Ferrari F430 Spider, 2006

Номер шасси: ZFFEZ59B000147203

Местонахождение: Лондон, Великобритания

72 800 £ | Продан

• Представлен из коллекции Maat
• Хорошо оснащённый экземпляр с небольшим пробегом, поставленный в страны Бенилюкса
• В комплекте документация и инструменты

Двигатель V8 объёмом 4 308 куб. см с развалом цилиндров 90°, двумя верхними распределительными валами и последовательным многоточечным впрыском топлива, мощностью 483 л. с.; шестиступенчатая трансмиссия F1 с подрулевыми лепестками; независимая подвеска всех колёс на двойных поперечных рычагах и винтовых пружинах; вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 2 600 мм

Ferrari F430 Spider дебютировала на Женевском автосалоне в марте 2005 года и должна была стать особенной. Усиление конкуренции со стороны Porsche, Lamborghini, Aston Martin и Mercedes оказывало давление на рынок, где выбор постоянно расширялся.

Купе F430 появилось годом ранее и стало очевидным логичным развитием модели 360M. Внесённые Pininfarina косметические изменения включали увеличенные воздухозаборники спереди и по бокам, переработанную заднюю часть с диффузором и новые стремительные фары. Эти довольно тонкие изменения были разработаны с помощью современных компьютерных программ аэродинамического моделирования, применявшихся командой F1. Они помогли сделать F430 экономичнее и устойчивее, одновременно снизив сопротивление воздуха и подъёмную силу.

Однако совершенно новым был двигатель. Компактный и лёгкий мотор объёмом 4 308 кубических сантиметров развивал мощность 483 л. с. и разгонял автомобиль до скорости свыше 193 миль/ч; разгон от 0 до 62 миль/ч (100 км/ч) занимал 4,1 секунды. Разумеется, F430 Spider получила все важные новые технические решения Ferrari. Электронный дифференциал (E-Diff) впервые разработала команда Гран-при, а знакомый теперь поворотный переключатель manettino на рулевом колесе, как называли его пилоты F1, позволял быстро и легко менять настройки автомобиля.

18 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

Spider весила всего на 70 килограммов больше купе. Благодаря превосходной конструкции электрической крыши двигатель оставался виден под стеклянной крышкой в задней части кокпита. И действительно, его великолепием можно было любоваться в любое время. Примечательно, что динамические характеристики Spider соответствовали показателям купе, а разница в жёсткости на кручение была незначительной.

Предлагаемый сегодня Ferrari F430 Spider F1 с номером шасси 147203 изначально был поставлен в страны Бенилюкса. Автомобиль оснащён более желательной опциональной трансмиссией F1 с подрулевыми лепестками. У него красные тормозные суппорты и циферблаты приборов, эмблемы Scuderia Ferrari на передних крыльях, дуга безопасности, гоночные ковшеобразные сиденья и карбоновые вставки. Этот F430 в исключительно желанном цвете Grigio Silverstone с красным кожаным салоном прошёл всего 14 521 километр с момента поставки новым. Автомобиль комплектуется всей документацией и инструментами и сохранился в безупречном состоянии.

Вдохновлённый дизайнерскими решениями Ferrari 156 Grand Prix, на которой покойный Фил Хилл завоевал чемпионский титул Формулы-1 в 1961 году, этот спортивный автомобиль высочайшего класса сочетает выразительный образ с передовыми технологиями.

https://rmsothebys.com/auctions/lf13/lots/r116-2006-ferrari-f430-spider/