Fiat-Abarth 850 SS Record Monza «Coda Tronca» работы Zagato, 1961 год
Fiat 850
Fiat 850•
•64 просмотра
Номер шасси: 868941
Номер двигателя: 100.000 803424
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£100 000–£115 000 GBP | Не продан
- Олицетворение итальянского спортивного автомобиля с небольшим объёмом двигателя
- Одна из самых любимых моделей Abarth; построена вручную компанией Zagato
- Отличный кандидат для участия в ретроралли и автомобильных мероприятиях
71 л. с., рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 847 см³ с одним двухкамерным карбюратором Weber, передние продольные рычаги с нижней поперечной листовой рессорой и гидравлическими амортизаторами, задние продольные рычаги с винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами, барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 2 000 мм
Карло Абарт, возможно, самый успешный итальянский производитель спортивных автомобилей с малым объёмом двигателя, создал впечатляющее разнообразие «карманных болидов», прославившихся лёгкостью, манёвренностью и породистым происхождением. В соревнованиях Abarth были настоящими грозами соперников: они доминировали в классах с небольшим объёмом двигателя и бросали вызов гораздо более крупным конкурентам, особенно в гонках на подъём в гору и сложных шоссейных гонках, таких как Targa Florio.
Оригинальный 750 Record Monza — важный представитель классического Fiat-Abarth, спортивный автомобиль двойного назначения, созданный как для дорог общего пользования, так и для гоночного трека. Построенный на прочной платформе Fiat 600 и ставший развитием чрезвычайно успешного 750 GT, 750 Record Monza был выпущен в честь многочисленных рекордных заездов на выносливость, проведённых Abarth на знаменитом итальянском автодроме. Как и предшественник, автомобиль тщательно дорабатывали инженеры Abarth в Турине, а кузов изготовила миланская кузовная мастерская Zagato, известная широким применением алюминия и аэродинамичными конструкциями.
Представленный в 1959 году новый Fiat-Abarth сразу выделился обновлёнными деталями кузова и форсированным двухвальным двигателем. Вполне закономерно, что первая крупная победа новой модели была одержана в изнурительной 12-часовой гонке в Монце. К сезону 1960 года классы с небольшим объёмом двигателя были пересмотрены, и Abarth ответила новой линейкой двигателей объёмом 700, 850 и 1 000 см³, соответствовавших обновлённым требованиям. 850 Record Monza — более мощная версия оригинальной модели — был специально создан для участия в итальянском чемпионате Gran Turismo в категории до 850 см³. Эти редкие Abarth, выпущенные ограниченной серией, сохраняли конкурентоспособность на местных и международных соревнованиях вплоть до 1960-х годов.
Предлагаемый Fiat-Abarth 850 SS Record Monza показывает на одометре менее 28 000 километров и представляет собой прекрасный экземпляр одной из самых любимых моделей Abarth. Подчёркивая его оригинальность, автомобиль имеет сертификат Abarth Classiche и содержался в большой коллекции, включавшей несколько автомобилей с кузовами Zagato — особую страсть владельца. Кокпит выдержан в гоночном стиле, благодаря чему любая поездка превращается в особое событие.
Этот 850 Record Monza станет идеальным автомобилем для классического ралли или увлекательной поездки на выходных. Он даёт захватывающую возможность приобрести редкий итальянский спорткар с яркой индивидуальностью и живым характером.
Пробег
28 000 км
