика. Предлагаемый здесь автомобиль — Focus RS Mk1 2003 года выпуска, в превосходном состоянии и полностью оригинальный. Он прошёл всего 20 397 миль и был впервые зарегистрирован в мае 2003 года. Исключительно небольшой пробег подтверждается подробной историей обслуживания. Автомобиль оснащён выхлопной системой Milltek и штатным рулевым колесом с отделкой алькантарой — сдержанные и уместные доработки, которые часто выполняют другие коллекционеры этих особенных автомобилей.
К автомобилю прилагается полный комплект оригинальной документации, включая сервисную книжку с отметками, коллекционную ручку с индивидуальным номером, два комплекта ключей, четыре крупных автомобильных журнала со статьями о Focus RS Mk1, оригинальное рулевое колесо, а также подборка счетов за обслуживание и сертификатов техосмотра MOT. Последнее обслуживание было проведено в октябре 2022 года на пробеге 19 650 миль у официального дилера Ford Warsop Motor Company Ltd. Оно включало промежуточное ТО, замену моторного масла и фильтра, а также установку нового фильтра запахов. До этого стандартное ТО было выполнено в августе 2020 года на пробеге 19 138 миль в Jackson Ford; оно включало замену моторного масла и фильтра.
Специалисты Demon Performance провели ежегодное обслуживание в июне 2019 года на пробеге 18 973 мили. Оно включало замену моторного масла и фильтра, а также обслуживание ремня ГРМ. Среди других примечательных работ — нанесение защитной плёнки на капот, передние крылья, боковые юбки, накладки зеркал и бамперы, а также полная детейлинг-подготовка. Краткая история обслуживания: май 2004 года: 4 981 миля, Stripestar Limited, торговое подразделение Evans Halshaw. Июнь 2005 года: 9 269 миль, Stripestar Limited, торговое подразделение Evans Halshaw. Май 2006 года: 11 180 миль, Stripestar Limited, торговое подразделение Evans Halshaw. Июль 2007 года: 13 122 мили, Stripestar Limited, торговое подразделение Evans Halshaw. Ноябрь 2008 года: 14 790 миль, Stripestar Limited, торговое подразделение Evans Halshaw.
Октябрь 2009 года: 15 186 миль, Evans Halshaw Ford. Октябрь 2010 года: 15 552 мили, P.W. Millar Limited Ford. Сентябрь 2011 года: 15 768 миль, P.W. Millar Limited Ford. Сентябрь 2012 года: 17 223 мили, Demon Performance Centre. Октябрь 2013 года: 17 778 миль, Demon Performance Centre. Май 2015 года: 18 192 мили, Demon Performance Centre. Май 2016 года: 18 346 миль, Demon Performance Centre. Июнь 2019 года: 18 973 мили, Demon Performance Centre. Август 2020 года: 19 183 мили, Jacksons Ford. Октябрь 2022 года: 19 650 миль, официальный дилер Ford Warsop Motor Company. Журнал EVO описал его как «невероятно быстрый и приносящий удовольствие автомобиль». Ford Focus RS Mk1 стремительно превращается в культовый горячий хетчбэк, сочетающий выдающуюся динамику, выразительный дизайн и захватывающую управляемость. Этот великолепно сохранившийся экземпляр коллекционного качества станет достойным украшением любой коллекции спортивных автомобилей Ford.
https://www.iconicauctioneers.com/2003-ford-focus-rs-mk1-rec12864-1-nec-1123?pn=0&el=21555&pp=0
