Ferrari Testarossa, 1991
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa•
•144 просмотра
Номер шасси: ZFFSG17A7M0089002
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£39,200 GBP | Продан
- Из коллекции Maat
- Самый культовый Ferrari своей эпохи
- Все документы и инструменты
Двигатель Boxer V12 с двумя верхними распределительными валами, объёмом 4 942 куб. см и мощностью 390 л. с., с системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic; пятиступенчатая механическая коробка передач; независимая подвеска всех колёс на двойных поперечных рычагах, винтовых пружинах и телескопических амортизаторах; дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 2 550 мм
В переводе с английского Testarossa буквально означает «красная голова». Энцо Феррари впервые использовал это название для четырёхцилиндровой модели 500TR 1958 года. Так её назвали потому, что головки цилиндров двигателя были окрашены в красный цвет. Однако наиболее известным это прозвище стало благодаря следующему автомобилю с двигателем V12, созданному инженерной командой Карло Кити. 250 Testarossa конца 1950-х годов и сегодня остаётся одним из самых желанных и ценных Ferrari из когда-либо построенных.
В 1984 году в Модене, на первоначальном заводе в самом центре города, представили новый автомобиль, носивший легендарное имя. Официальная премьера состоялась на Парижском автосалоне в 1984 году. Решение завода дать автомобилю имя вместо обозначения индексом сразу вызвало большой интерес — тем более что это имя имело столь значимые исторические корни.
Testarossa была создана на основе предшественницы — культовой 512 BBi. Новый автомобиль получил по четыре клапана на цилиндр, а его двигатель мощностью 390 л. с. на момент выхода был самым мощным из устанавливавшихся на серийные спортивные автомобили. Потрясающий дизайн Pininfarina в некоторой степени отходил от традиций. Самой яркой и ныне неподвластной времени особенностью Testarossa, по которой её всегда будут узнавать, стали длинные боковые воздухозаборники, напоминающие жабры и словно определяющие весь облик автомобиля.
Максимальная скорость составляла 181 милю в час; разгон от 0 до 60 миль в час занимал 5,8 секунды, а от 0 до 100 миль в час — 12,7 секунды. За восемь лет выпуска Testarossa разошлась большим тиражом, чем любой другой 12-цилиндровый Ferrari за всю историю Scuderia.
Представленный здесь автомобиль с номером шасси 89002 — версия для США. Он безупречен: кузов окрашен в Rosso Corsa, салон отделан бежевой кожей. Одометр показывает всего 7 270 километров. Автомобиль оснащён желанными сдвоенными зеркалами заднего вида, опциональными разъёмными колёсными дисками с пятью крепёжными болтами, а также имеет полный комплект документов и инструментов. Этот культовый классический Ferrari готов к поездкам и удовольствию от вождения.
Имя Testarossa неразрывно связано с историей и легендой Ferrari. Оно относится к тем названиям, от которых по спине бегут мурашки. В соответствии с традицией крышки распредвалов этой версии окрашены в кроваво-красный цвет.
https://rmsothebys.com/auctions/lf13/lots/r120-1991-ferrari-testarossa/
Пробег
7 270 км
Стоимость
190 849 AED
