Fiat 600 Jolly и Fiat 600 Multipla 1958 года, 1960 год
Fiat Multipla
Fiat Multipla•
•68 просмотров
Номер шасси: 372716 и 044304
Номер двигателя: 405780 и 325087
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
242 000 долларов США | Продано
- «Парный комплект» желанных вариантов Fiat 600
- Недавно восстановлены по высочайшим стандартам
1960 Fiat 600 Jolly
Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 633 куб. см с верхним расположением клапанов, мощностью 22 л. с., четырёхступенчатая механическая коробка передач, передняя подвеска на поперечных рычагах и задняя подвеска на продольных рычагах с винтовыми пружинами, гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 78,75 дюйма.
1958 Fiat 600 Multipla
Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 633 куб. см с верхним расположением клапанов, мощностью 28,5 л. с., четырёхступенчатая механическая коробка передач, передняя подвеска на поперечных рычагах с поперечной листовой рессорой, задняя подвеска на продольных рычагах с винтовыми пружинами, гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 78,75 дюйма.
По универсальности мало кто из автопроизводителей 1950-х и 1960-х годов мог сравниться с итальянской компанией Fiat. Крошечные модели 500 и 600 стали одними из самых популярных автомобилей в Европе: они идеально подходили экономным покупателям, которые всё ещё восстанавливали хозяйство после Второй мировой войны, но при этом оставались стильными и нравились практически всем. Их очаровательный облик вдохновил на создание многочисленных специальных модификаций как на заводе Fiat, так и силами независимых кузовных ателье. Эти автомобили пользовались популярностью по всему миру.
FIAT 600 MULTIPLA
Multipla была представлена как версия 600 в кузове «универсал» и предназначалась для расширения возможностей модели 600 — как для семейных поездок, так и для коммерческого использования. Её конструкцию пришлось адаптировать к установленному сзади двигателю модели с водяным охлаждением, из-за которого нельзя было использовать традиционную квадратную заднюю часть с дверью багажника. Инженер Данте Джакоза переместил водительское место над передними колёсами и предусмотрел две большие боковые двери для погрузки. Передние и задние двери крепились к центральной стойке, что облегчало доступ, а заднее сиденье складывалось, освобождая место для перевозки грузов. Спереди установили дополнительный радиатор, а в конструкции шасси использовались передняя подвеска на поперечных рычагах с винтовыми пружинами, особые передаточные числа, рулевой механизм с червяком и роликом и немного увеличенный топливный бак.
Благодаря своему самобытному дизайну и мгновенной узнаваемости Multipla стала одним из символов итальянского транспорта 1960-х годов, и многие такие автомобили ещё долгие годы служили по всему миру. Сегодня её считают предшественницей современных пассажирских фургонов и кроссоверов: она сочетает лучшие качества коммерческого грузового автомобиля и комфортабельного семейного седана.
FIAT 600 JOLLY
Если Multipla создавалась прежде всего ради практичности, то Jolly предназначалась для беззаботного веселья. Идея принадлежала председателю Fiat Джанни Аньелли, которому требовался небольшой автомобиль, чтобы перевозить его на 82-футовой яхте Agneta и легко спускать за борт для поездок по портам Средиземноморья. Тендер яхты Аньелли — открытый автомобиль 500 с плетёными сиденьями, вырезами вместо дверей и полосатым тентом с бахромой — оказался настолько популярным, что итальянское кузовное ателье Ghia запустило его ограниченное производство. В эпоху реактивной авиации это был автомобиль, на котором можно было «показать себя и посмотреть на других» на самых модных курортах мира.
Большинство Jolly были построены на шасси модели 500. Версии 600 с четырёхцилиндровым двигателем встречаются значительно реже, особенно в США, и пользуются огромным спросом у поклонников Fiat.
ПАРНЫЙ КОМПЛЕКТ
Оба автомобиля, представленные здесь, были приобретены известным калифорнийским коллекционером автомобилей Fiat с кузовами ручной работы и необычных моделей. Он решил восстановить их в нынешней единой цветовой гамме. Реставрация без оглядки на расходы была недавно завершена известным специалистом по микролитражным автомобилям с Западного побережья. Обе машины Fiat окрашены в эффектный лососёвый цвет и оснащены отполированными кремовыми колёсами. Их объединяет чудесная тема «пляжного сёрфинга»: магнитные фигурки танцовщиц хула, разнообразные винтажные наклейки с сёрф-тематикой и даже доска для сёрфинга соответствующей эпохи, установленная на Multipla!
Двигатели обоих автомобилей полностью перебраны, а пробег после обкатки минимален. Новый владелец сможет с удовольствием познакомить соседей с этой очаровательной парой, отправляясь на пляж, возвращаясь оттуда и катаясь по окрестностям.
https://rmsothebys.com/auctions/mo15/lots/r135-1960-fiat-600-jolly-1958-fiat-600-multipla/
Стоимость
888 745 AED
